Ceny benzínu v Idaho

Ceny benzínu v Idahu: Co je za náklady pump

Řidiči v Idahu nyní platí přibližně $4.126 za galon běžného benzínu, se střední třídou na $4.448 a prémiem na $4.694. Diesel sídlí vyšší na $4.79 za galon. Tato čísla staví Gem State patrně nad průměr USA zhruba $3.867 za běžný, mezera zhruba 26 centů, která překvapuje mnoho obyvatel, kteří si myslí na Idaho jako na nízkocenový prostor k životu.

V celém státě jsou ceny sledovány v sedmi hlavních metropolitních oblastech maloobchodních pump v městech jako Boise, Nampa, Idaho Falls, Pocatello, Coeur d'Alene, Twin Falls a Lewiston. Rozpětí mezi nejlevnějšími a nejdražšími rohy Idahu může být široké kvůli tomu, jak daleko některé komunity sídlí od zásobovacích terminálů.

Proč Idaho platí více než národní průměr

Největší jednoduchý důvod je geografie. Idaho nemá vlastní ropné rafinérie. Téměř všechny její benzíny přicházejí potrubím a kamiony z rafinérií v Salt Lake City, Utah, a z Pacifického severozápadu. Tato závislost na malém počtu vzdálených zdrojů dodávky znamená, že kdykoli rafinérie v regionu má údržbový cyklus nebo neočekávaný výpadek, ceny v Idahu se prudce zvyšují a zůstávají zvýšeny déle než v pobřežních státech s hlubší nabídkou.

Daně přidávají ustálené, předvídavé vrstvení na vrcholu. Idaho vybírá státní spotřební daň 32 centů za galon na benzín a diesel, plus 1 centu za galon transferový poplatek, který financuje programy čištění ropy. Vrstvit federální spotřební daň 18,4 centů za galon (24,4 centů na diesel) na vrchol a více než 50 centů z každého galonu je daň, než se samotné palivo oceňuje. Na rozdíl od některých států Idaho nepřidává samostatnou daň z prodeje v pumpě, což jej udržuje z lezení tak vysoko jako vysoce zdaňované státy.

Idaho je čistým dovozcem paliva v každém praktickém smyslu. Nevyrábí smysluplnou ropu a rafinuje žádné, takže je plně vystaveno колебáním na velkoobchodním trhu bez polštáře místní produkce. Protože všechny ceny zde jsou označeny a placeny v amerických dolarech, zde není žádný problém s převody měn, na rozdíl od přeshraniční trhy.

Jak se Idaho srovnává s jinými státy

Ceny pump v Idahu sídlí v zajímavé střední vrstvě. Je dražší než mnoho středozápadních a jižních států, ale daleko pod západním pobřežím. Porovnáte ji s Michigan, kde ceny kolísají na letní pravidla smíšení, nebo s vysokodaňovým, vysokopoptávkovými trhy jako New York a Illinois, kde vrstvené státní a místní daně tlačí náklady nahoru. Dokonce District of Columbia vypráví jiný příběh řízený husté městské poptávkou. Relativně vysoké číslo Idahu navzdory skromným daním podtrhává, jak moc na logistice a přístupu rafinérie záleží.

Sezónní a trendová obrázek

Ceny v Idahu následují známý rytmus: stoupají na jaře, když rafinérie přepínají na letní palivo a poptávka po cestování stoupá před rušným sezónem národních parků a venkovských rekreací, pak se uvolňují na podzim. Aktuální čtení nad $4 odráží typický začátek letního vrcholu. Diesel na $4.79 zůstává nepříjemně vysoký po dobu roku, protože sektory zemědělství a přepravy v Idahu na něj silně spoléhají a diesel sleduje globální poptávku destilátů více než benzín.

Pro řidiče jsou praktické poznatky jednoduché. Tankování ve větších metropolích jako Boise obvykle překonává ceny v vzdálených horských městech, palivem prémia zřídka mají prospěch ze silníků postaveného na normální a načasování doplnění dříve v týdnu často ubírá pár centů. Udržování počítadla novin rafinérií Salt Lake City je jedním z nejlepších prediktorů, kam se ceny v Idahu dále řídí.

Často kladené otázky