Üzemanyagárak Uruguayban: Miért fizetnek az autósok a világ legmagasabb árait
Uruguay folyamatosan egyik olyan helynek száll fel, ahol a legdrágább a tankolás. A közelmúltban a pumpaár 2,339 dollárt liternként benzin — körülbelül 8,85 amerikai gallonaként — az ország a 163. helyen áll a 170 nemzetből, amely azt jelenti, hogy csak egy maroknyi ország számít fel többet. Helyi feltételekben egy liter körülbelül 93,61 UYU. A dízel némi könnyebbség ad, 1,547 dollárt liternként, de még az is jól az 1,484 dolláros globális benzin átlag fölött van.
Miért olyan magas az uruguayi pumpa árak?
Az egyetlen legnagyobb vezérlő az állam szerepe az üzemanyag láncolatban. Uruguay szinte az összes nyersanyaggal importálja — nem olajtermelő — és a finomítás és az elosztás az ANCAP -on keresztül fut, az állami tulajdonú energiacég, amely hosszú idő óta a kőolaj-termékek behozatalára és finomítására vonatkozó monopóliumot tartja. Mivel nincsenek hazai nyersanyagok, minden liter az importált olaj teljes költségét tükrözi, plusz szállítás, finomítás és adó nehéz rétegét.
Az adók és a szabályozott felár a második fő tényező. Uruguay alkalmazza az IMESI (az üzemanyag specifikus jövedéki adó) az ÁFA (IVA) -hoz 22%-nál, az egyik magasabb általános mérték a régióban. Ezek az adók az állami jövedelem szignifikáns részét finanszírozzák és az ANCAP szabályozott ár-meghatározásával kombinálva az pumpa ár főleg egy közigazgatási döntés, mint egy tiszta piaci eredmény. 2021 óta a kormány a „ár paritás" módszertant (PPI) használta, amely az importálódási referenciahoz képest a hazai árakat végzi, amely a helyi árakat szorosabbá tette a nemzetközi nyersanyag ingadozásához.
A valuta és a trend
Mivel az nyersanyag dollárban vásárolódik, de uruguayi pesóban adódik el, az UYU/USD átváltási ráta óriásian számít. Egy gyengébb peso az dollárrá számított árat felfelé nyomja még akkor is, amikor a globális olaj lapult. Az elmúlt évtized alatt a trend határozottan felfelé: egy alacsony mindössze 1,062 dollárt liternként 2016. július 18-án a csúcstól 2,333 dollárt liternként 2026. június 8-án, szemben az tízéves átlagot körülbelül 1,60 -val. A mai ár az csaknem all-time-csúcstól azt tükrözi, hogy mind a megemelkedett globális nyersanyag költségei és az adók és az ár paritás szabály kumulatív hatása.
Az olaj exporterek ellentétben, akik támogatják a fogyasztást, Uruguay az ellenkezőjét — az adózása üzemanyag az költségvetése és közvetlenül az energia átmenet támogatni. Hangsúlyozottan, az ország már az villamos energia többségét megújuló forrásokból generálja (szél, víz és nap), így a magas pumpa árak egy figyelemre méltóan tiszta áramrács mellett vannak.
Hogyan hasonlít Uruguay globálisan
Uruguay árai az ugyanaz drága szintben helyezik azt, mint gazdag európai nemzetek. Ez összehasonlítható az magas adó gazdaságokkal, mint a Finnország és az Alpesi államok Svájc és Liechtenstein, bár az uruguayi jövedelmek lényegesen alacsonyabbak — amely az miért az üzemanyag különösen költséges a helyi autósok számára. Egy másik modellhez, az gazdag összehasonlítás Szingapúr, ahol az magas árak szándékos jármű tulajdon politikából származnak, nem az importfüggésből. Az összes ország közül, hogy képet kapjon az világüzemanyag-árak áttekintésén.
GYIK
Miért olyan drága az gáz Uruguayban?
Uruguay az összes nyersanyagot az állami cég ANCAP importálja, majd nehéz üzemanyag jövedéki adókat (IMESI) és 22% ÁFA-t rétegez. Nincsenek hazai olaj és az import paritás ár szabály nélkül, az eredmény egy kiskereskedelmi ár körülbelül 2,339 dollárt liternként — a világ egyik legmagasabb.
Mennyi egy liter üzemanyag költsége Uruguayban?
A benzin körülbelül 2,339 dollárt liternként, vagy körülbelül 93,61 UYU, amely körülbelül 8,85 amerikai gallonaként működik. A dízel olcsóbb körülbelül 1,547 dollárt liternként.
Termel Uruguay a saját olajat?
Nem. Uruguay-nak nincsenek kereskedelmi olajtermelése és az importált nyersanyagra támaszkodik, az állami ANCAP által finomított és elosztott. Ez az importfüggés, az adókkal kombinálva, az a fő oka annak, hogy az pumpa árak olyan magasak.