ミシガン州の給油所での燃料価格:ドライバーが支払う価格
ミシガン州のドライバーは現在、定期ガソリンの1ガロンあたり約$4.098を支払い、中グレードが$4.735、プレミアムが$5.325、ディーゼルが$5.178です。その定期価格は米国全体の平均$3.867をかなり上回り、ミシガン州を現在グレートレイクス地域でより高価な州の中に置きます。これらの数値は、デトロイトメトロからグランドラピッズ、ランシング、およびアッパーペニンシュラまで、州内のおよそ10のメトロ市場にわたって平均化された小売給油所価格です。

ミシガン州のガスが全国平均より高い理由
ミシガン州給油所価格が高く実行される最大の理由は課税です。ミシガン州は6%の一般売上税を専用自動車燃料物品税の上に重ねる数少ない州の1つです。ドライバーは1ガロンあたりの州ガソリン税、連邦18.4セント1ガロンあたりの物品税、プラス燃料価格そのものに計算された売上税を支払います。売上税は固定額ではなく割合であるため、卸売価格が上昇するたびに自動的に上昇し、国の残りの部分に影響するすべてのマーケット変動を増幅します。
ミシガン州は小売燃料を助成していないため、石油輸出国が提供しているような給油所価格を緩和する政府割引はありません。米国全体はネット・エネルギー輸出国ですが、ミシガン州自体は基本的に消費者レベルで燃料輸入国です。わずかな州内の原油生産があり、中西部PADD 2地区の製油所とメキシコ湾岸およびカナダからのパイプラインに大きく依存しています。中西部の製油所が季節的なメンテナンスに入ったり、計画外の停止がある場合、ミシガン州はより多くの供給オプションを持つ沿岸州よりも価格スパイクをより速く、より難しく感じます。
季節変動とサマー・ブレンドプレミアム
ミシガン州のメトロ地域は、スモッグを軽減するために春から秋にかけてより清潔に燃焼する改造された低RVPサマーブレンドガソリンを販売する必要があります。このサマー配合はより高い生産コストとより高く、通常は冬燃料と比較して1ガロンあたり10~30セントを追加します。湖周辺の夏の運転需要のピークと組み合わせて、後期春の価格ジャンプはほぼ年次パターンです。価格は通常秋に緩和し、精製業者は安い冬のブレンドに切り替わります。現在の定期価格$4.098は、州の税制度の上に積み重ねられた暖候期の圧力を反映しています。
ミシガン州が他の州とどのように比較されるか
ミシガン州はより高い税州に近く追跡し、安い燃料ベルトではありません。比較のために、アリゾナ州やアイダホ州のような山岳西部および南部市場は、異なる税ミックスおよび供給チェーンのためにミシガン州よりも下で実行されることがよくあります。より高い方では、ニューヨーク州のような密集した北東部市場はミシガン州給油所の価格に一致またはそれを超えることができます。隣接するバーモント州は、地域税がドライバーが実際に支払うものをどのように形成するかについて、別のグレートレイク隣接ベンチマークを提供しています。
ミシガン州のプレミアム対通常スプレッドは広く、1ガロンあたり約$1.23です。プレミアムが必須ではなく、推奨されているだけの車両を持つドライバーは、通常版に固執することで意味のある節約ができます。$5.178のディーゼルは通常より上に保たれ、州の製造および農業回廊全体で強い貨物および農業需要を反映しています。

FAQ
ミシガン州のガソリン価格が米国平均より高いのはなぜですか?
ミシガン州は州および連邦燃料物品税の上に6%の売上税を追加し、そのメトロ地域はより清潔なサマーブレンドガソリンが必要です。中西部の製油所とパイプラインを通じてほとんどの燃料を輸入しているため、供給の断裂は価格を素早く押し上げ、定期ガスが全国$3.867に対して$4.098の近くに保つため、定期ガスは$4.098の近くに保たれます。
ミシガン州のガソリン価格が最も低いのはいつですか?
価格は通常、製油所がより安い冬のブレンドに切り替わり、運転需要が低下する冬、通常12月から2月に最も低いです。最も高い延長は遅い春から夏にかけてで、より高価な低RVPサマーブレンドが始動し、湖国の旅行がピークに達したときです。
ミシガン州でプレミアムガソリンの価値があるのか?
あなたの車のメーカーがプレミアムを要求した場合のみです。プレミアムが$5.325対定期$4.098で、これは1ガロンあたり約$1.23です。単にプレミアムを推奨する車は定期実行で正常かつ安全に実行されるため、ほとんどのドライバーはアップグレードをスキップして節約できます。
