Цены на топливо в Индии: что вы платите на заправке и почему
Цены на заправке в Индии находятся в нижней-средней полосе глобально. Текущая средняя розничная цена на бензин (петрол) составляет около 1,146 доллара за литр, что составляет примерно 4,34 доллара США за галлон. В местной валюте это примерно ₹108,2 за литр. Дизель, рабочее топливо для грузовиков, автобусов и большей части индийского сельского хозяйства, дешевле при около 1,035 доллара за литр. Для сравнения, глобальное среднее для бензина около 1,484 доллара за литр, поэтому индийские водители платят значительно меньше мирового стандарта.
Это позиционирование отражено в рейтингах: Индия занимает место 41 из 170 отслеживаемых стран, где место 1 — самое дорогое. Другими словами, топливо в Индии дешевле, чем в большинстве более богатых экономик мира, но далеко от рок-батомных цен, которые видят в нефтеэкспортирующих странах Персидского залива.
Что на самом деле определяет цены на заправке в Индии
Индия — один из крупнейших нефтяных импортёров на планете. Она производит только малую долю потребляемой ею сырой нефти, поэтому большая часть её поставок покупается на глобальных рынках и ценится в долларах США. Это делает индийское топливо дважды чувствительным: когда сырая нефть Brent растёт, или когда рупия слабеет против доллара, стоимость приземления импортной нефти сразу подскакивает.
Единственный самый большой фактор между воротами нефтеперерабатывающего завода и тем, что вы на самом деле платите, — это налог. Индия накладывает центральный акцизный сбор и государственный налог на добавленную стоимость (НДС) на базовую стоимость топлива, плюс комиссии дилеров. Во многих штатах налоги составляют примерно половину розничной цены бензина. Поскольку штаты имеют разные НДС, цена на заправке заметно отличается от одного штата к другому — литр в Мумбаи или Бангалору может стоить значительно больше, чем в штате с низким налогом.
Индия всё ещё субсидирует определённые виды топлива, в основном кулинарный газ LPG и, временами, керосин для более бедных домохозяйств. Цены на бензин и дизель, в отличие от этого, были в значительной степени дерегулированы за последнее десятилетие и теперь движутся с рыночными и налоговыми условиями, а не с фиксированной правительственной ценой. Государственные нефтяные компании часто пересматривают ставки, сглаживая часть волатильности, но в конечном итоге пропуская через глобальные тренды.
Тренд цены: десятилетие взлётов и падений
Глядя на данные с июля 2016 по июнь 2026, десятилетняя средняя цена бензина была около 0,954 доллара за литр. Самая дешёвая точка пришлась на 15 августа 2016 при всего 0,659 доллара за литр — период слабой мировой нефти и относительно твёрдой рупии. Пик прибыл на 11 апреля 2022 при 1,196 доллара за литр, в месяцы, следующие за шоком энергетического рынка, который отправил сырую нефть в полёт по всему миру.
Сегодняшние $1,146 находятся выше десятилетнего среднего и не далеко ниже того 2022 пика, отражая как более мягкую рупию, так и постоянную нагрузку налогом. Долгосрочный тренд явно восходящий, управляемый зависимостью от импорта и постоянным весом пошлин, а не дефицитом внутреннего предложения.
Относительно умеренный рейтинг Индии ставит её в интересную компанию. Это намного дешевле, чем высоконалоговые рынки такие как Австралия, и миры врозь от цен, поражённых кризисом в Ливане. Но это дороже, чем несколько нефтепроизводящих стран как Тринидад и Тобаго или низкодоходные импортёры такие как Либерия. Чтобы увидеть точно, где она находится, просмотрите полную таблицу мировых цен на топливо.
Часто задаваемые вопросы
Почему бензин так дорог в Индии, когда она импортирует дешёвую сырую нефть?
Сама сырая нефть — только часть счета. Центральный акцизный сбор, государственный НДС и комиссии дилеров вместе могут составлять примерно половину розничной цены бензина. Даже когда глобальная нефть падает, высокие постоянные налоги держат индийские цены на заправке повышенными, поэтому текущий курс около ₹108,2 ($1,146) за литр остаётся далеко выше базовой стоимости импорта.
Дизель дешевле, чем бензин в Индии?
Да. Дизель в настоящее время в среднем стоит около 1,035 доллара за литр против 1,146 для бензина. Дизель питает большую часть грузоперевозок, общественного транспорта и сельскохозяйственного оборудования, поэтому исторически нёс более лёгкое налогообложение, чтобы держать транспортные и пищевые расходы под контролем.
Насколько сильно различаются цены на топливо в индийских штатах?
Довольно значительно. Поскольку каждый штат устанавливает свой собственный налог НДС, цена за литр может колебаться на несколько рупий от одного штата к другому. Высоконалоговые метрополии, как правило, самые дорогие, в то время как штаты с более низким НДС предлагают более дешёвые заправки, хотя базовая стоимость сырой нефти идентична по всей стране.