قیمت بنزین کالیفرنیا: چرا دولت طلایی بیشترین قیمت را در پمپ دارد
کالیفرنیا به طور مداوم بالاترین قیمت سوخت را در ایالات متحده پیوسته ارائه می دهد و ارقام فعلی این موضوع را تایید می کند. یک گالن بنزین منظم به طور متوسط ۵.۴۶ دلار در سراسر ۳۱ منطقه شهری ردیابی شده ایالت است، میان درجه ۵.۶۸۷ دلار و پریمیوم به ۵.۸۷۶ دلار می رسد. دیزل حتی تندتر در ۶.۶۰۵ دلار در هر گالن است. در مقایسه با ۳.۸۶۷ دلار میانگین ملی آمریکا، رانندگان کالیفرنیا تقریباً ۱.۵۹ دلار بیشتر برای هر گالن بنزین منظم پرداخت می کنند.
این فاصله تنها ناشی از جغرافیا نیست. این حاصل سیاست عمدی، یک بازار پالایشی منزوی منحصر به فرد است، و برخی از سخت ترین مشخصات سوخت در جهان است. اینجا آنچه واقعاً در پشت عددی بر روی علامت است.
مالیات و برنامه های محیط زیست
کالیفرنیا هزینه های سطح ایالتی بیشتری را بر یک گالن بنزین قرار می دهد تا تقریباً هر جای دیگری. مالیات فروش داخلی ایالت تنها میان بالاترین ها در کشور است و به تورم شاخص شده است، بنابراین هر ژوئیه به طور خودکار افزایش می یابد. در بالای آن مالیات فروش ایالتی و محلی، هزینه مخزن ذخیره زیرزمینی و دو برنامه آب و هوایی اساسی قرار دارد: بازار تجارت کربن و استاندارد سوخت کم کربن (LCFS). هر دو هزینه های تطابق اضافی را اضافه می کنند که پالایشگران و واردکنندگان به پمپ منتقل می کنند. این برنامه ها با هم می توانند تا بیش از یک دلار قیمت به ازای هر گالن را تشکیل دهند.
یک جزیره پالایش
کالیفرنیا بر روی مخلوط خاص خود کار می کند. مشخصات گاز اصلاح شده کالیفرنیا (CARBOB) بیشتر صاف سوز از بنزین استاندارد آمریکایی است، اما تولید آن پرهزینه تر است و تقریباً به طور کامل در داخل ایالت ساخته می شود. هیچ لوله اصلی بزرگی وجود ندارد که بنزین تمام شده را از خلیج ساحل آورد، بنابراین زمانی که پالایشگاه محلی قطع شود یا به مخلوط تابستان تبدیل شود، عرضه سریع محدود می شود و قیمت با کمک کمی از بیرون افزایش می یابد. این انزوا دلیلی است که قیمت های کالیفرنیا سخت تر تغییر می کند و کندتر از بقیه کشور بهبود می یابد.
جایی که در سطح ملی قرار دارد
فقط چند مکان به طور منظم قیمت های کالیفرنیا را شکست می دهد. هاوایی، که تقریباً تمام سوخت خود را از طریق دریا وارد می کند، و بخش های دور دست آلاسکا می توانند بالاتر بروند. همسایه واشنگتن نیز بسیار بالاتر از خط ملی نشسته است به لطف برنامه کربن خود، اما همچنان کالیفرنیا را عقب می گذارد. علیه میانگین ملی آمریکا، دولت طلایی همچنان نقطه عطف سوخت گران در 48 تایین پایین است.
تفاوت دیزل
دیزل در ۶.۶۰۵ دلار بیش از ۲۰ درصد گران تر از بنزین منظم است، یک فاصله وسیع تر از عرف ملی. دیزل نرخ فروش داخلی دولت بالاتری را حمل می کند، LCFS و قرار رفتن در معرض تجارت و دستگیری را شامل می شود و تقاضای بخش حمل و نقل، بندر و کشاورزی بسیار بزرگ کالیفرنیا آن را سفت نگه می دارد. از آنجا که دیزل تقریباً همه چیز دیگر در اقتصاد را حرکت می دهد، آن هزینه ها به صورت موجی به بیل مواد غذایی و حمل و نقل در سراسر ایالت منتشر می شود.
آنچه روند پیشنهاد می دهد
هزینه های ساختاری کالیفرنیا تنها در یک جهت عمل می کنند: مالیات فروش داخلی شاخص شده هر سال افزایش می یابد و قیمت های اعتبار LCFS تمایل دارند که به عنوان برنامه اهداف کربن خود را محکم تر کند هر سال. در غیاب یک افت تیز نفت خام، کف خط کالیفرنیا به زیر قیمت ها به سمت بالا می رود، با شیخ های تابستانی فصلی لایه شده در بالا هر بهار. رانندگان باید انتظار داشته باشند که فاصله وسیع بر روی میانگین ملی بیشتر ادامه یابد تا بسته شود.
FAQ
چرا بنزین در کالیفرنیا بسیار گران است؟
ترکیبی از بالاترین نرخ فروش درون و بیرونی در کشور، دو برنامه آب و هوایی (تجارت کربن و استاندارد سوخت کم کربن) و مخلوط سوخت منحصر به فردی که صاف سوز تر است که تنها در داخل ایالت ساخته می شود. با عدم لوله ای که بنزین تمام شده را نزدیک کند، عرضه محکم است و قیمت ها تقریباً ۱.۵۹ دلار بالاتر از میانگین ملی ۳.۸۶۷ دلار باقی می مانند.
متوسط قیمت بنزین در کالیفرنیا اکنون چقدر است؟
بنزین منظم به طور متوسط ۵.۴۶ دلار در هر گالن در سراسر ۳۱ متروی کالیفرنیا است. میان درجه حول و حوش ۵.۶۸۷ دلار است، پریمیوم حدود ۵.۸۷۶ دلار و دیزل بالاترین ۶.۶۰۵ دلار در هر گالن است.
آیا بنزین در نوادا یا آریزونا ارزان تر از کالیفرنیا است؟
بله. ایالات همسایه مالیات فروش درونی کالیفرنیا، LCFS یا مخلوط سوخت خاص را حمل نمی کنند، بنابراین قیمت های پمپ آنها معمولاً بسیار زیر ۵.۴۶ دلار منظم متوسط کالیفرنیا و بسیار نزدیک به رقم ملی قرار دارند.