← تمام ممالک

China میں ایندھن کی قیمتیں

چین میں ایندھن کی قیمتیں: گیسولین ~$1.256/L ($4.75/gal, ¥8.55/L) اور ڈیزل ~$1.12/L۔ دیکھیں چین کی پمپ قیمتیں، ٹیکسز اور 10 سالہ رجحان کیا چلاتے ہیں۔

چین میں گیسولین کی موجودہ قیمت تقریباً $1.256 فی لیٹر ہے، جو تقریباً $4.75 فی امریکی گیلن کے برابر ہے۔ مقامی شرح میں یہ تقریباً ¥8.55 فی لیٹر ہے۔ ڈیزل قدرے سستا ہے تقریباً $1.12 فی لیٹر پر۔ ان اعدادوشمار کو مقام میں رکھتے ہوئے، عالمی اوسط تقریباً $1.484 فی لیٹر پر سیٹ ہے، تو چینی ڈرائیور دنیا کے معیار سے نمایاں طور پر کم ادا کرتے ہیں۔ 170 ممالک میں سے جو ٹریک کیے جاتے ہیں، چین 55ویں سب سے مہنگا ہے — سیدھے سادے طریقے سے تالیکا کے سستے آدھے حصے میں۔

$1.269پیٹرول · ڈالر / لیٹر
¥8.57پیٹرول · مقامی / لیٹر
$4.80پیٹرول · ڈالر / گیلن
$1.131ڈیزل · ڈالر / لیٹر
#50دنیاوی درجہ بندی میں سے 170
دنیاوی اوسط سے 16% سستادنیاوی اوسط کے مقابلے میں

← تمام ممالک

China کا موازنہ کریں

ملکپیٹرول (فی لیٹر)USD/gal
🇨🇳 China$1.269$4.80
دنیاوی اوسط (پیٹرول)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (سب سے سستا پیٹرول)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (سب سے مہنگا پیٹرول)$4.163$15.76

China میں پیٹرول کی قیمت کا رجحان

10 سال کی حد: کم $0.875 (2020-03-23) · اوسط $1.129 · زیادہ سے زیادہ $1.440 (2022-06-27)

ہمسائے ممالک کا موازنہ کریں

چین میں ایندھن کی قیمتیں: پمپ پر قیمت کو کیا متاثر کرتا ہے

چین میں گیسولین کی موجودہ قیمت تقریباً $1.256 فی لیٹر ہے، جو تقریباً $4.75 فی امریکی گیلن کے برابر ہے۔ مقامی شرح میں یہ تقریباً ¥8.55 فی لیٹر ہے۔ ڈیزل قدرے سستا ہے تقریباً $1.12 فی لیٹر پر۔ ان اعدادوشمار کو مقام میں رکھتے ہوئے، عالمی اوسط تقریباً $1.484 فی لیٹر پر سیٹ ہے، تو چینی ڈرائیور دنیا کے معیار سے نمایاں طور پر کم ادا کرتے ہیں۔ 170 ممالک میں سے جو ٹریک کیے جاتے ہیں، چین 55ویں سب سے مہنگا ہے — سیدھے سادے طریقے سے تالیکا کے سستے آدھے حصے میں۔

چین میں ایندھن کی قیمتیں — تصویری نمائندگی

چین کی قیمتیں کہاں تک کیوں پہنچتی ہیں

چین دنیا کا سب سے بڑا کچے تیل کا درآمد کار ہے، جو اسے کھپت کے لیے دو تہائی سے زیادہ تیل درآمد کرتا ہے۔ یہ درآمد کی منحصریت کا مطلب ہے کہ گھریلو پمپ کی قیمتیں بین الاقوامی کچے تیل کی تبدیلیوں اور امریکی ڈالر کے خلاف یوان کی شرح تبادلے کے لیے بے نقاب ہیں۔ تاہم، قیمتیں عالمی اوسط سے نیچے رہتی ہیں کہ ملک انہیں کیسے منظم کرتا ہے۔ بیجنگ کو پمپ کو آزادانہ طریقے سے تیر نہیں دیتا؛ بجائے اس کے، قومی ترقی اور اصلاحات کمیشن (NDRC) ایک بینچ مارک پھوکی قیمت متعین کرتا ہے اور اسے تقریباً 10 کاری دنوں کے چکر میں ایڈجسٹ کرتا ہے، بین الاقوامی کچے تیل کے گریڈ کی بنیاد پر نگرانی کرتے ہوئے۔

اہم طور پر، یہ قیمت نمائندگی کا طریقہ کار ایک فرش اور چھت کے اصول پر مشتمل ہے: جب کچا تیل تقریباً $40 فی بیرل سے نیچے کاروبار کرتا ہے، تو پھوکی قیمتیں گرنا بند کر دیتی ہیں، اور جب یہ تقریباً $130 سے اوپر چڑھتا ہے، حکومت اضافے کو کم کرتی ہے اور قیمت کا کچھ حصہ جذب کرتی ہے۔ یہ دونوں کریشز اور اسپائکس کو کم کرتا ہے، اس لیے ڈرائیور جو تجربہ کرتے ہیں اسے مکمل طریقے سے مزار ممالک کے مقابلے میں نرم کرتا ہے۔

ٹیکسز اور قیمت کی ساخت

چینی پمپ کی قیمت کا ایک معنی خیز حصہ ٹیکس ہے۔ گیسولین میں تقریباً ¥1.52 فی لیٹر کا ایندھن کھپت ٹیکس ہے (ڈیزل کے لیے کم)، معیاری 13٪ قدر سے متعلقہ ٹیکس پر تہہ داری کے ساتھ۔ اگرچہ، کل ٹیکس بوجھ یورپ کے بیشتر حصوں سے کم ہے، جہاں ڈیوٹی بنیادی قیمت کو دگنا کر سکتے ہیں۔ چین کی نسبتاً معمولی ٹیکس لگانا، ریاست کی طرف سے منظم قیمت کے بینڈ کے ساتھ اور Sinopec، PetroChina اور CNOOC جیسی حکومتی ریاستی تیل کی بڑی کمپنیوں کی خریداری کی طاقت کے ساتھ، قیمتیں محدود رکھتا ہے۔ چین کچے تیل کا درآمد کار ہے برائے فروخت نہیں، تو یہ تیل سے بھرپور پیداواری کنندگان میں دیکھی جانے والی گہری سبسڈی کا لطف نہیں لیتا — اس کی سستی نمائندگی پالیسی کے انتظام سے آتی ہے بجائے سستی قیمت کے۔

رجحان: ایک دہائی کی بدنصیبی

جولائی 2016 سے جون 2026 تک ڈیٹا ٹریک کرنا تقریباً $1.117 فی لیٹر کی دس سالہ اوسط ظاہر کرتا ہے۔ سب سے سستا لمحہ 23 مارچ 2020 پر آیا، جب قیمتیں $0.868 پر نیچے آئیں جیسے کوویڈ وبا نے عالمی تیل کی مانگ کو تبدیل کیا اور کچا تیل ایک دم گر گیا۔ چوٹی 27 جون 2022 کو $1.429 پر آئی، روس کی یوکرائن پر حملے کے بعد توانائی کے صدمے کے دوران۔ آج کا $1.256 طویل مدتی اوسط سے اوپر بیٹھتا ہے لیکن 2022 کی اونچائی سے کہیں نیچے ہے — یہ تجویز کرتے ہوئے کہ قیمتیں اپنے بحران کی چوٹی سے کمزور ہو گئی ہیں لیکن انتہائی کم سے نسبتاً بہتر رہتی ہیں۔ قیمت کا بینڈ طریقہ اس تاریخ میں نمایاں ہے: چین نے غیر منظم بازاروں کو ہٹنے والی انتہائی خندقوں اور بدترین اسپائکس سے بچایا۔

چین عالمی طور پر کیسے موازنہ کرتا ہے

چین کی درمیانی میز کی جگہ اس کے پڑوسیوں اور تجارتی ساتھیوں کے ساتھ سمجھ میں آتی ہے۔ یہ توانائی کو سبسڈی دینے والی معیشتوں سے زیادہ مہنگی ہے لیکن مغربی یورپ سے سستی ہے۔ موازنے کے لیے، دیکھیں کہ ازبکستان میں قیمتیں کیسے کھڑی ہیں، ایک علاقائی پیداواری، یا السلوادور جیسی ڈالر کی معیشتوں میں۔ مغربی افریقہ کے درآمد کنندگان جیسے بنن اور ٹوگو درآمد منحصر اقوام کس طرح پمپ قیمتوں کو سنبھالتے ہیں اس میں ایک اور تضاد پیش کرتے ہیں۔ آپ ہماری دنیا کی ایندھن کی قیمتیں صفحہ پر مکمل تصویر براؤز کر سکتے ہیں۔

چین میں ایندھن کی قیمتوں کے رجحانات — تصویری نمائندگی

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

چین میں گیس دنیا کی اوسط سے سستی کیوں ہے؟

چین ایک حکومتی منظم قیمت نمائندگی کے ذریعے، ایک قیمت کی فرش اور چھت کے ساتھ، نسبتاً معمولی ایندھن ٹیکسز کے ذریعے، اور اس کی ریاستی تیل کی بڑی کمپنیوں کی پیمانے کی فوائد کے ذریعے پمپ کی قیمتیں عالمی اوسط سے نیچے رکھتا ہے۔ تقریباً $1.256 فی لیٹر پر عالمی اوسط $1.484 کے مقابلے میں، ڈرائیور کم ادا کرتے ہیں اگرچہ چین اپنے کچے تیل کا بیشتر حصہ درآمد کرتا ہے۔

چین میں گیسولین کا ایک گیلن کتنا خرچ ہوتا ہے؟

ایک امریکی گیلن گیسولین تقریباً $4.75 کی لاگت ہے چین میں، فی لیٹر قیمت کی بنیاد پر تقریباً $1.256، یا مقامی کرنسی میں تقریباً ¥8.55 فی لیٹر۔ ڈیزل تقریباً $1.12 فی لیٹر پر سستی چلتی ہے۔

کیا چینی حکومت ایندھن کی قیمتوں کو کنٹرول کرتی ہے؟

جی۔ NDRC بینچ مارک پھوکی قیمتیں متعین کرتا ہے اور انہیں تقریباً 10 کاری دنوں کے چکر میں نظر ثانی کرتا ہے جو بین الاقوامی کچے تیل سے منسلک ہے۔ $40 فی بیرل کے قریب ایک تعمیر شدہ فرش اور تقریباً $130 کے ارد گرد ایک چھت قیمتوں کو کتنا دور جا سکتا ہے اس میں حد بندی کرتا ہے، شدید کریشز اور اسپائکس سے صارفین کو بچاتے ہوئے۔