উইসকনসিনে গ্যাস দাম: পাম্প খরচ আপনি দিচ্ছেন এবং কেন
চালক জুড়ে বেজার অঞ্চল বর্তমান পেমেন্ট প্রায় $3.66 একটি গ্যালন নিয়মিত আনলিডেড, যা রাখে উইসকনসিন একটি স্পর্শ নিচে মার্কিন জাতীয় গড় $3.867। পদক্ষেপ অক্টেন উত্থিত এবং বিল climbs: মধ্য-গ্রেড চলে প্রায় $4.216 প্রতি গ্যালন এবং প্রিমিয়াম পৌঁছায় রুক্ষভাবে $4.797। ডিজেল, lifeblood উইসকনসিন চাষ, দুগ্ধ haulers এবং পরিবহন করিডোর, বসে কাছাকাছি $4.735 একটি গ্যালন। যে পরিসংখ্যান ট্র্যাক করা জুড়ে রুক্ষভাবে 15 মেট্রো এবং আঞ্চলিক বাজার অঞ্চলজুড়ে, মিলওয়াকি এবং ম্যাডিসন থেকে শিয়াল উপত্যকা এবং উত্তর পুকুর অঞ্চল।
কী আসলে চালক উইসকনসিন পাম্প দাম
তিনটি ফোর্স সেট সংখ্যা স্বাক্ষর, এবং প্রথম ট্যাক্স। উইসকনসিন একটি স্তর অঞ্চল মোটর-জ্বালানী এক্সাইজ ট্যাক্স 30.9 সেন্ট প্রতি গ্যালন, প্লাস একটি 2-সেন্ট-প্রতি-গ্যালন পেট্রোলিয়াম পরিদর্শন ফি, স্তর উপরে 18.4-সেন্ট ফেডারেল গ্যাসোলিন ট্যাক্স (24.4 সেন্ট ডিজেল)। যে একত্রিত ট্যাক্স বোঝা অর্থপূর্ণভাবে উচ্চতর তুলনায় আশেপাশের তেল-এবং-গ্যাস-বন্ধুত্বপূর্ণ অঞ্চলে, যা একটি কারণ একটি ফিল-আপ এখানে খরচ আরও চেয়ে স্থান মতো উত্তর ডাকোটা, একটি প্রধান তেল নির্মাতা যে থাকে একটি খণ্ড সরবরাহ বন্ধ বাড়ি।
দ্বিতীয় ফোর্স সরবরাহ ভূগোল। উইসকনসিন একটি তেল আমদানিকারক, একটি নির্মাতা — এটি কোন বাণিজ্যিক তেল উৎপাদন তার নিজের আছে। অনেক গ্যাসোলিন বিক্রয় এখানে পাইপলাইন মাধ্যমে আসে এবং পরিশোধিত-পণ্য টার্মিনাল বড়ো পরিশোধনী থেকে শিকাগো এবং উপরে মধ্যপশ্চিম হাবে, এবং ক্রমবর্ধমানভাবে কানাডা তেল সরানো দক্ষিণে। যে নিয়ম উইসকনসিন কঠিনভাবে শিকাগো স্পট বাজার, যা কেন দাম মিলওয়াকি প্রায়ই ট্র্যাক কী ঘটে ইলিনয় বরং কী ঘটে জাতীয় স্তর। যখন একটি মধ্যপশ্চিম পরিশোধনী hiccup রক্ষণাবেক্ষণ বা একটি পরিকল্পনা বাইরে আউটেজ, উইসকনসিন অনুভব করে এটি মধ্যে দিন।
তৃতীয় ফোর্স ঋতুভিত্তিক জ্বালানী মিশ্রণ। দক্ষিণ-পূর্বী উইসকনসিন, সহ মিলওয়াকি–রেসিন–কেনোশা এলাকা, প্রয়োজন বিক্রয় বৈধ গ্যাসোলিন (RFG) গ্রীষ্মকালীন ওজোন ঋতুতে। RFG খরচ আরও উৎপাদনে চেয়ে প্রচলিত গ্যাসোলিনে, তাই ছড়িয়ে নিয়ে দক্ষিণ-পূর্বী উইসকনসিন এবং গ্রামীণ উত্তর পারে প্রশস্ত করুন 10 থেকে 20 সেন্ট একটি গ্যালন একবার উষ্ণ-আবহাওয়া নিয়ম লাথি।
উইসকনসিন এর প্রতিবেশী তুলনা কীভাবে করে
কারণ সব এই অঞ্চল আঁকড়ে একই মধ্যপশ্চিম পরিশোধন সিস্টেম, দাম থাকে সরানো একসাথে — কিন্তু স্থানীয় ট্যাক্স এবং চাহিদা তৈরি করুন খাঁটি ফাঁক। চালক অতিক্রম সেন্ট croix নদী অনুভব করা মিনেসোটা বা মাথা নিচে দিকে নেব্রাস্কা লক্ষ্য পার্থক্য অঞ্চল এক্সাইজ হার এবং ইথানল নীতি, থেকে সম্পূর্ণ অঞ্চল leans ভারী E10 ভুট্টা ইথানল মিশ্রণ। ভ্রমণকারী চালক পশ্চিম পর্বতশৃঙ্গ লক্ষ্য পাবেন বাজার মতো কলোরাডো আচরণ ভিন্নভাবে আবার, আকৃতি উচ্চতা-নির্দিষ্ট অক্টেন মান এবং একটি আলাদা প্রাইপলাইন সেট দ্বারা। উইসকনসিন সুবিধা যে এটি সাধারণত থাকে কাছাকাছি — এবং প্রায়ই শুধু নীচে — জাতীয় চিত্র, sparing এটি অস্থিরতা দেখা উপকূল।
প্রবণতা পাম্প
নিয়মিত বসে নিচে জাতীয় গড় এবং ডিজেল উপরে $4.70, উইসকনসিন প্রতিফলিত একটি পরিচিত মধ্যপশ্চিম প্যাটার্ন: গ্যাসোলিনে যা অনুরূপভাবে প্রতিযোগিতামূলক ধন্য গভীর আঞ্চলিক পরিশোধন, কিন্তু ডিজেল যা থাকে জেদীভাবে উন্নত কারণ শক্তিশালী কৃষি এবং পরিবহন চাহিদা প্লাস উচ্চতর ফেডারেল ডিজেল ট্যাক্স। যতক্ষণ কাঁচা থাকে পরিসীমা বদ্ধ এবং মধ্যপশ্চিম পরিশোধনী চালায় সাধারণভাবে, উইসকনসিন চালক পারেন প্রত্যাশা করা দাম পবন জাতীয় তেল সুইং বরং স্পাইক স্থানীয় shortages উপরে।
প্রায়োজনীয়
কেন গ্যাস সস্তা উইসকনসিন মার্কিন গড় তুলনায়?
প্রায় $3.66 নিয়মিত বনাম $3.867 জাতীয় গড়, উইসকনসিন উপকৃত থেকে এর অবস্থান মধ্যপশ্চিম পরিশোধন বেল্ট, প্রচুর পাইপলাইন সরবরাহ শিকাগো-এলাকা এবং কানাডা উৎস। শক্তিশালী স্থানীয় প্রতিযোগিতা স্টেশনের মধ্যে এছাড়াও সাহায্য করে রাখুন শিরোনাম সংখ্যা নিচে জাতীয় চিত্র বেশিরভাগ সময়।
কেন ডিজেল উইসকনসিন এত ব্যয়বহুল?
ডিজেল চলে প্রায় $4.735 একটি গ্যালন এখানে, ভালো উপরে নিয়মিত, দুটি প্রধান কারণে: ফেডারেল ডিজেল ট্যাক্স উচ্চতর (24.4 সেন্ট বনাম 18.4 সেন্ট গ্যাসোলিনে), এবং উইসকনসিন বড় চাষ, দুগ্ধ এবং ট্রাকিং সেক্টর তৈরি করুন ভারী, বছর-রাউন্ড চাহিদা যা রাখে দাম দৃঢ় এমনকি যখন গ্যাসোলিনে সহজ।
কিভাবে অনেক উইসকনসিন গ্যাস দাম ট্যাক্স?
প্রতিটি গ্যালন বহন উইসকনসিন 30.9-সেন্ট অঞ্চল এক্সাইজ ট্যাক্স প্লাস একটি 2-সেন্ট পেট্রোলিয়াম পরিদর্শন ফি, উপরে 18.4-সেন্ট ফেডারেল গ্যাসোলিনে ট্যাক্স — রুক্ষভাবে 51 সেন্ট একটি গ্যালন একত্রিত ট্যাক্সে যেকোনো স্থানীয় বা বিক্রয়-ট্যাক্স প্রভাব আগে।