Preços de combustível em Colombia

Preços de Combustível na Colômbia: O Que Você Paga no Bomba e Por Quê

A gasolina na Colômbia atualmente é vendida por cerca de $1.219 por litro (aproximadamente 4.178 COP por litro, ou cerca de $4.61 por galão americano). Diesel é notavelmente mais barato a aproximadamente $0.868 por litro. Esses números colocam a Colômbia na posição 50 de 170 países pesquisados, e confortavelmente abaixo da média mundial de $1.484 por litro. Para uma nação de renda média e produtora de petróleo nos Andes, essa posição intermediária contém uma história específica sobre como o governo equilibra seu orçamento contra manter motoristas e frotas de ônibus na estrada.

A Colômbia é exportadora ou importadora de petróleo?

A Colômbia é uma verdadeira exportadora de petróleo. Petróleo bruto e produtos de petróleo refinado estão entre seus maiores geradores de divisas, e a Ecopetrol, controlada pelo estado, domina a produção, refino e distribuição. Como o país bombeia e refina uma parte significativa do que consome, os preços domésticos historicamente foram protegidos dos movimentos completos do mercado internacional. Esse isolamento é o motivo único mais importante pelo qual os preços de combustível na Colômbia ficam abaixo da média global, apesar do país importar algum produto refinado e aditivos.

A história de subsídio por trás do preço

Por anos, a peça central da política de combustível colombiana foi o Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), um fundo de estabilização de preços que absorvia a diferença entre preços domésticos regulados baratos e preços de referência internacionais mais altos. Quando o petróleo bruto global subia, o fundo apresentava enormes déficits, tornando-se um dos maiores drenos únicos do tesouro nacional. Para fechar esse buraco, o governo aumentou steadily os preços de gasolina regulada em incrementos mensais. Diesel, no entanto, ficou deliberadamente para trás: mantê-lo barato protege caminhoneiros, agricultura e transporte público, que é exatamente por que diesel a $0.868/L fica para trás de gasolina por uma margem tão grande aqui.

Isso significa que a gasolina que você compra hoje reflete um desmantelamento gerenciado e gradual de subsídios, em vez de um preço de puro mercado. A tendência tem sido claramente ascendente conforme as autoridades buscam a paridade internacional, mesmo quando o número de manchete ainda se lê como abaixo da média global.

Como impostos e o peso influenciam

Cada litro carrega impostos de combustível nacional mais um imposto de carbono, e porque os preços de varejo são cotados em pesos colombianos, a taxa de câmbio importa enormemente. Quando o peso se enfraquece contra o dólar americano, componentes importados e o preço de referência denominado em dólar ficam mais caros em termos locais, empurrando o preço regulado para cima. Um peso mais forte faz o oposto. Assim, o mesmo 4.178 COP pode se traduzir em uma figura USD mais alta ou mais baixa mês a mês puramente em movimentos de moeda, independente do que o petróleo bruto está fazendo.

Como a Colômbia se compara

Dentro da América Latina, a Colômbia pousa em um território médio familiar. É mais barata que importadores pesados de impostos, mas mais cara que seus vizinhos mais altamente subsidiados. Para perspectiva, você pode compará-la com a próxima Panamá, uma economia dolarizada sem ruído de conversão de moeda, ou com mercados da América Central como Guatemala. Mais adiante, economias dependentes de importações como Madagascar e Birmânia (Myanmar) mostram como a imagem parece diferente para países sem petróleo doméstico. Você também pode navegar pela tabela completa de preços de combustível mundial para ver exatamente onde a Colômbia se classifica.

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