Ціни на паливо в Марокко: що ви платите на заправці та чому
Водії в Марокко зараз платять близько $1.523 за літр за бензин, що дорівнює приблизно 14.28 MAD за літр та близько $5.77 за американський галон. Дизель, паливо, яке живить більшість комерційного флоту країни та значну частку приватних автомобілів, работает трохи дешевше на близько $1.446 за літр. Ці цифри ставлять Марокко майже точно в середині глобального пакету: воно займає 89-е місце зі 170 опитаних країн, а його ціна на бензин сідає прямо вище світового середнього показника $1.484 за літр.
Чому ціни в Марокко приземляються там, де вони роблять
Марокко — це імпортер нафти, а не експортер. Країна має невеличку внутрішню видобутку сирої нафти та закрила свій єдиний НПЗ, SAMIR, назад в 2015 році, що означає, що практично кожний літр бензину та дизелю прибуває як готовий, рафінований продукт, придбаний на міжнародних ринках. Ця структурна залежність — це єдина найбільша причина того, чому марокканські ціни на заправці відстежують глобальні коливання нафти так тісно та чому вартість дирхама щодо доларів США має таке велике значення. Коли MAD послаблюється, імпортоване паливо автоматично коштує більше в місцевих умовах, навіть якщо ціна на барель в доларах не змінилась.
Іншим великим важелем є політика. Марокко лібералізувало ціни на паливо в 2015 році, закінчуючи старої системи фіксованих, сильно субсидованих цін за бензин та дизель. Сьогодні розподільники встановлюють ціни, які плавають з міжнародними цінами, і держава більше не подушує заправку з широкими субсидіями на ці паливи. То, що залишається вбудованим у ціну, це податки: внутрішній податок на споживання (TIC) плюс 10% ПДВ складають значну частину кожного літра. Тому цифра, яку ви бачите на помпі, це по суті вартість імпорту, маржа розподільника та податковий клин, складений разом.
Тренд: від низьких років пандемії до високих років 2022
Історія ціни Марокко розповідає ясну історію нестійкості, викликаної зовнішніми факторами. Між липнем 2016 та червнем 2026 року середня ціна на бензин становила $1.294 за літр. Низька точка прийшла 13 квітня 2020 року на всього $0.917 за літр, коли хвиля COVID-19 в попиті розчинила ціни на сиру нафту у світі. Пік прибув 27 червня 2022 року на $1.896 за літр, в кризі енергетики, яка послідувала повторює вторгненню Росії в Україну та глобальний пошук рафінованого продукту. Оскільки лібералізація передає ці коливання прямо споживачам, марокканські автомобілісти відчули повну силу обох крайностей.
На сьогоднішній день $1.523 ціни по'м'якшали від піку 2022 року, але залишаються добре вище десятирічного середнього показника та далеко від підлогу пандемії, відображаючи ринок, який спокійніший але все ще піднесений. Без буфера рафінації та ціни, яка плавает вільно, марокканська вартість на заправці буде продовжувати дзеркалити те, що відбувається глобально сирої нафтою та дирхамом.
Як Марокко порівнюється
Бензин Марокко помітно дорожче, ніж в нафтовидобувних сусідів та багатьох західноафриканських імпортерів, таких як Малі та Берег Слонової Кістки, де цінові структури та режими субсидій відрізняються. Водночас воно дешевше, ніж важко оподатковані економіки, як-от Мальта або високо-розвинені ринки, такі як Південна Корея. Для повної картини країна за країною, дивіться наше світове огляд цін на паливо.
ЧАП
Чому паливо дороге в Марокко, якщо це країна, що розвивається?
Марокко імпортує майже все паливо як готовий продукт і видалило широкі субсидії на бензин та дизель, коли лібералізувало ціни в 2015 році. Ціни на заправці тепер плавають з глобальними ринками нафти та включають податок на споживання плюс 10% ПДВ, тому автомобілісти платять близько до істинної вартості імпорту плюс податок.
Скільки коштує галон газу в Марокко?
Про $5.77 за американський галон за поточних цін. В місцевих умовах бензин приблизно 14.28 MAD за літр, або $1.523 за літр, що прямо вище глобального середнього показника $1.484 за літр.
Чи дизель дешевший за бензин в Марокко?
Так. Дизель коштує близько $1.446 за літр, порівняно з $1.523 для бензину. Дизель віддається перевагу комерційним сектором транспорту Марокко та багатьма приватними водіями, та несе трохи нижче податкове навантаження, триматирув його нижче ціни бензину.