Burma'da yakıt fiyatları

Burma'da Yakıt Fiyatları: Şoförler Pompada Ne Ödüyor

Burma'da (Myanmar) yakıt alımı yapma işi şu anda benzin için litre başına yaklaşık $1.224'e mal oluyor; bu kabaca ABD galonu başına $4.63'e denk geliyor. Dizel biraz daha pahalı olup litre başına $1.255'tir. Yerel para biriminde, benzinin bir litresi yaklaşık 2.568 MMK (Myanmar kyat) çevresinde çalışır. Dünyanın geri kalanı ile karşılaştırıldığında, Burma daha ucuz yarısında yer alır: 170 ülke arasında 52. sıraya yerleşir ve fiyatları dünya ortalaması olan litre başına $1.484'ün altına düşer.

Burma'nın fiyatları nereye yerleşir

Burma'daki pompa fiyatlarını şekillendiren tek en büyük güç kyat'ın kendisidir. Burma, rafine yakıtın net bir ithalatçısıdır — yerel rafineyi kapasitesi küçük ve yaşlanmıştır; dolayısıyla ülke benzininin çoğunu ve dizelinin çoğunu uluslararası piyasadan satın alır; bu fiyat ABD dolarları ile belirtilir. Kyat dolar karşısında zayıfladığında, ithal edilen her litre anında yerel şartlarda daha pahalı hale gelir. Para birimi amortisman ve dış ticaret erişimi yıllarının sıkılaştırması, küresel ham petrol nispeten sakin olduğu dönemlerde bile, perakende fiyatları tekrar tekrar yükseltmiştir.

Bu ithalatçı bağımlılığı ayrıca diesel'in Burma'da benzin çalışmakta tıpkı batı pazarlarında birçok şoför görmek ters çalışmakta neden diesel'i oluşturulur açıklar. Diesel kamyon ve tarım pompalarını üretir ve diesel jeneratörleri nakliye uyarı elektrik kısıntıları bağımlı olan sayısız evler ve işletmeler besler; talep sağlam kalır ve yakıt esasen dünya fiyatı artı nakliye, işleme ve dağıtım marjlarının bir geçiş oluşturur.

Vergiler, sübsidiler ve fiyat kontrolleri

Körfez'deki yoğun sübsidi alan yakıt ihracatçılarından farklı olarak, Burma derin, kalıcı bir tüketici yakıt sübsidisi çalıştırmaz. Pompa fiyatları vergiler ile şişirilmiş yerine maliyet odaklı — yakıt vergileri Avrupa'yla karşılaştırıldığında mütevazı — bu da Burma'nın $1.224 rakamının ülke dünya yakıtının hemen hemen tümünü ithal etmesine rağmen dünya ortalaması altında kalmasının nedenidir. Periyodik hükümet perakende fiyatlarını kaplamak veya rehber etmek girişimleri zaman zaman artışları yumuşatmıştır; fakat temel matematik, inen ithalatçı maliyeti cari döviz kuru ile dönüştürüldüğünde tarafından hakim olmuştur. Dolarlar kıt olduğunda ve kyat kayıp, fiyat rehberi çizgiyi tutmaya çalışsa bile uğraştırmaya çalışsa dahi.

Sonuç, başlık rakamının dolar şartlarda uygun görünebileceği bir pazardır, yerel kazananlar için dik hissettirmiş; çünkü ücretler yerleri yolunda kaybetmeye devam eden bir para biriminde ödenir. Uluslararası fiyat ile yerel satın alma gücü arasındaki boşluk, Burma'nın yakıt maliyetlerinin arkasındaki gerçek hikayedir.

Burma nasıl karşılaştırılır

Burma'nın konumu, "ucuz yakıt" genellikle iki şeyden biri anlamına geldiğinin yararlı bir hatırlatıcısıdır: bir ülke kendi yağını pompalar ve rafine ediyor, ya da vergileri hafif tutmaktadır. Burma hafif vergi, ithalatçı bağımlı profili ihraç profili yerine oturuyor. Enerji ihracatçı Özbekistan yerel arz üzerinden fiyatları düşük tutar; dolarize ekonomiler gibi Panama ve El Salvador Burmese şoförlerine kadar çarpan döviz dalgalanmalarından kaçın. İthalatçı bağımlı Kolombiya vergileri ve sübsidilerin nasıl dengeleneceği üzerinde bir başka tezat sunduğu. Tüm bunları bizim dünya yakıt fiyatları sayfasında sıraya dizebilirsiniz.

SSS