Ціни на газ у США: що ви насправді платите на насосі
Сполучені Штати — одне з найдешевших місць для покупки палива серед заможних країн, а математика цього зводиться до двох великих факторів: низьких податків на паливо та того факту, що Америка зараз є найбільшим виробником сирої нафти у світі. Нинішня національна середня ціна звичайного бензину у США становить $3.867 за галон, середньої марки — $4.37, а преміум-класу — $4.749. Дизель коштує вище — $4.887, у той час як E85 (суміш з високим вмістом етанолу) помітно дешевше — $2.972.
Це ціни на насосі, що означає, вони вже включають кожен податок та збір. На відміну від Європи, де збори на паливо часто подвоюють ціну, США тримають збори порівняно легкими, що є єдиною найбільшою причиною того, що американські водії платять менше, ніж майже хто-небудь у розвинутому світі. Для глобального порівняння дивіться нашу світову сторінку цін на паливо.
Чому ціни у США нижче, ніж у більшості світу
Три структурні сили тримають американські ціни на насосі низькими. По-перше, Сполучені Штати — чистий експортер енергії. Сланцева революція перетворила країну на найбільшого виробника сирої нафти на планеті, тому внутрішнє пропозиція пом'якшує глобальні потрясіння, які важко вражають нафтозалежні країни. По-друге, податки на паливо скромні. Федеральний податок на бензин застиг на 18.4 центів за галон з 1993 року, і навіть при добавленні податків штатів, сукупне навантаження — це частина того, що чолять європейські водії. По-третє, ціни котируються та сплачуються у доларах США, тому американці ніколи не поглинають коливання валюти, які карають країни, які імпортують нафту слабшою валютою.
Цей останній момент має більше значення, ніж люди розуміють. Оскільки нафта торгується світово в доларах, міцний долар фактично знижує реальну вартість сирої нафти для американських покупців, у той час як слаба місцева валюта за кордоном завищує ціни на насосі навіть коли ціна барелю не змінилася.
Чому одна галонія коштує так по-різному у різних штатах
Національні середні показники приховують величезні варіації. Прямо зараз найдешевша держава — Індіана за $3.232, а найдорожча — Гаваї за $5.517 — розрив більше ніж $2.28 за галон на по суті однаковий продукт. Цей розрив керується майже повністю політикою рівня штату та географією, а не основною вартістю нафти.
Штати встановлюють свої власні акцизи, екологічні збори та вимоги змішування. Вони також різняться в тому, як далеко паливо повинне подорожувати від нафтопереробних заводів та портових терміналів. Гаваї платять премію, тому що кожна крапля доставляється через Тихий океан, у той час як економісти низькоподаткових штатів поблизу нафтопереробних центрів тримають витрати низькими. Прибережні ринки із суворими правилами чистого палива мають тенденцію приземлюватися на верхньому кінці. Ви можете досліджувати найбільші ринки безпосередньо: ціни на газ у Каліфорнії постійно серед найвищих у країні завдяки унікальній переформатованій суміші та крутим податкам штату, ціни на газ у Техасі знаходяться значно нижче середнього через близькість до нафтопереробних заводів на узбережжі Мексиканської затоки, а ціни на газ у Нью-Йорку відображають північно-східні податки та витрати на розповсюджень.
Марки, дизель та E85: що розповідають цифри
Приблизно 88-центовий стрибок від звичайного до преміум-класу відображає октан, а не цінність для більшості водіїв — тільки транспортні засоби, які спеціально потребують преміум, отримують користь від цього. Дизель, що стоїть вище преміум-класу, типовий у зимі та під час періодів напруженої дистилятної пропозиції, оскільки дизель конкурує з опалювальною олією та попитом на вантажоперевезення. Низька ціна E85 $2.972 — це частково відображення економіки етанолу на основі кукурудзи та федеральної політики відновлюваного палива, хоча його нижча енергетична цінність означає менше миль на галон, звужуючи реальну економію.
Куди спрямовуються ціни
Маючи міцне внутрішнє виробництво та застигнутий федеральний податок, американські ціни мають тенденцію відстежувати глобальні коливання сирої нафти та сезонний попит більше, ніж будь-який одиничний важіль політики. Літній водійський сезон та перехід на дорожчий літній бензин звичайно підвищують ціни між весною та Днем праці, у той час як зима зазвичай приносить полегшення на звичайній насосі, навіть коли дизель укріплюється.
FAQ
Чому газ такий дешевий у США порівняно з Європою?
В основному тому, що податки. Федеральний податок на газ у США становить лише 18.4 центів за галон і не зростав з 1993 року, у той час як європейські збори на паливо часто додають еквівалент кількох доларів за галон. США — також найбільший виробник нафти у світі і платять за сиру нафту в доларах, обидва з яких тримають ціни на насосі низькими.
Який американський штат має найдешевше і найдорожче паливо?
Прямо зараз Індіана має найдешевший звичайний бензин близько $3.232 за галон, у той час як Гаваї — найдорожчі приблизно $5.517. Різниця походить від податків штату, правил змішування палива та відстані доставки від нафтопереробних заводів, а не від вартості нафти самої по собі.
Чи варто переплачувати за преміум-газ?
Тільки якщо виробник вашого транспортного засобу спеціально це вимагає. Преміум зараз коштує в середньому $4.749 порівняно з $3.867 для звичайного — приблизно 88-центова різниця за галон. Для автомобілів, розроблених для роботи на звичайному паливі, преміум не забезпечує значну користь для продуктивності або витрати палива.