Giá xăng Massachusetts

Giá Xăng ở Massachusetts: Những Gì Bạn Trả Tại Cây Xăng và Tại Sao

Đổ xăng ở Tiểu bang Vịnh có nghĩa là trả một chút cao hơn so với lái xe Mỹ típ. Xăng thường không chì hiện tại trung bình $3.942 mỗi gallon trên khắp Massachusetts, so với $3.867 mức trung bình quốc gia Mỹ. Loại mid-grade chạy khoảng $4.598, premium lên đến $4.984, và dầu diesel ở mức cao nhất $5.249 một gallon. Những con số này được khảo sát trên 7 khu vực đô thị, từ Greater Boston đến Springfield và Worcester, vì vậy những gì bạn thấy tại trạm xăng trong khu phố của mình có thể thay đổi một vài xu theo một cách hoặc cách khác.

Điều gì thực sự thúc đẩy giá cây xăng ở Massachusetts

Massachusetts không sản xuất dầu thô. Giống như toàn bộ New England, nó nhập khẩu hầu như mỗi giọt xăng và dầu diesel mà nó đốt, rút nguồn cung qua ống dẫn, tàu chở dầu ven biển, và các bến cảng dọc Vịnh Boston và Buzzards Bay. Sự phụ thuộc nhập khẩu này là lý do duy nhất lớn nhất khiến giá khu vực theo dõi — và thường vượt quá — con số quốc gia. Không có nhà máy lọc dầu địa phương nào để hấp thụ một trục trặc cung ứng, vì vậy một ống dẫn đóng hoặc một cơn bão trên Vịnh Mexico gây gợn sóng phía bắc nhanh chóng.

Thuế là yếu tố chính tiếp theo. Massachusetts áp dụng một khoản thuế tiêu thụ ngoài trạng thái là 24 xu trên mỗi gallon trên xăng và dầu diesel, được xếp chồng lên phía trên tiêu thụ liên bang là 18,4 xu (24,4 xu cho dầu diesel). Một khoản phí dọn dẹp bể chứa ngầm nhỏ thêm một phần của một xu. Kết hợp, các loại thuế của chính phủ chiếm khoảng 42 đến 49 xu cho mỗi gallon mà bạn mua trước khi lề nhân viên bán lẻ thậm chí còn được tính. Mức độ tiểu bang được cố định trên mỗi gallon chứ không được lập chỉ số theo lạm phát, có nghĩa là nó vẫn ổn định ngay cả khi giá dầu thô biến động.

Bởi vì Mỹ bán xăng bằng đô la và Massachusetts là một tiểu bang Mỹ, không có lo lắng chuyển đổi tiền tệ nào — giá cây xăng chỉ đơn giản là USD mỗi gallon. Điều đó đặt New England ngoài thị trường quốc tế, nơi tỷ giá hối đoái so với đô la có thể thay đổi chi phí địa phương một cách mạnh mẽ.

Cách Massachusetts so sánh với những người hàng xóm của nó

Trong New England, Massachusetts thường rơi vào giữa đội hình. Lân cận Connecticut thường đăng các số cao hơn nhờ cấu trúc thuế riêng của nó, trong khi Maine có xu hướng ngồi gần Tiểu bang Vịnh vì cả hai chia sẻ cùng một logistics nhập khẩu. Bước ra ngoài bờ biển và hình ảnh thay đổi: các tiểu bang sản xuất năng lượng như Utah và Montana thường thích thú với xăng thường không chì rẻ hơn vì họ ngồi gần nhà máy lọc dầu và nguồn cung dầu thô, và phải đối mặt với chi phí phân phối thấp hơn.

Khoảng cách diesel và premium

Sự lây lan rộng giữa thường thường và các loại cao hơn đáng để lưu ý. Premium ở $4.984 mang một premium hơn một đô la so với thường thường — một khoảng trống phản ánh cả chi phí lọc dầu và phần nhỏ hơn của những người lái xe cần xăng cao cấp. Mức trung bình $5.249 của diesel thậm chí còn nói nhiều hơn: sự phụ thuộc nặng nề của New England vào dầu sưởi ấm, về mặt hóa học gần với diesel, thắt chặt nguồn cung chất lỏng mỗi mùa đông và giữ diesel nâng cao về cấu trúc liên quan đến xăng.

Xu hướng đề xuất là gì

Với Massachusetts thường chạy khoảng 7 đến 8 xu trên mức trung bình quốc gia, xu hướng ngụ ý là một premium New England liên tục chứ không phải một bước sóng một lần. Lái xe có thể làm mềm mại bằng cách đổ xăng giữa tuần, tránh các trạm Cape Cod thường đắt hơn và trung tâm Boston, và sử dụng xăng thường không chì trừ khi hướng dẫn chủ sở hữu của bạn cụ thể gọi yêu cầu premium. Thanh toán cho xăng cao cấp trong một động cơ được thiết kế cho phục vụ thường thường không cung cấp lợi ích ngoài một ví nhẹ hơn.

Câu hỏi thường gặp