Giá Xăng Ở Iran: Tại Sao Xăng Gần Như Miễn Phí Tại Trạm
Iran có một số xăng rẻ nhất trên Trái Đất. Một lít xăng có giá khoảng $0,029 USD, tương đương khoảng $0,11 USD mỗi gallon. Theo thuật ngữ địa phương, đó là khoảng 34.403 IRR mỗi lít. Dầu diesel còn rẻ hơn ở khoảng $0,006 USD mỗi lít. Để đặt điều đó trong phối cảnh, giá xăng trung bình toàn cầu là khoảng $1,484 USD mỗi lít — có nghĩa là những tài xế ở Iran trả ít hơn 2% của những gì thế giới trả bình quân. Iran xếp 2nd rẻ nhất trong 170 quốc gia được khảo sát.
Những Gì Làm Cho Xăng Iran Rẻ Như Vậy
Câu trả lời ngắn gọn là trợ cấp chính phủ nặng nề. Iran là một trong những nước nắm giữ lớn nhất của dầu thô và dự trữ khí tự nhiên và là nhà xuất khẩu OPEC lớn. Trong nhiều thập kỷ, các chính phủ liên tiếp đã coi xăng trong nước rẻ như một hợp đồng xã hội — một cách để chia sẻ sự giàu có hydrocarbon của đất nước với công dân thường và để giữ vận tải, thực phẩm và chi phí điện thấp.
Hệ thống trợ cấp này rất lớn và tốn kém. Nhà nước bán xăng và dầu diesel trong nước far dưới giá thị trường quốc tế và dưới những gì nó có thể kiếm được bằng cách xuất khẩu cùng một xăng. Khoảng cách được lấp đầy bởi ngân sách quốc gia, đây là lý do tại sao giá tại trạm Iran có rất ít liên quan đến những chuyển động dầu thô hàng ngày và gần như tất cả về những quyết định chính sách.
Yếu Tố Tiền Tệ
Một phần lớn của lý do tại sao xăng trông rẻ như vậy theo thuật ngữ đô la là sự suy collapse của rial Iran (IRR). Những năm của trừng phạt quốc tế, tiếp cận hạn chế đến tài chính toàn cầu và lạm phát trong nước cao đã đẩy rial xuống một cách đáng chú ý so với đô la Mỹ. Giá tại trạm được đặt bằng rial được điều chỉnh chậm chạp và chính trị, vì vậy khi bạn chuyển đổi một giá rial được kiểm soát chặt chẽ thành đô la, kết quả là một giá trông gần như miễn phí cho những người quan sát bên ngoài. Con số 34.403 IRR là một số lượng lớn tại địa phương nhưng một số lượng nhỏ một khi được trao đổi thành USD.
Một Vấn Đề Chính Trị Nhạy Cảm
Định giá xăng ở Iran không chỉ là một vấn đề kinh tế — nó cực kỳ nổ lực. Khi chính phủ tăng giá xăng vào cuối năm 2019, quốc gia chứng kiến một số cuộc biểu tình cả nước nghiêm trọng nhất trong nhiều năm. Kể từ đó, các chính quyền đã thận trọng về những lần tăng lớn, đột ngột, thường dựa vào một hệ thống hạn ngạch: một lượng xăng trợ cấp giới hạn hàng tháng cho mỗi xe, với một mức cao hơn (nhưng vẫn rẻ theo tiêu chuẩn thế giới) vượt quá hạn ngạch. Điều này phản ánh một căng thẳng đang diễn ra giữa một hóa đơn trợ cấp bền vững và rủi ro xã hội về việc loại bỏ nó.
Iran So Sánh Như Thế Nào
Iran nằm gần đáy cùng của bảng xếp hạng chi phí xăng toàn cầu cùng các quốc gia giàu dầu khác trợ cấp nặng nề. So sánh nó với Venezuela, Libya, Angola và nhà xuất khẩu Vịnh Kuwait — tất cả các nhà sản xuất năng lượng chuyển xăng rẻ cho những tài xế, mặc dù không có mô hình trợ cấp nào trong số này thực sự bền vững về lâu dài. Bạn có thể thấy nơi mỗi quốc gia nằm trên so sánh giá xăng thế giới đầy đủ của chúng tôi.
Xu Hướng Phía Trước
Hướng dài hạn không chắc chắn. Các nhà kinh tế và những người cho vay quốc tế lâu nay đã thúc giục Iran giảm trợ cấp xăng để giảm áp lực trên ngân sách và ngăn chặn tiêu thụ lãng phí và buôn lậu xăng xuyên biên giới, nơi khoảng cách giá làm cho buôn lậu cực kỳ có lợi nhuận. Nhưng mỗi nỗ lực cải cách va chạm với giận dữ công chúng. Hiện tại, hãy đợi giá ở mức extraordinarily thấp theo thuật ngữ đô la, với tỷ giá hối đoái rial — không phải dầu thô — là biến lớn nhất về cách rẻ chúng xuất hiện từ bên ngoài.
FAQ
Tại Sao Xăng Lại Rẻ Ở Iran?
Iran là một nhà sản xuất dầu mỏ và khí đốt lớn trợ cấp nặng nề cho xăng trong nước, bán nó far dưới giá thị trường quốc tế. Kết hợp với một rial suy yếu mạnh mẽ so với đô la, điều này làm cho xăng có giá chỉ khoảng $0,029 USD mỗi lít — trong số những giá thấp nhất trên thế giới.
Một Lít Xăng ở Iran Có Giá Bao Nhiêu?
Khoảng $0,029 USD mỗi lít, hoặc khoảng 34.403 IRR. Đó là khoảng $0,11 USD mỗi gallon — ít hơn 2% của mức trung bình toàn cầu là $1,484 USD mỗi lít.
Giá Xăng Ở Iran Có Sẽ Tăng Không?
Có thể, nhưng chậm. Chính phủ phải đối mặt với áp lực để cắt những trợ cấp đắt tiền của nó, nhưng những lần tăng giá trong quá khứ đã kích hoạt những cuộc biểu tình lớn. Chính quyền bây giờ sử dụng hệ thống hạn ngạch thay vì những lần tăng mạnh mẽ, vì vậy giá có khả năng ở mức extraordinarily thấp theo thuật ngữ đô la, được thúc đẩy nhiều hơn bởi tỷ giá hối đoái rial hơn là những thị trường dầu.