قیمت بنزین هاوایی: چرا ایالت آلوها بیشترین هزینه پمپ بنزین را دارد
هاوایی به طور مداوم به عنوان گرانترین ایالت ایالات متحده برای سوخت رتبهبندی میشود و اعداد فعلی آن را تأیید میکنند. بنزین معمولی بدون سرب میانگین ۵.۵۱۷ دلار برای هر گالن در سراسر جزایر است، با درجه دوم در ۵.۷۴۸ دلار و پریمیوم به ۵.۹۸۶ دلار میرسد. دیزل حتی تندتر در ۷.۰۱۵ دلار برای هر گالن است. این را در مقایسه با میانگین ملی آمریکا تنها ۳.۸۶۷ دلار برای معمولی، و رانندگان هاوایی تقریباً ۱.۶۵ دلار بیشتر برای هر گالن نسبت به رانندگی آمریکایی متوسط پرداخت میکنند.

چه چیزی قیمتهای سوخت بالای هاوایی را تعیین میکند
بزرگترین عامل جغرافیا است. هاوایی حدود ۲۴۰۰ مایل از خاک آمریکا در میانه اقیانوس آرام قرار دارد. هر بشکه نفت خام و تقریباً هر گالن محصول پالایش شده باید با کشتی تانکری برسد و هزینه حمل و نقل اقیانوسی در هر پر شدن بسته است. برخلاف ایالات سرزمین اصلی که میتوانند سوخت را از شبکه متراکم لولههای خلیج پالایشگاههای پالایش رسان کنند، جزایر هیچ حیات لولهای ندارند. حتی حرکت سوخت بین جزایر لایه دیگری از هزینه حمل و نقل اضافه میکند.
هاوایی یک واردکننده خالص سوخت است. هیچ نفت خام خود تولید نمیکند و ظرفیت پالایش محلی محدود آن در طول سالها کاهش یافته است، ایالت را تزایدی وابسته به سوخت تمامشده واردات شده و دیزل میگذارد. از نظر تاریخی، بسیاری از نفت خام هاوایی از تأمینکنندگان اقیانوس آرام به جای ایالات متحده قارهای آمد، که قیمتهای جزیره را در برابر نرخهای حمل و نقل جهانی و نوسانات تأمین منطقهای قرار میدهد.
مالیاتها بر بالای بدهی سوخت انباشت میشوند. هاوایی مالیات فدرالی ۱۸.۴ سنت برای هر گالن را لایهبندی میکند، مالیات سوخت محلی سطح شهرستان که به جزیره متفاوت است، مالیات عمومی درآمد ایالت (GET) برای فروش اعمال میشود و هزینههای محیطزیستی بر بالای ملای ۱۸.۴ سنتهای فدرالی. هونولولو، مائویی، کشاورزی هاوایی و Kauai هر یک نرخ شهرستان خود را تعیین میکنند، بنابراین قیمت پمپی که میبینید تا حدی به اینکه روی کدام جزیره ایستادهاید بستگی دارد. به طور کامل، مالیات و هزینههای دولتی سهم بزرگتری از قیمت پمپ هاوایی را نسبت به اکثر بازارهای سرزمین اصلی تشکیل میدهند.
هاوایی چگونه با دیگر ایالات مقایسه میشود
قیمتهای هاوایی گردن و گردن را اجرا میکنند با—و اغلب ازدیادی—کالیفرنیا، دیگر رهبر دایمی هزینه بنزین بالا است. اما دلایل متفاوت است: قیمتهای کالیفرنیا برنامههای کربن تهاجمی، مخلوط سوخت منخفض انتشار خاص و حاشیههای پالایشگاه بالا را منعکس میکنند، در حالی که هاوایی تقریباً کاملاً توسط انزوا و لجستیک واردات تعیین میشود. ایالات شمالغرب آرام مثل واشنگتن همچنین خوب بالاتر از میانگین ملی نشستهاند، اما همچنان هاوایی را یا بیشتر پایین برد.
چون جزایر حجم نسبتاً کمی در مقابل بازار سرزمین اصلی واردات میکنند، قیمتها همچنین "چسبنده" هستند. هنگامی که هزینههای نفت خام جهانی سقوط میکنند، قیمتهای پمپ هاوایی تمایل به کاهش کندتر از میانگین سرزمین اصلی دارند، زیرا خردهفروشان هنوز موجودیای را از طریق کار میکنند که هفتههای قبل در هزینههای حمل و نقل و تملک بالاتر رسید. برعکس درست است در راه بالا—قیمتهای جزیره میتواند عقبتر پلت، سپس طولانیتر بالا نگه داشته شود.
چشمانداز برای رانندگان جزیره
با معمولی فعلی در ۵.۵۱۷ دلار و دیزل بالاتر از ۷ دلار، درایورهای عامل ساختاری—حمل و نقل اقیانوسی، بدون تولید داخلی، مالیاتهای لایهبندی و بازار صغیر و اسیر—رفتن نیستند. فشار سنگین هاوایی برای برق قابل تجدید و اتخاذ EV تا حدی در پاسخ به درست این نوع نمایی است: هنگامی که بنزین گرانترین گزینه شما در کشور است، حمل و نقل الکتریکسازی و خورشید بخشهای پشتبام از لحاظ اقتصادی جذاب بسیار سریعتر از سرزمین اصلی میشود.

سوالات متداول
چرا بنزین در هاوایی بسیار گران است؟
هاوایی تقریباً تمام سوخت خود را توسط کشتی تانکری اقیانوسی از هزاران مایل دوری واردات میکند، هیچ تولید نفت خام و پالایش کمینه ندارد و مالیات سوخت، مالیات سوخت شهرستان و مالیات تعام عمومی را لایهبندی میکند بالای مالیات فدرالی. با یکدیگر این هنگام معمولی را تقریبا ۵.۵۱۷ دلار و میانگین ملی ۳.۸۶۷ دلار میگذارند.
کدام جزیره هاوایی بنزین ارزانترین دارد؟
قیمتها به شهرستان متفاوت میشوند زیرا هر جزیره نرخ مالیات سوخت خود را تعیین میکند. اوهو (هونولولو) معمولاً بیشترین ایستگاه و رقابت دارد، اغلب قیمتها کمی پایینتر نگه میدارند، در حالی که جزایر کوچکتر مثل لانای و مولوکای معمولاً بالاترین قیمتهای پمپی را دیدهاند زیرا هزینههای شیپینگ بینجزیره اضافی است.
آیا دیزل واقعاً بالاتر از ۷ دلار برای هر گالن در هاوایی است؟
بله. دیزل در حال حاضر میانگین حدود ۷.۰۱۵ دلار برای هر گالن در هاوایی است—خوب بالاتر از بنزین و بسیار بالاتر از سرزمین اصلی. تقاضای دیزل کوچکتر و تخصصیتر در جزایر است، بنابراین بدهی واردات و توزیع آن را حتی سختتر از بنزین معمولی بدون سرب میخورد.
