New Yorkのガス価格

ニューヨーク州のガソリン価格：ポンプで支払う価格とその理由

ニューヨーク州のドライバーは全国の他の地域よりも著しく高い価格を支払っています。現在のレギュラーガソリンの州平均はガロンあたり4.121ドルで、米国全体の平均の3.867ドルをはるかに上回っています。ミッドグレードはガロンあたり約4.66ドル、プレミアムは5.034ドル、ディーゼルはガロンあたり5.489ドルと最も高くなっています。これらの数値は、バッファローとロチェスターからロングアイランドとニューヨークシティまで、エンパイアステイト周辺の16の都市圏で追跡されています。

ニューヨーク州のポンプ価格が高い理由

ニューヨーク州は燃料の生産者ではなく輸入国です。有意な原油生産精製能力がないため、ほぼすべてのガロンはパイプライン、はしけ、またはタンカーで到着します。その多くはメキシコ湾岸で精製されるか、ニューヨークハーバーターミナルを経由して輸入されます。この追加の物流距離は、税金が適用される前の基本価格にプレミアムを追加します。

より大きな問題は税金です。ニューヨーク州はすべてのガロンに州の物品税、石油事業税、および州売上税を上乗せします。この組み合わせた負担は全国で最も重いものの1つです。ニューヨーク市およびその周辺の郡は追加の地元売上税を上乗せします。これはダウンステイトのポンプが通常、アップステイトのステーションよりも高く読まれる主な理由です。アイダホのようにほぼ平坦なガロン当たり物品税に依存する州とは異なり、ニューヨーク州の売上税成分は、基礎となる燃料価格が上昇するにつれて、実際に支払う税の金額が上昇することを意味しています。

ここではすべての価格が米ドルあたり米ガロンで引用されているため、通貨換算の心配はありません。しかし、グローバル市場を動かす同じ原油ベンチマークは、ニューヨークのポンプにまっすぐに流れ込みます。ただ、より厚い税と運賃の層があります。

ニューヨーク州が他の州とどのように比較されるか

レギュラー4.121ドルでは、ニューヨーク州は米国の州の上位層にしっかり位置していますが、それでも西海岸の極端さより下です。イリノイ州のような産業用中西部州は、積み重なった州と地元の税構造も同様の領域に着地する傾向があります。一方、ミシガン州は通常、精製ハブへの近い距離のおかげでもう少し低い価格です。アリゾナ州のような低税州は、夏の季節ブレンド要件が価格を上げても、通常はニューヨーク州のレギュラーグレードで割引できます。

ディーゼルとプレミアム：より広いスプレッド

ディーゼルの5.489ドルの平均は、より重い課税と、北東部を供給するトラッキング回廊からの継続的な商業需要を反映しています。プレミアムは5.034ドルで、レギュラーより約90セントのプレミアムを負担します。このギャップはここ数年で広がりました。より少ないドライバーがハイオクタン燃料を購入するため、精製業者が固定費をより小さい量に広げる余地が少なくなります。

より少なく費やすためのスマートな方法

ニューヨーク州内でも地域によって価格が大きく異なります。アップステイトまたは郡境界を越えるとガロリングは地元税部分から数セント削減できます。平日は週末より安い傾向があり、現金やブランド忠誠プログラムを使用すると、看板に掲示されたクレジット価格よりも優れていることがよくあります。所有者のマニュアルが特にプレミアムを要求していない限り、レギュラーはほとんどの車に適切な選択です。プレミアムガスを通常のチューニングに使用された車に支払うと、実際の利益は得られません。

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