Глобальні ціни на паливо: чому літр бензину коштує в 175 разів дорожче в одній країні, ніж в іншій
Серед 170 країн, які ми відстежуємо, середня світова роздрібна ціна на насосі становить близько $1.484 за літр — приблизно $5.62 за американський галон. Але це одне число приховує один з найширших розривів цін серед будь-яких товарів повсякденного попиту. Найдешевше паливо на Землі, у Лівії, коштує лише $0.023 за літр, у той час як водії у Гонконзі платять близько $4.073 за літр — приблизно $15.42 за галон, або близько 175 разів більше, ніж ліванці. Цей розрив розповідає вам майже все про те, як насправді встановлюються ціни на паливо: не за вартістю сирої нафти, а за політикою урядів.
Податки та субсидії, а не ціна барелю, встановлюють ціну на насосі
Сира нафта торгується на єдиному світовому ринку, тому вартість сировини приблизно однакова скрізь. Те, що різниться, — це те, що кожен уряд додає або відсутнє зверху. Країни з високими цінами зазвичай накладають важкі акцизи, НДС та карбонові збори на кожен літр. У більшості Європи податки становлять більше половини ціни на насосі. Наприклад, Німеччина знаходиться значно вище світового середнього в основному через енергетичні та податки на додану вартість, розраховані на фінансування інфраструктури та скорочення споживання.
На іншому кінці спектра нафтогазові держави роблять навпаки: вони субсидують паливо як форму соціального забезпечення. Ліванія, Іран, Венесуела та петродержави Перської затоки продають бензин нижче вартості виробництва, фінансуючись безпосередньо від нафтових надходжень. Вельми висока ціна у Гонконзі, навпаки, не стосується дефіциту нафти — територія не має внутрішньої сирої нафти — а стосується крутих зборів у поєднанні з надзвичайно високими витратами на нерухомість та експлуатацію автозаправок в одному з найщільніших міст на планеті.
Експортери та імпортери нафти
Як грубе правило, найдешевші ціни на насосі групуються серед основних експортерів нафти, а найдорожчі — серед заможних імпортерів із сильною політикою оподаткування та видатків. Країна, яка видобуває власну сиру нафту, може захистити громадян від коливань світового ринку; країна, яка імпортує кожен барель, передає ці вартості — плюс податок — прямо водіям. Ось чому карта цін на паливо у світі часто також служить картою того, хто має нафту, а хто оподатковує важко.
Фактор валюти
Оскільки ціни на насосі здесь котируються у доларах США, міцність місцевої валюти також важлива. Коли валюта країни слабшає проти долара, її ціна на паливо, виражена в доларах, може впасти, навіть якщо місцева ціна не змінилася — і навпаки. Великі економіки, як Сполучені Штати, тримають ціни значно нижче європейської норми завдяки порівняно легким федеральним та державним податкам на паливо, у той час як населені імпортери, такі як Індія, бачать ціни коливаються як з глобальною сирою нафтою, так і з курсом рупія-долар.
Що насправді означає світовий середній показник
Світовий середній показник $1.484 — це корисний еталон, але дуже мало людей насправді його платять. Більшість водіїв живуть на одній стороні розділу або на іншій: платячи близько нічого у субсидуючому експортері або платячи премію у високопідатковому імпортері. Порівняння вашої країни з цим середнім показником — найшвидший спосіб побачити, скільки вашого рахунка за паливо становить сира нафта — і скільки становить політика.
FAQ
Яка країна має найдешевше паливо у світі?
Зараз Ліванія має найдешевше роздрібне паливо у світі близько $0.023 за літр. Такі низькі ціни можливі тільки тому, що уряд значно субсидує бензин, використовуючи національний дохід від нафти, продаючи його значно нижче фактичної вартості виробництва та світової ринкової вартості.
Яка країна має найдорожче паливо?
Гонконг лідирує зі списку приблизно $4.073 за літр — близько $15.42 за американський галон. Висока ціна походить від крутих зборів на паливо та дуже високих витрат на експлуатацію автозаправок у такому щільному, недостатньому для землі місту, а не від дефіциту нафти.
Яка середня ціна бензину у світі?
Глобальна середня роздрібна ціна на насосі становить близько $1.484 за літр, або приблизно $5.62 за американський галон, на основі 170 країн, які ми відстежуємо. Фактичні ціни різко різняться, тому що податки на паливо та субсидії — встановлені кожним урядом — мають набагато більше значення, ніж основна вартість сирої нафти.