Վառելանյութի գինները Կոստա Ռիկայում. Ինչ վարում պոմպ
Վարորդներ Կոստա Ռիկայում ներկայումս վճարել մոտ $1,658 մեկ լիտրի համար բենզինի, որ իր վրա մոտ $6,28 ամերիկյան գալոն: Տեղական չափով, որ մոտ 755.2 CRC մեկ լիտրի համար: Դիզել նստում մի փոքր ցածր մոտ $1,475 մեկ լիտրի համար: Այդ մեծածախ պոմպ գինը, եւ նրանք դրա Կոստա Ռիկա վրա համար 109 դուրս 170 ազգ հետազոտել — միայն մի փոքր բարձր գլոբալ միջինել $1,484 մեկ լիտրի համար: Այլ բառով, վառելանյութ այստեղ միջ-բեռ գլոբալ: ավելի թանկ, քան նավթ-հարուստ արտահանող, բայց ավելի էժան, քան շատ Եվրոպա:
Ինչու Կոստա Ռիկա Գինը Նստել որտեղ հաստել
Մեկ մեծ փաստ ետեւում Կոստա Ռիկա պոմպ գինը վերջ, որ երկիրը նավթի ներմուծող ուժ չունեցող ներքին հախիսի արտադրություն կամ ծերտիֆիկակցում հնարավորություն: Ամեն կաթիլ բենզինի եւ դիզել է բերել ինչ արդյունավետ ապրանք կամ մանր, որ նշանակում ընկել արժեք այնուհետ վճար դեպի միջազգային շուկայի եւ դեպի դոլար: Երբ վարկ (CRC) թուլ դեպի USD, ներմուծում դառնում ավելի թանկ գրեթե չգիտակցված, եւ որ ճնշում տես վրա պոմպ:
Երկրորդ փաստ կարգավորման: Վառելանյութ Կոստա Ռիկայում լուծեց միջոցով պետական մոնոպոլիա, RECOPE (Refinadora Costarricense de Petróleo), եւ մեծածախ գինը անվանել ARESEP: Գինը համարվել եւ հարմարեց մեջ կրկնվող հիմք օգտագործել բանաձեւ, որ մի շարք ներմուծում արժեք, փոխանակում դրույք, եւ մեկ հարծ: Քանի որ գինը ցածրահասակ ընդամենը, այստեղ շատ թե բացակայել ստուգ-ձեր-ձեղ մրցակցություն վրա գինը — մի ձեռք կայան San José լիցքել ինչ մեկ Լիբերիայում լիցքել: Տակ կազմել համակարգ կանխատեսելի բայց թույլ անցկացնել անկախ գլոբալ դրոպ:
Հարկեր եւ բացակայություն Սուբսիդիաներ
Ի տարբերություն շատ նավթ արտահանողներ, որ վճար վառելանյութ ցածր արժեք, Կոստա Ռիկա հաստեղ հակառակ: Այն կիրառել մեկ վառելանյութ հարծ (impuesto único a los combustibles), որ մեկ հաստատուն գումար մեկ լիտրի ցամբ մեկ տոկոս: Տակ հարծ մեծ հատկ մեջ հետ մասնակցել գինը եւ հարմարեց փոխարեն: Վերջնական այն ամբողջ մի մասը փողոց պահպանման, որ կապել արժեք վարել միջոցով պահպանման վրա ցանց վարորդներ օգտագործել: Այստեղ չէ սպառող սուբսիդիա շահում արտեղ գինը արհեստական եւ ցածր, այնպես որ ինչ ես վճար արտացոլել մոտ բերել արժեք գումարած հարծ եւ տեղակցում մեջ: Դա պատճառ Կոստա Ռիկա գինը մրցակցել աշխարհ միջինել ցամբ նստել շատ ցածր, ինչ Վենեսուելա կամ Պարսից ծովի պետական:
Համեմատության համար, թե կարող տես ինչպես, որ խաղում դուրս դեմ այլ ներմուծողներ եւ արտահանողներ վրա մեր աշխարհային վառելանյութի գինների ակնարկ: Կոստա Ռիկա շատ ավելի էժան, քան եվրոպական ներմուծողներ, ինչ Իսպանիա, որտեղ ծանր շահաբաժինային շահաբաժինային եւ ԱԱՀ փչել գինը հեռուստա բարձր $1,50/L, բայց այն թանկ, քան մի քանի զարգացող տնտեսություն: Այն վազ մոտ Հարավային Աֆրիկա եւ նստում բարձր շուկայի, ինչ Բոսնիա & Հերցեգովինա շատ համեմատումներ:
Ինչ միտում Կարծես լիկ
Հետ չ պատմական ցածր/բարձր շարք տրամադրել այս տվյալներ, պարզ կարդալ վրա ուղղություն գալիս կառուցվածքային վարորդների: մեկ հաստատուն մեկ լիտրի հարծ, որ բարձրանում հետ պատահար, մեկ փոխանակման-դրույք-նկատմամբ-զգայուն ներմուծում հաշիվ, եւ մեկ ցածրահասակ գինը բանաձեւ: Տակ համակցել ձևի հաստել աստիճանական բարձր շեղում ժամանակ ցամբ վայ քաշ, կրճատ-կամ շարժ հիմնականում առարկա Brent հախիսի եւ CRC/USD շարաժամ: Երբ գլոբալ հախիսի ընկնում, Կոստա Ռիկա վարորդներ սովորաբար տես հեշտ — բայց հետ ծերունի, քանի որ կարգավորել բանաձեւ թարմացնել վրա ժամանակացուցակ, ոչ ներկա ժամ:
ՀՏԶ
Ինչու բենզինն այդքան թանկ Կոստա Ռիկայում, երբ այն փոքր երկիր:
Կոստա Ռիկա արտադրում չի հախիսի իր սեփական եւ ունեցել չ աշխատել ճահճ, այնպես որ բոլոր վառելանյութ է ներմուծել որպես արդյունավետ ապրանք եւ գինը դոլար: Ավելացնել մեկ հաստատուն մեկ լիտրի հարծ եւ պետական հաստատել տեղակցում մեջ, եւ արդյունք մեկ գինը մոտ միջազգային միջինել — մոտ $1,658 մեկ լիտրի համար, կամ $6,28 մեկ գալոն:
Ով հաստել վառելանյութ գինը Կոստա Ռիկայում:
Պետական նավթ ընկերության RECOPE ներմուծումներ եւ բաժանել վառելանյութ, մինչդեռ կարգավորման ARESEP հաստել պաշտոնական մեծածախ գինը օգտագործել բանաձեւ հիմք ներմուծում արժեք, փոխանակում շարաժամ, եւ մեկ վառելանյութ հարծ: Քանի որ գինը ցածրահասակ ամբողջ, նրանք միեւ նույն միջ գրեթե ամեն կայան: