Ціни на паливо в Guyana

Ціни на паливо в Гайані: що впливає на вартість на АЗС

Гайана займає незвичне місце на глобальній паливній карті. За останніми показниками, бензин коштує близько $1,123 за літр (приблизно 234,8 GYD), що становить близько $4,25 за американський галон. Дизель трохи вищий — $1,195 за літр. Ці цифри ставлять Гайану на 37-е місце з дешевших з 170 обстежених країн, і комфортно нижче світової середньої в $1,484 за літр. Для країни, яка нещодавно стала великим нафтовим експортером, картина складніша, ніж просто «видобудьте нафту, отримайте дешеву газ».

Чому гайанські ціни на АЗС землюються там, де вони є

Найбільше здивування для новачків у тому, що Гайана, незважаючи на бум, очолюваний ExxonMobil, у Stabroek Block, все ще імпортує майже весь рафінований бензин та дизель. Країна не має працюючої рафінерії, тому сира нафта, видобута з її вод, продається за кордон, а готове паливо повертається корабельним транспортом. Це означає, що місцеві ціни на АЗС відслідковують міжнародні ринки продуктів, доставку та обмінний курс, а не ціну сирої нафти, видобутої у воді.

Податки та маржі — наступний важіль. Імпортоване паливо несе акциз та податки на споживання плюс рамку ПДВ, а уряд іноді коригував або скасовував частини акцизу, щоб захистити споживачів, коли світові ціни стрибають. Це ближче до підходу з податковою допомогою, ніж до постійної фіксованої дотації, як ті, що спостерігаються у виробниках Перської затоки. Гайанський доларом (GYD) також утримується відносно стабільним щодо американського долара, що усуває валютно-шоковану волатильність, яка гостро підвищує ціни в імпортерах з плаваючою валютою, таких як Пакистан.

Тренд цін: десятиліття коливань

Розглядаючи історію від липня 2016 по червень 2026 року розповідає реальну історію. Десятирічна середня становить $0,964 за літр. Найдешевший момент прийшовся на 6 квітня 2020 року — всього $0,622 за літр, коли колапс попиту під час COVID-19 розтрощив глобальні ціни на сиру нафту та продукти. Пік приземлився на 27 червня 2022 року — $1,286 за літр, під час енергетичної скрути після пандемії та України.

Сьогоднішня цифра $1,123 у значній мірі перевищує довгострокову середню, але далеко від піку 2022 року. Це говорить вам, що ціни в Гайані улаштовалися у піднесену постава-2022 смугу без безумовної інфляції, спостережуваної в інших місцях — знак того, що налагодження податків урядом та стійка валюта поглинули деяку частину глобального шоку. Це регіональний паттерн: сусідня Тринідад і Тобаго, давно закладена карибська енергетична держава-виробник, також утримує ціни на АЗС нижче світової середньої, хоча через більш пряму дотацію, ніж використовує Гайана.

Як Гайана порівнюється глобально

Займаючи 37-е місце з 170, Гайана дешевша, ніж більшість Європи та Азії, але дорожче за найнижчі експортери. Тут дорожче заправляватися, ніж у гірських, багатих на гідроелектроенергію імпортерів, таких як Бутан, але значно дешевше, ніж у багатьох західноафриканських імпортерах, таких як Ліберія, де слабка логістика та валютний тиск підвищують витрати вище. Для повної картини того, де Гайана стоїть, переглядайте повну таблицю світових цін на паливо.

Відкритим питанням для наступних років є те, чи гайанське багатство нафти врешті-решт перетворюється на місцеву рафінерію або формальну програму дотацій. Наразі водії виграють опосередковано: дохід від нафти дає казні місце для амортизації податків на паливо, коли світові ринки стають безугіддяючими, хоча саме паливо все ще прибуває танкером з-за кордону.

ЧАП