Harga gas Idaho

Harga Gas di Idaho: Apa di Balik Biaya Pompa

Pengemudi Idaho saat ini membayar sekitar $4.126 untuk satu galon bensin reguler, dengan grade menengah di $4.448 dan premium di $4.694. Diesel duduk lebih tinggi di $4.79 per galon. Angka-angka tersebut menempatkan Gem State dengan jelas di atas rata-rata nasional AS kasar $3.867 untuk reguler, celah sekitar 26 sen yang mengejutkan banyak penduduk yang menganggap Idaho sebagai tempat tinggal dengan biaya rendah.

Di seluruh tujuh area metro utama negara bagian, harga dilacak di pompa eceran di kota-kota seperti Boise, Nampa, Idaho Falls, Pocatello, Coeur d'Alene, Twin Falls, dan Lewiston. Penyebaran antara sudut Idaho termurah dan termahal dapat lebar karena seberapa jauh beberapa komunitas duduk dari terminal pasokan.

Mengapa Idaho Membayar Lebih dari Rata-Rata Nasional

Alasan terbesar adalah geografi. Idaho tidak memiliki pabrik pemurnian minyak sendiri. Hampir semua bensinnya tiba melalui pipa dan truk dari pabrik pemurnian di Salt Lake City, Utah, dan dari Pasifik Barat Laut. Ketergantungan pada beberapa titik pasokan jarak jauh berarti bahwa setiap kali pabrik pemurnian di wilayah itu mengalami putaran pemeliharaan atau kerusakan yang tidak terduga, harga Idaho lonjakan cepat dan tetap tinggi lebih lama daripada di negara bagian pantai dengan pasokan yang lebih dalam.

Pajak menambahkan lapisan yang stabil dan dapat diprediksi di atas. Idaho mengenakan pajak cukai negara bagian sebesar 32 sen per galon pada bensin dan diesel, ditambah biaya transfer 1 sen per galon yang mendanai program pembersihan minyak. Tumpuk pajak cukai federal sebesar 18,4 sen per galon (24,4 sen pada diesel) di atas, dan lebih dari 50 sen dari setiap galon adalah pajak sebelum bahan bakar itu sendiri bahkan dihargai. Tidak seperti beberapa negara bagian, Idaho tidak menambahkan pajak penjualan umum terpisah di pompa, yang membuatnya tidak naik sejauh negara bagian yang dikenai pajak berat.

Idaho adalah pengimpor bahan bakar bersih dalam arti praktis apa pun. Ini tidak memproduksi minyak mentah yang bermakna dan tidak memurnikan apa pun, jadi sepenuhnya terpapar pada ayunan pasar grosir tanpa bantal produksi lokal. Karena semua harga di sini dikutip dan dibayar dalam dolar AS, tidak ada konversi mata uang untuk dikhawatirkan, tidak seperti pasar lintas batas.

Bagaimana Idaho Dibandingkan dengan Negara Bagian Lain

Harga pompa Idaho mendarat di tingkat menengah yang menarik. Harganya lebih mahal daripada banyak negara bagian Midwest dan Selatan tetapi jauh di bawah Pantai Barat. Bandingkan dengan Michigan, di mana harga berubah pada aturan campuran musim panas, atau dengan pasar berkomposisi pajak tinggi dan permintaan tinggi seperti New York dan Illinois, di mana pajak negara bagian dan lokal berlapis mendorong biaya naik. Bahkan Distrik Kolumbia menceritakan kisah yang berbeda yang didorong oleh permintaan pasar perkotaan yang padat. Angka relatif tinggi Idaho meskipun pajak yang sederhana menggarisbawahi seberapa banyak logistik dan akses pabrik pemurnian penting.

Gambar Musiman dan Tren

Harga Idaho mengikuti ritme yang akrab: mereka naik melalui musim semi karena pabrik pemurnian beralih ke bahan bakar campuran musim panas dan permintaan perjalanan naik sebelum musim sibuk taman nasional dan rekreasi di luar ruangan, kemudian mudah di musim gugur. Pembacaan saat ini di atas $4 mencerminkan puncak awal musim panas yang khas. Diesel di $4.79 tetap tertahankan tinggi sepanjang tahun karena sektor pertanian dan pengiriman Idaho bekerja berat pada itu, dan diesel melacak permintaan distilat global lebih dari bensin.

Untuk pengemudi, kelebihannya praktis sederhana. Mengisi di metro yang lebih besar seperti Boise biasanya mengalahkan harga di kota-kota gunung yang terpencil, bahan bakar premium jarang menguntungkan mesin yang dibangun untuk reguler, dan waktu pengisian lebih awal dalam seminggu sering mengurangi beberapa sen. Membuat mata pada berita pabrik pemurnian Salt Lake City adalah prediktor tunggal terbaik tentang ke mana harga Idaho berikutnya.

Tanya Jawab