Prezzi del carburante in Angola

Prezzi del carburante in Angola: Perché il gasolio è così economico

L'Angola ha alcuni dei prezzi del carburante più bassi del pianeta. Un litro di benzina costa circa $0,327 (approssimativamente 302,2 AOA), il che corrisponde a circa $1,24 per gallone US. Il diesel è ancora più economico a circa $0,458 per litro. Per mettere le cose in prospettiva, la media globale si aggira intorno a $1,484 per litro — più di quattro volte quello che pagano i conducenti angolani. In una classifica di 170 paesi, l'Angola si posiziona al numero 4 per il carburante più economico del mondo.

Cosa determina i prezzi del carburante in Angola

La ragione più importante è che l'Angola è un grande produttore di petrolio. È uno dei maggiori esportatori di greggio dell'Africa sub-sahariana ed è stato membro dell'OPEC per molti anni, con il petrolio che rappresenta la maggior parte delle entrate governative e dei guadagni dall'esportazione. Per uno stato ricco di petrolio, mantenere il carburante domestico poco costoso è stato a lungo considerato un modo per condividere la ricchezza naturale del paese con i cittadini comuni.

Questo prezzo basso non è puramente un risultato di mercato — è stato fortemente supportato da sussidi governativi. Per anni lo stato ha plafonato i prezzi al dettaglio ben al di sotto del costo della fornitura di carburante raffinato, assorbendo la differenza attraverso il tesoro nazionale e la compagnia petrolifera di stato. Questo è lo stesso modello che si vede in altri stati petroliferi come Iran, Venezuela, e Kuwait, dove il petrolio economico è essenzialmente un sussidio sociale finanziato dalle rendite petrolifere.

Vale la pena notare che l'Angola, nonostante produca greggio, ha storicamente importato una grande quota di benzina e diesel raffinati a causa della limitata capacità di raffinazione domestica. Questo rende il sussidio doppiamente costoso: il paese vende greggio grezzo all'estero, quindi riacquista il carburante finito ai prezzi internazionali e lo vende in casa a una frazione del costo.

Il fattore valutario e la pressione sui sussidi

I prezzi alla pompa sono fissati in kwanza angolano (AOA), e il kwanza si è notevolmente indebolito rispetto al dollaro statunitense nel corso dell'ultimo decennio. Una valuta che si deprezza rende il carburante raffinato importato più costoso in termini di valuta locale, il che amplia costantemente il divario tra il prezzo regolamentato alla pompa e il costo reale dell'importazione. Il risultato è che il conto dei sussidi continua a salire anche quando i prezzi mondiali del petrolio sono stabili.

A causa di questa pressione — e perché i prestatori internazionali hanno incoraggiato l'Angola a frenare i sussidi sul carburante — il governo ha iniziato a eliminarli gradualmente, permettendo ai prezzi di salire lentamente. I conducenti dovrebbero aspettarsi che il trend a lungo termine sia un aumento lento piuttosto che una diminuzione, poiché i sussidi vengono ridimensionati e il valore del kwanza rimane sotto pressione. Anche così, l'Angola avrà probabilmente prezzi molto al di sotto della media globale per il prossimo futuro.

Come l'Angola si confronta

Il quasi $0,33 al litro dell'Angola lo mette in compagnia d'élite tra le nazioni con carburante più economico al mondo, insieme al collega esportatore petrolifero africano Algeria. Il contrasto con le economie dipendenti dalle importazioni è netto: questi paesi possono pagare diverse volte di più per litro, con l'intero prezzo composto dal costo del greggio, dalle tasse e dai margini di distribuzione. Puoi vedere esattamente dove l'Angola si posiziona rispetto a tutti gli altri sulla nostra panoramica dei prezzi del carburante mondiale.

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