Цены на бензин в Висконсине: что вы платите на заправке и почему
Водители по всему штату Барсук в настоящее время платят около $3,66 за галлон обычного неэтилированного бензина, что ставит Висконсин немного ниже среднего национального показателя США в $3,867. Повысьте октан и счёт растёт: среднюю категорию стоит около $4,216 за галлон, а премиум достигает примерно $4,797. Дизель, жизненная кровь ферм Висконсина, молочных перевозчиков и грузовых коридоров, находится рядом с $4,735 за галлон. Эти цифры отслеживаются во всех примерно 15 столичных и региональных рынках в штате, от Милуоки и Мэдисона до долины Лис и северных озёрных округов.
Что действительно определяет цены на заправках Висконсина
Три силы определяют цифру на вывеске, и первая — налоги. Висконсин взимает государственный налог с акцизом на моторное топливо в размере 30,9 цента за галлон плюс комиссию инспекции нефтяных продуктов в размере 2 центов за галлон, наслоенную поверх федерального налога на бензин в размере 18,4 цента (24,4 цента за дизель). Это совокупное налоговое бремя значительно выше, чем в соседних штатах, дружественных к нефти и газу, что является одной из причин, почему заправка здесь стоит больше, чем в местах, таких как Северная Дакота, основной производитель сырой нефти, который держит часть своего предложения близко к дому.
Вторая сила — география предложения. Висконсин — импортёр нефти, а не производитель — у него нет коммерческой добычи сырой нефти собственной. Большая часть бензина, продаваемого здесь, прибывает по трубопроводу и из терминалов переработанного продукта, в основном питаемых нефтеперерабатывающими заводами в центре Чикаго и верхнего Среднего запада, и всё в большей степени из канадской сырой нефти, движущейся на юг. Это связывает Висконсин плотно с рынком пятна Чикаго, что объясняет, почему цены в Милуоки часто отслеживают то, что происходит в Иллинойсе, больше чем то, что происходит на национальном уровне. Когда нефтепереработка в Среднем западе спотыкается на техническое обслуживание или непредвиденный отказ, Висконсин чувствует это в течение дней.
Третья сила — сезонная смесь топлива. Юго-восточный Висконсин, включая район Милуоки–Расина–Кеноша, требуется продавать переформулированный бензин (RFG) в течение летнего сезона озона. RFG стоит дороже производить, чем обычный бензин, поэтому разница между юго-восточным Висконсином и сельским севером может расшириться на 10–20 центов за галлон, когда теплая погода правила начинают действовать.
Как Висконсин сравнивается с соседями
Так как все эти штаты тянут из одной системы переработки Среднего запада, цены имеют тенденцию двигаться вместе — но местные налоги и спрос создают реальные разрывы. Водители, пересекающие реку Сент-Крикс в Миннесоту или направляющиеся вниз в сторону Небраски, заметят различия в государственных ставках акциза и политике этанола, так как весь регион сильно опирается на смеси кукурузного этанола E10. Путешественники, едущие на запад к Скалистым горам, найдут, что рынки, такие как Колорадо, ведут себя совсем по-другому, сформированные стандартами октана, специфичными для высоты, и отдельным набором трубопроводов. Преимущество Висконсина в том, что он обычно остаётся близко к — и часто чуть ниже — национальной цифры, избавляя его от волатильности, видимой на побережьях.
Тренд на заправке
Имея обычный ниже среднего национального показателя и дизель выше $4,70, Висконсин отражает знакомый образец Среднего запада: бензин, который разумно конкурентоспособен благодаря глубокому региональному рефайнингу, но дизель, который остаётся упрямо повышенным из-за сильного сельскохозяйственного и грузового спроса плюс более высокий федеральный налог на дизель. Пока сырая нефть остаётся в пределах и нефтеперерабатывающие заводы Среднего запада работают нормально, водители Висконсина могут ожидать, что цены дрейфуют вместе с национальными колебаниями сырой нефти, а не скачут на локальных нехватках.
Часто задаваемые вопросы
Почему бензин дешевле в Висконсине, чем средний показатель по США?
При около $3,66 за обычный против среднего национального показателя $3,867, Висконсин выигрывает от своего положения в поясе рефайнинга Среднего запада, с обильным предложением трубопровода из чикагских и канадских источников. Сильная местная конкуренция между станциями также помогает держать цифру заголовка ниже национальной цифры большую часть времени.
Почему дизель так дорог в Висконсине?
Дизель работает около $4,735 за галлон здесь, хорошо выше обычного, по двум основным причинам: федеральный налог на дизель выше (24,4 цента против 18,4 цента за бензин), и крупные сельскохозяйственные, молочные и грузовые сектора Висконсина создают тяжёлый, круглогодичный спрос, который держит цены твёрдыми даже когда бензин ослабевает.
Сколько налога в цене на бензин в Висконсине?
Каждый галлон несёт государственный налог на акциз Висконсина в размере 30,9 цента плюс комиссию инспекции нефтяных продуктов в размере 2 центов, поверх федерального налога на бензин в размере 18,4 цента — примерно 51 цент за галлон в совокупных налогах перед любыми местными или продажными эффектами налога.