ترکمانستان میں ایندھن اور گیس کی قیمتیں: کیوں بہت سستی ہے
ترکمانستان عالمی ایندھن کی قیمت کی ٹیبل کے بہت نیچے بیٹھا ہے۔ تقریباً $0.428 فی لیٹر گیسولین میں — تقریباً $1.62 فی US گیلن — یہاں ڈرائیورز تقریباً کہیں بھی موٹرسٹ کا سامنا ہے اس سے ایک حصہ ادا کرتے ہیں۔ ڈیزل اور بھی سستا ہے، تقریباً $0.285 فی لیٹر۔ 170 ممالک میں 7 سب سے سستے میں درجہ بندی کی گئی، ترکمانستان عالمی اوسط $1.484 فی لیٹر سے 70% سے زیادہ کم کرتا ہے۔ تیل اور گیس کے صرف ایک مٹھی بھر بھاری وزن والے ایندھن کو کم قیمت دیتے ہیں۔

مقامی شرائط میں، ایک لیٹر پیٹرول تقریباً 1.50 TMT پر چلتا ہے، ترکمانستانی مانات میں منقطع۔ یہ سرکاری اعدادوشمار اس تصویر کو سمجھنے کے لیے مرکزی ہے: مانات آزادانہ طور پر بہتے ہوئے ایک کے بجائے ایک سخت منتظم شرح التبدیل نظام کے تحت کام کرتا ہے، لہذا USD برابری جو آپ دیکھتے ہیں یہ بہت حد تک کس تبدیلی کی شرح کو لاگو کیا جاتا ہے اس پر منحصر ہے۔ ریاستی طے شدہ شرح پر، فی لیٹر لاگت بہت حد تک کم نظر آتی ہے؛ متوازی مارکیٹ پر مانات بہت کمزور تجارت کرتا ہے، جو کسی بھی ایک "سچی" ڈالر کی قیمت کو معقول بناتا ہے۔
ترکمانستان میں پمپ کی قیمتوں کو کیا متاثر کرتا ہے
مختصر جواب یہ ہے hydrocarbons۔ ترکمانستان دنیا کے سب سے بڑے ثابت شدہ قدرتی گیس کے ذخائر میں سے کچھ رکھتا ہے اور اس کی چھوٹی آبادی کے نسبت ایک معنی خیز خام تیل پروڈیوسر ہے۔ خالص توانائی برآمت کنندہ کے طور پر، حکومت نے طویل عرصے سے سستے گھریلو ایندھن کو قومی وسائل کی دولت کی بنی ہوئی فائدے کے طور پر سمجھا ہے نہ کہ بھاری ٹیکس لگایا جانے والا سامان۔
تین طاقتیں قیمتوں کو کم رکھتی ہیں:
سبسڈی اور سرکاری قیمت
ایندھن منتظم قیمتوں پر سرکاری غلبہ والے خوردہ نظام کے ذریعے فروخت ہوتا ہے۔ تاریخی طور پر، ترکمانستان موٹرسٹس کو مفت ایندھن الاؤنسز دینے کے لیے مشہور تھا، اور اگرچہ وہ الاؤنسز ختم کیے گئے تھے، بھاری سبسڈی کی وراثت آج کی کم پمپ کی قیمت میں بیکڈ رہتی ہے۔ زیادہ تر معیشتوں کے برعکس، جہاں excise ٹیکسز اور VAT خوردہ لاگت کا تیسری سے زیادہ بنا سکتا ہے، ترکمن ایندھن نسبتاً ہلکے ٹیکس بوجھ رکھتا ہے۔
کرنسی پالیسی
کیونکہ مانات منڈی کی شرح پر آزادانہ طور پر تبدیل نہیں ہوتا، 1.50 TMT فی لیٹر کی USD قدر موثری طور پر ایک پالیسی نتیجہ ہے، منڈی کا اشارہ نہیں۔ ایک devaluation یا متوازی شرح کی طرف ایک تبدیلی مقامی قیمت کو بالکل نہ ہلائے ہوئے رات بھر سرخی والی USD شکل کو تبدیل کر سکتی ہے۔ یہ وہی ہے کہ ترکمن ایندھن ڈالر کی شرائط میں تقریباً غیر معقول طور پر سستا کیوں نظر آ سکتا ہے۔
برآمت کے معیشت
گھریلو کھپت برآمت کی مقدار کے آگے سے چھوٹی ہے، اس لیے ریاست گھر کی قیمتوں کو کم رکھتے ہوئے بیرون ملک سخت کرنسی حاصل کرنے کی سامر्थ۔ یہ متحرک دوسری وسائل سے متعلق ریاستوں کو mirror کرتا ہے — دیکھیں کہ کیسے خلیج برآمت کنندگان ہمارے صفحات میں قطر اور کویت میں قیمتیں کم رکھتے ہیں، یا شمالی افریقی پروڈیوسر کی طرح الجزائر ڈرائیورز کو شیلڈ کرنے کے لیے سبسڈی استعمال کرتے ہیں۔
ترکمانستان علاقائی طور پر موازنہ کیسے ہوتا ہے
توانائی برآمت کنندہ ریاستوں کے بھیڑ گروپ میں جو ایندھن کو سبسڈی دیتے ہیں، ترکمانستان مضبوطی سے سب سے سستے ٹائر میں ہے۔ یہ خلیج پروڈیوسرز کے ساتھ زیادہ موازنہ ہے درآمد پر منحصر پڑوسیوں سے۔ اس کے ساتھ مصر کا موازنہ کریں، جہاں حکام نے مسلسل fiscal اصلاح پروگراموں میں سبسڈی شدہ قیمتوں کو بڑھایا ہے — ترکمانستان نے پمپ پر اس قسم کی قیمت خود آزادی کے لیے بہت کم بھوک دکھائی ہے۔
ڈیزل سے بھاری بیڑے پیمانے کے لیے، $0.285 فی لیٹر کی شکل خاص طور پر striking ہے؛ یورپ کے بڑے حصے میں ڈیزل پانچ سے سات گنا زیادہ خرچ ہوتا ہے۔ آپ ہماری دنیا کی ایندھن کی قیمتوں جائزے پر مکمل ترتیب کے خلاف ترکمانستان کو سیاق و سباق دے سکتے ہیں۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات
ترکمانستان میں ایندھن کیوں بہت سستا ہے؟
ترکمانستان ایک بڑا قدرتی گیس اور تیل پروڈیوسر ہے چھوٹی آبادی کے ساتھ، تو ریاست گھریلو ایندھن کو سبسڈی دیتا ہے اور نسبتاً ہلکے ٹیکسز لاگو کرتا ہے۔ منتظم شرح التبدیل کے ساتھ ملا کر، یہ گیسولین کی ڈالر قیمت کو تقریباً $0.428 فی لیٹر تک پوش دیتا ہے — دنیا میں سب سے کم میں سے ایک۔
ترکمانستان میں ایک گیلن گیس کتنی قیمت ہے؟
تقریباً $1.62 فی US گیلن، تقریباً $0.428 کی فی لیٹر قیمت کی بنیاد پر۔ یہ بہت سے مغربی ممالک میں لاگت کا تقریباً ایک چوتھائی ہے، بھاری سبسڈی اور ترکمانستان کی توانائی برآمت کنندہ کی حیثیت کی عکاسی۔
ترکمانستان میں ایندھن کے لیے کون سی کرنسی استعمال ہوتی ہے؟
قیمتیں ترکمانستانی مانات (TMT) میں مقرر ہیں — تقریباً 1.50 TMT فی لیٹر۔ کیونکہ مانات آزادانہ طور پر بہتے ہوئے بہاؤ کے بجائے US ڈالر کے خلاف منتظم ہے، مختلف قدر USD برابری اس پر منحصر ہے کہ کون سی شرح التبدیل لاگو ہے۔
