Цены на бензин: Oregon

Цены на бензин в Орегоне: почему топливо дороже здесь

Орегон последовательно занимает место среди самых дорогих штатов по стоимости топлива, и числа это подтверждают. Текущая средняя цена на обычный неэтилированный бензин по штату составляет $4.719 за галлон, средний — $4.98, а премиум достигает $5.277. Водители, которые используют дизель, сталкиваются с самым высоким счётом всех — $5.51 за галлон. В сравнении с национальным средним значением США в $3.867 за обычный сорт, Орегон работает примерно на 85 центов за галлон выше — разрыв, который отражает географию, налоги и политические выборы, уникальные для Западного побережья.

Что действительно определяет цены на АЗС в Орегоне

Первый виноват — налогообложение. Орегон взимает государственный налог на бензин в размере 40 центов за галлон, один из самых высоких в стране, наложенный на федеральный акцизный налог в размере 18.4 центов. Местные юрисдикции, включая Портленд, Юджин и несколько округов, добавляют свои собственные налоги за галлон, толкая совокупное налоговое бремя значительно выше национальной нормы. В отличие от многих штатов, Орегон не взимает общий налог с продаж — но целевые налоги на топливо более чем компенсируют это на АЗС.

Второй фактор — это география снабжения. Орегон не имеет действующих нефтеперерабатывающих заводов. Практически весь его бензин и дизель поступают по трубопроводу и морским танкерам из нефтеперерабатывающих заводов в Вашингтоне и Калифорнии. Эта зависимость связывает Орегон с более широким рынком Западного побережья (PADD 5), регионом, который работает на своих собственных фирменных смесях топлива и часто торгуется с наценкой к остальной стране. Когда нефтеперерабатывающий завод в Вашингтоне или Калифорнии отключается для техническое обслуживание или непредвиденное отключение, Орегон ощущает скачок цены почти сразу, потому что есть мало локального буфера.

Экологическая политика добавляет третий слой. Программа чистого топлива в Орегоне требует постепенного снижения углеродной интенсивности транспортного топлива, и расходы на соответствие фильтруются к розничной цене. Обязательное летнее топливо для сжигания с более низким загрязнением в Орегоне, предназначенное для снижения смога в мегаполисах, также дороже в производстве, чем обычное топливо, продаваемое на большей части Среднего Запада и Юга.

Как Орегон сравнивается с его соседями

Орегон дорогой, но он не один на Западном побережье. Аляска и Калифорния регулярно меняются местами с Орегоном и Вашингтоном около вершины национальных рейтингов, движимые отдалённостью, ограничениями нефтеперерабатывающих заводов и высокими налогами. Внутренние штаты рассказывают другую историю: Невада находится ближе к середине стайки, и Округ Колумбия отражает свою собственную динамику ценообразования в плотном городе, а не премию за снабжение Западного побережья.

Одна причуда стоит знать: Орегон в течение десятилетий был штатом с запретом на самообслуживание, то есть операторы накачивали газ. Закон об изменении в 2023 году наконец разрешил самообслуживание по всему штату, что скромно сократило расходы на рабочую силу на некоторых станциях — хотя влияние на опубликованную цену мало по сравнению с налогами и расходами на сырую нефть.

Премиальный и дизельный разброс

Примерный разрыв в 56 центов между обычным и премиумом в Орегоне типичен для рынков Западного побережья, где высокооктановое топливо несёт постоянную надбавку. Цена дизеля в $5.51 отражает сильный спрос на доставку и сельское хозяйство по всему Тихоокеанскому Северо-Западу, в сочетании с той же тесностой нефтеперерабатывающих заводов, которая влияет на бензин. По девяти крупным мегаполисам штата, цены различаются на несколько центов в зависимости от местных налогов на топливо и расстояния от пунктов поставки терминалов.

ЧЗВ