Harga bahan bakar di Chile

Harga Bahan Bakar di Chili: Apa yang Anda Bayar di Pompa dan Mengapa

Mengisi bensin di Chili saat ini menelan biaya sekitar $1,639 USD per liter untuk bensin, yang bekerja sekitar $6,20 USD per galon. Dalam denominasi lokal, itu sekitar 1.509 CLP per liter. Diesel sedikit lebih murah dengan harga $1,422 USD per liter. Secara global, Chili berada di peringkat 106 dari 170 negara yang disurvei, menempatkannya hanya di atas rata-rata harga pompa dunia sebesar $1,484 USD per liter — jadi pengemudi Chili membayar sedikit lebih dari pengemudi khas di seluruh dunia, tetapi negara ini jauh dari yang paling mahal.

Mengapa Chili adalah Price-Taker pada Bahan Bakar

Fakta terbesar yang membentuk harga pompa Chili adalah bahwa negara ini adalah pengimpor minyak. Chili memproduksi hampir tidak ada minyak mentah sendiri dan membawa mayoritas besar minyak bumi yang disaring dan dibakarnya. Itu berarti harga domestik terikat erat pada tolok ukur minyak mentah internasional dan pada nilai tukar antara peso Chili (CLP) dan dolar AS. Ketika peso melemah terhadap dolar — seperti yang terjadi secara berkala selama penurunan komoditas — bahan bakar impor menjadi lebih mahal dalam mata uang lokal bahkan jika harga minyak global tidak bergerak, dan itu mengalir langsung ke pompa.

Karena Chili tidak memiliki bantalan produksi domestik, ia tidak dapat mengisolasi pengemudi dengan cara pengekspor minyak melakukannya. Bandingkan ini dengan penjual terkecil tanpa akses laut yang penjual bahan bakar murah seperti San Marino, atau dengan ekonomi bergantung impor lainnya seperti Kenya, dan polanya sama: tidak memiliki minyak sendiri biasanya berarti eksposur terhadap apa pun pasar global dan mata uang Anda lakukan.

Pajak dan Mekanisme Stabilisasi

Bagian yang bermakna dari 1.509 CLP per liter adalah pajak. Chili memberlakukan pajak bahan bakar spesifik (impuesto específico a los combustibles) pada bensin dan diesel, ditambah pajak nilai tambah standar 19% di atas. Bensin membawa pajak spesifik yang jauh lebih tinggi daripada diesel, yang merupakan bagian dari alasan diesel duduk di bawah bensin di pompa di sini — kesenjangan yang terlihat pada angka di atas.

Apa yang membedakan Chili dari banyak tetangga bergantung impor adalah sistem penyesuaian harga. Daripada membagikan subsidi selimut yang membuat bahan bakar secara artifisial murah, Chili menjalankan dana stabilisasi (secara historis MEPCO, mekanisme yang menyesuaikan komponen variabel minggu ke minggu) dirancang untuk meredam ayunan tajam. Ini tidak membuat bahan bakar murah — harga Chili jelas bukan — tetapi itu memperlambat seberapa cepat lonjakan mencapai pengemudi, menyebarkan volatilitas dari waktu ke waktu daripada melewatkannya dalam satu pukulan. Ini adalah filosofi yang sengaja berbeda dari subsidi produsen berat yang terlihat di tempat lain di Amerika Latin, seperti di Meksiko.

Bagaimana Chili Dibandingkan

Pada $1,639 USD per liter, Chili lebih murah daripada sebagian besar Eropa Barat — pengemudi di Spanyol, misalnya, umumnya membayar lebih berkat tugas bahan bakar Eropa yang lebih curam. Namun Chili lebih mahal daripada banyak rekan kawasan, cerminan dari ketergantungan impornya dan harga transparan yang relatif hemat pajak daripada tarif bersubsidi. Untuk gambaran lengkap tentang di mana Chili berada dalam hal semua orang lain, telusuri peringkat harga bahan bakar dunia lengkap.

Untuk rumah tangga dan bisnis Chili, takeaway praktis adalah bahwa harga pompa akan terus bergerak dengan dua tuas yang sebagian besar di luar kontrol negara: harga dolar minyak mentah dan kekuatan peso. Dana stabilisasi dapat memudahkan perjalanan, tetapi tidak dapat mengubah tujuan.

FAQ