Bränslepriser i Turkiet: Vad du betalar vid pumpen och varför
Förare i Turkiet betalar för närvarande cirka $1,338 per liter bensin, vilket motsvarar ungefär $5,06 per amerikansk gallon. I lokala termer är det cirka ₺62,39 per liter. Diesel sitter något högre på $1,387 per liter, ett mönster vanligt i länder där diesel driver mycket av lasterna och jordbruksflotta. Enligt globala standarder är Turkiet fast mitt-paket: det rankas 64:a av 170 länder undersökta, och dess bensinpris sitter märkbot under världsgenomsnittet på $1,484 per liter.
Vad styr turkiska pumppriser
Turkiet är övervägande en oljimportör. Det producerar bara en liten bråkdel av den råolja och raffinerad produkter det förbrukar, så inhemska priser följer internationella oljemarknader nära och är exponerade för allt som rör världsfattpriset. Denna importberoende gör även den turkiska lira-växelkursen den enskilt viktigaste variabeln för vanliga bilister. Råolja köps och regleras i US-dollar, så när liran försvagar, kostnaden för varje importerad liter stiger även om dollarpriset för olja håller sig.
Beskattning är den andra tyngdvikten. En stor skiva av detaljhandelspriset består av den särskilda förbrukningsskatten (ÖTV) och Värdeökningsmomsen (KDV). ÖTV läggs på som ett fast belopp per liter, och regeringen justerar den regelbundet. Avgörande är att Turkiet ibland har använt denna fasta punktskatt som en chockabsorberare: när globala priser eller liran rörde sig skarp, justerade myndigheterna skatten för att dämpa slaget vid pumpen snarare än att erbjuda bred kontantsubventioner. Detta är anledningen till att turkiska priser kan se stabila ut i lira under sträckor även medan den underliggande importkostnaden svänger vilt.
Det långsiktiga trenden
Det historiska rekordet berättar en dramatisk historia. Det är en ungefär femtonfold ökning av dollarpriset över ett årtionde.
Föraren här är inte främst olja. Det är valuta. Liran förlorade en enorm andel av sitt värde mot dollarn över denna period, och Turkiet upplevde mycket hög inflation. Så medan dollarpriset exploderade, klättrade lirapriset ännu snabbare i nominella termer. Dagens $1,338-figur är därför nära all-time-toppen, vilket signalerar att era av billig-i-dollar turkiska bränsle är fast över. För sammanhang, detta är en mycket annorlunda bana från små importberoende ekonomier som Mauritius, där tung fast beskattning håller priserna höga men valutan har varit långt mer stabil.
Hur Turkiet förhåller sig
Sittande under världsgenomsnittet är Turkiet billigare än mycket av Västeuropa men dyrare än många latinamerikanska och afrikanska marknader. Det är dyrare än subventionerad eller låg-skatt ekonomier såsom Honduras och Nicaragua, men inte i samma låg-kostnad-fäste som ett land som Burundi. För att se exakt var något land landar, bläddra genom den kompletta tabellen av världsbränslepriser.
Vanliga frågor
Varför är bränsle i Turkiet dyrare i dollar än tidigare?
Eftersom den turkiska liran har förlorat en stor andel av sitt värde mot US-dollarn under det senaste decenniet. Turkiet importerar nästan all sin olja och betalar för det i dollar, så en svagare lira gör varje liter dyrare.
Hur mycket skatt är i en liter turkisk bränsle?
En betydande del av pumpepriset är skatt, bestående av den särskilda förbrukningsskatten (ÖTV), en fast per-liter-punktskatt, plus 20% Värdeökningsmoms (KDV) applicerad ovanpå. Regeringen justerar periodvis ÖTV, ibland skär det för att dämpa förare när globala priser eller liran rör sig skarp.
Är diesel billigare än bensin i Turkiet?
Nej. Diesel är för närvarande något dyrare på cirka $1,387 per liter kontra $1,338 för bensin. Eftersom diesel driver mest frakt, bussar och jordbruksmaskiner, har dess pris en överändring effekt på transport- och livsmedelskostnader över hela landet.