印度的燃油价格：您在加油站支付的价格及其原因
印度的加油站价格在全球处于中低水平。当前汽油（汽油）的平均零售价约为 每升1.146美元，相当于 每美制加仑4.34美元。以当地货币计算约为 每升₹108.2。柴油（卡车、公交车和印度农业的主要燃料）的价格约为 每升1.035美元。与汽油全球平均价约1.484美元/升相比，印度驾驶者的支付价格明显低于世界标准。
这种定位体现在排名中：印度在被跟踪的170个国家中排名 第41位，其中排名第1是最昂贵的。换句话说，印度的燃油比世界上大多数较富裕经济体都便宜，但远非油气出口湾国家见到的最低价格。
实际推动印度加油站价格的因素
印度是全球最大的石油 进口国 之一。它仅生产其消费原油的一小部分，大部分供应在全球市场上购买并以美元定价。这使印度燃油具有双重敏感性：当布伦特原油上升或印度卢比兑美元贬值时，进口石油的登陆成本立即上升。
不过，炼厂大门和您实际支付价格之间的最大因素是 税收。印度在基本燃油成本的基础上分层征收中央消费税和州级增值税（VAT），加上经销商佣金。在许多州，税收占零售汽油价格的大约一半。由于州增值税各不相同，加油站价格从一个州到另一个州会有明显差异 — 孟买或班加罗尔的每升价格可能明显高于低税州。
印度仍然补贴某些燃油，特别是液化石油气烹饪燃气，有时还有煤油供较贫困家庭使用。相比之下，汽油和柴油价格在过去十年内基本上被解除管制，现在根据市场和税收条件而变化，而不是固定的政府价格。国营石油营销公司频繁修订价格，缓和一些波动，但最终传达全球趋势。
价格趋势：十年的波动
从2016年7月至2026年6月的数据来看，十年平均汽油价格约为 每升0.954美元。最便宜的点出现在 2016年8月15日，仅为 每升0.659美元 — 这是一个全球原油疲软且卢比相对坚挺的时期。最高点出现在 2022年4月11日，达到 每升1.196美元，这是导致全球原油飙升的能源市场冲击后的几个月。
今天的$1.146位于十年平均水平之上，接近2022年的高点，反映了卢比走软和持续的税收负担。长期趋势明显向上，由进口依赖和关税的稳定负担驱动，而不是国内供应短缺。
印度的相对适度排名将其置于有趣的竞争中。它远比高税收市场如 澳大利亚 便宜，与危机纠缠的 黎巴嫩 的定价相差很大。然而它比 特立尼达和多巴哥 等几个石油生产国或 利比里亚 等低收入进口国更贵。要查看它的确切排名，请浏览完整的 世界燃油价格 表。
常见问题
为什么当印度进口便宜的原油时汽油这么贵？
原油本身只是账单的一部分。中央消费税、州增值税和经销商利润总共可占零售汽油价格的大约一半。即使全球石油下跌，高固定税仍然保持印度加油站价格居高，这就是为什么目前每升约₹108.2（$1.146）的价格远高于基本进口成本。
在印度，柴油比汽油便宜吗？
是的。柴油目前平均约每升1.035美元，而汽油为1.146美元。柴油为大多数货运、公共运输和农业设备提供动力，因此历来承受较轻的税收以保持运输和食品成本的降低。
燃油价格在印度各州之间的变化有多大？
变化相当大。由于每个州都设置自己的增值税率，每升价格可能从一个州到另一个州相差数卢比。高税城市往往最昂贵，而增值税较低的州提供更便宜的加油，即使基础原油成本全国相同。