आयोवामा इन्धन मूल्य: हकी राज्यमा पम्प लागत के चलाउँछ
आयोवा अमेरिकाको खेत बेल्टको हृदयको नजिकमा बैठक छ, र यो कृषि पहिचान शान्तिपूर्वक जसलाई चालकहरू पम्पमा भुक्तानी गर्छ त्यो आकार गर्छ। नवीनतम पढाइको अनुसार, नियमित गैसोलिन राज्यभरका लगभग 9 मेट्रो बाजारहरूमा $3.499 प्रति गलन औसत, मिड-ग्रेड $3.816 मा र प्रिमियम $4.355 मा। डिजेल, जो आयोवाको अनाज ट्रक र ट्र्याक्टर सारिन्छ, $4.412 प्रति गलन दौडिरहेको छ। उल्लेखनीय रूपमा, नियमित मूल्य अमेरिकी राष्ट्रीय औसत को $3.867 गलन भन्दा तल आइ पुग्छ, एक अन्तराल जो भूगोल र राज्य नीति एक विषमता दुवै प्रतिबिम्बित गर्छ अल्पसंख्यक अन्य राज्यहरू साझा गर्छ।
आयोवा किन सामान्यतया राष्ट्रीय औसत हरायन्छ
एकल सबभन्दा ठुलो कारक इथानोल हो। आयोवा देशको सबैभन्दा ठुलो मकाइ-इथानोल उत्पादक हो, र यहाँ बेचिएको इन्धनको एक बृहत् हिस्सा E10 (10% इथानोल) वा E15 र E85 जस्ता उच्च मिश्रण हो। किनभने इथानोल स्थानीय रूपमा उत्पादित हुन्छ र प्राय: परिष्कृत गैसोलिन भन्दा गलन प्रति सस्तो हुन्छ, यसलाई आपूर्तिमा मिश्रण शीर्षक नियमित मूल्य तान्छ। आयोवा केवल एक राज्य हो जो वास्तवमा इथानोल-मिश्रित इन्धनमा सीधा गैसोलिनको तुलनामा कम उत्पाद कर चार्ज गर्छ, बायोइन्धन मांग उच्च राख्नको लागि एक जानाजानीको प्रोत्साहन। यो कर विभेद मकाइ अर्थव्यवस्थामा प्रत्यक्ष अनुदान र चालकहरूको लागि एक सानो तर वास्तविक छूट जो E10 मा भर हुन्छ।
आयोवाको राज्य इन्धन कर अमेरिकाको मध्य-सडकको हो। राज्य गैसोलिनमा लगभग 30 सेन्ट प्रति गलन तहलान गर्छ र डिजेलमा अलि उच्च दर, 18.4-सेन्ट गैसोलिन र 24.4-सेन्ट डिजेल संघीय करहरु माथि तहलान गर्छ। किनभने सबै अमेरिकी पम्प मूल्य अमेरिकी डलरमा उद्धृत गरिएको छ, यहाँ कुनै मुद्रा-रूपान्तरण झुलिङ छैन विधि अन्तर्राष्ट्रीय बाजारहरूमा छ, तर गणित अझै महत्वपूर्ण छ: लगभग पाँचवाँ आयोवान पम्पमा भुक्तानी गर्छ कर छ।
रिफाइनिङ, तार्किकता, र डिजेल प्रिमियम
आयोवामा कोनै तेल उत्पादन छैन र कोनै ठुलो रिफाइनरी छैन, त्यसैले यो शुद्ध इन्धन आयातकारी हो। गैसोलिन र डिजेल मुख्यतः गल्फ कोस्ट र माथिल्लो मिडवेस्टमा रिफाइनिङ हबहरूबाथ पाइपलाइन र रेल द्वारा आइ पहुँच्छन्, साथै क्षेत्रमा रिफाइनरीहरू माथि तान्ने उत्पादन। त्यो तार्किकता निर्भरता मतलब आयोवा मूल्य अनुसूचित थोक (र्याक) लागतको नजिकमा ट्र्याक गर्छ, र आपूर्ति विघ्नहरु अपस्ट्रीम दिनहरूको भित्रमा स्थानीय पम्पहरूमा लहर गर्न सक्छन्।
$4.412 को डिजेल आँकडा नियमित गैसोलिन अच्छुत माथि अच्छुत बैठक, स्प्रेड मजबूत कृषि र भाडा मांग, रोपण र फसल को मौसमी तान, र बलिङ वैश्विक डिस्टिलेट बाजार द्वारा चलाइन्छ। खेत-भारी राज्यको लागि, डिजेल तर्क को अधिक आर्थिक महत्वपूर्ण संख्या हो।
आयोवाको मूल्य अन्य कम-लागत राज्यहरु के साथ प्रतिस्पर्धात्मक छ। क्षेत्रीय बाजार तुलना गर्ने चालकहरू प्राय: पड़ोसी मिसौरी हेर्छन्, जो ऐतिहासिक रूपमा राष्ट्रले सबैभन्दा सस्तोको बीचमा दौडिरहेको छ कम इन्धन करको कारण, साथै दक्षिण क्यारोलिना र मिसिसिप्पी जस्तै दक्षिणी बाजारहरु, जो राष्ट्रीय औसत अन्डरकट गर्न प्रवृत्ति राख्छन्। विरूद्ध, उत्तर क्यारोलिना जस्ता राज्यहरु केही हद कम उच्च कर बोझ वहन गर्छन्, साथीहरु बीचमा पम्प मूल्यहरु 20 देखि 40 सेन्ट गलन द्वारा स्विङ् कसरी राज्य नीति अकेले कर सक्छ उदाहरण।
प्रवृत्ति के सुझाव गर्छ
अमेरिकी औसतको तल लगभग 37 सेन्टको साथ नियमित इन्धनको साथ, आयोवा चालकहरू हालै एक अर्थपूर्ण संरचनात्मक छूट लाभ गर्छन्। जब तक मकाइ इथानोल प्रचुर रहन्छ र राज्यले मिश्रित-इन्धन कर ब्रेक रखन्छ, त्यो नीचा स्थिति जारी रहन सम्भव छ। प्रिमियम र डिजेल ग्रेडहरु, तथापि, विश्वव्यापी कच्चा झुलिङ र रिफाइनरी मार्जिनहरूमा अधिक उजागर गरिएको छ, त्यसैले त्यहाँको स्पाइकहरु छुट भन्दा अगाडि आइ पर्न सक्छन्।
बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू
आयोवामा गैस अमेरिकी औसत भन्दा किन सस्तो छ?
आयोवा विशाल मकाइ इथानोल उत्पादन गर्छ र यसलाई भारी रूपमा आपूर्तिमा मिश्रण गर्छ, र राज्य इथानोल-मिश्रित गैसोलिनमा कम उत्पाद कर चार्ज गर्छ। त्यो स्थानीय आपूर्ति साथै कर प्रोत्साहन नियमित $3.499 नजिकमा राख्छ, $3.867 राष्ट्रीय औसत भन्दा तल।
आयोवामा पम्प मूल्य को कति भाग कर हो?
गैसोलिनमा लगभग 30 सेन्ट प्रति गलन राज्य उत्पाद कर, 18.4-सेन्ट संघीय कर साथै, मतलब करिब 50 सेन्ट गलन कर बिक्रय विचारहरु पहिले हो। डिजेल अलि उच्च राज्य दर बहन गर्छ।
डिजेल आयोवामा गैस भन्दा किन यसरी अधिक महँगो छ?
डिजेल नियमितको लागि $3.499 बिरुद्धमा $4.412 दौडिरहेको छ मजबूत खेत र भाडा मांग, मौसमी रोपण र फसल पीक, र बलिङ वैश्विक डिस्टिलेट आपूर्तिको कारण। आयोवा आपूर्ति गर्छ यसको डिजेल, त्यसैले क्षेत्रीय रिफाइनरी र पाइपलाइन लागत सीधा मूल्यमा खिला गर्छ।