Illinoisのガス価格

イリノイ州のガソリン価格：ポンプがより高い理由

イリノイ州は中西部の最も高価な燃料州の上位にランクされており、現在の数字はドライバーが実感している価格上昇の理由を明らかにしています。州全体の17の都市圏にわたって、レギュラーアンリードの平均価格はガロンあたり4.144ドルであり、米国の平均値3.867ドルをはるかに上回っています。ミッドグレードは4.732ドル、プレミアムは5.236ドルに達し、ディーゼルはガロンあたり5.097ドルです。国の中心部にある州にとって、これらの数字は農村部の価格というよりむしろ沿岸の価格のように見えます。

イリノイ州のポンプ価格を実際に駆動するもの

イリノイ州の燃料が隣国より高くなる最大の理由は税金です。イリノイ州は、ガロンあたり18.4セントの連邦消費税の上に、州のモーター燃料税（インフレに指数化され、毎年7月に自動的に上昇）を重ねています。しかし、本当の違いは、イリノイ州がガソリンに一般的な消費税を適用する数少ない州の1つであるということです。つまり、卸売価格が上昇するたびに、税負担も上昇します—定額のガロンあたりの税金の上に重ねられたパーセンテージベースの請求です。シカゴとクック郡が課す地方および郡の税（国内で最も高い燃料税の組み合わせの一部）を追加すると、イリノイとその他の中西部との間のギャップは季節的ではなく構造的になります。

地理も重要です。イリノイ州は中西部の精製およびパイプラインネットワークの交差点に位置し、メキシコ湾岸の精製所および地域の工場から製品を引っ張っています。州自体は精製の大きな中心地であり、大きな施設があります。しかし、その容量は、完成した燃料が州境を越えて自由に移動し、価格が地域および全国の卸売市場を追跡するため、より安いポンプに変わりません。イリノイは、世帯への燃料輸出者というよりも、純粋な消費者です—精製スループットはこの地域の供給を保つが、小売価格は市場とその重い税の重ねによって設定されます。

シカゴプレミアムと地域的な広がり

ポンプ価格は州全体で均一ではありません。シカゴの都市圏は通常、改質ガソリン（RFG）の大気質コンプライアンス要件、より高い地方税、および駅での不動産および労働コストの上昇により、最高価格を記録しています。セントルイスやインディアナ州の国境の近くの郡外のメトロは、ドライバーが低税管轄区域に交差できるため、かなり安い傾向があります。そのため、4.144ドルの州平均は、都市ではガロンあたり4.50ドルをはるかに超えるポンプを隠すことができ、農村郡では全国数字に近いです。

他の州と比較して、イリノイは上位中流階級に着陸します。それは常に高コストの市場よりは安いですが、隣国よりは高いです。ドライバーが地域を比較するかもしれませんネバダ州とニューヨーク州他の高税、高価格の例について、またはアイダホ州低コストの対比のためにご利用ください。連邦の首都の市場コロンビア特別区、別の都市の比較ポイントを提供します。

価格がどこに向かっているのか

イリノイ州の構造的トレンドは時間とともに上向きを指しており、これは主に州の燃料税指数化がインフレに結びついた年間の増加を保証するためです。短期的な変動は依然として原油と夏の運転シーズンに従います—毎春、より高い夏ブレンドのガソリンへの切り替えは定期的にガロンあたり20〜40セントを追加します。ディーゼルの5.097ドルは、イリノイの農地全体および州の物流回廊としての役割への強い貨物および農業需要を反映しています。5.236ドルのプレミアムは、過去数年間全国で継続している見慣れた等級間のギャップの拡大を示しています。

FAQ