Giá xăng North Dakota

Giá Xăng ở Bắc Dakota: Những gì bạn trả tại cây xăng

Bắc Dakota nằm trong một vị trí bất thường trên bản đồ xăng dầu của Mỹ. Nó là một trong những nhà sản xuất dầu thô lớn nhất trong nước, nhưng tài xế ở đây vẫn trả gần mức trung bình quốc gia tại cây xăng. Tính đến ảnh chụp mới nhất, xăng thường trung bình $3.678 trên gallon ở Bắc Dakota, xăng giữa ở $4.038, xăng cao cấp ở $4.45, và dầu diesel cũng ở $4.45 trên gallon. Để so sánh, mức trung bình toàn quốc Hoa Kỳ cho xăng thường là $3.867 — vì vậy người Dakota Bắc thực sự đang trả vài cents dưới người lái xe người Mỹ trung bình.

Tại sao giá Bắc Dakota hạ cánh nơi chúng hạ cánh

Có vẻ lạ rằng một tiểu bang giàu dầu không rẻ hơn đáng kể. Các thành lập Bakken ở Bắc Dakota phía tây bơm ra hàng trăm nghìn thùng dầu thô mỗi ngày, làm cho tiểu bang là một nhà xuất khẩu lớn dầu. Nhưng dầu thô là một hàng hóa toàn cầu — nó được vận chuyển, lọc và bán ở giá thế giới bất kể nó nảy sinh từ nơi trên mặt đất. Bắc Dakota có công suất lọc dầu tại địa phương rất hạn chế, vì vậy phần lớn dầu thô của nó rời khỏi tiểu bang, trong khi xăng hoàn thành thường phải được vận chuyển hoặc ống dẫn lại vào. Thực tế hậu cần đó giữ cho giá cây xăng địa phương không rơi xuống các mức giá rẻ bất chấp sự phong phú của dầu thô gần đó.

Thuế là yếu tố lớn tiếp theo. Bắc Dakota thu thuế xăng động cơ tiểu bang là 23 cents trên gallon trên xăng và dầu diesel, ở phía dưới cùng trong các tiểu bang Mỹ. Ngoài ra là khoản thuế tiêu thụ liên bang 18,4 cents trên gallon cho xăng (24,4 cents cho dầu diesel). Những khoản thuế mỗi gallon này là những lượng cố định chứ không phải tỷ lệ phần trăm, vì vậy chúng không dao động với giá dầu thô — nhưng chúng thực sự giải thích một phần tại sao dầu diesel ở đây khớp xăng cao cấp ở $4,45.

Bắc Dakota so sánh với các láng giềng

Theo khu vực, Bắc Dakota có xu hướng theo dõi gần gũi với các hàng xóm Upper Midwest của nó. Tài xế vượt qua vào Minnesota hoặc xuống Wisconsin thường thấy các con số tương đương, vì các tiểu bang này chia sẻ các cấu trúc thuế tương tự và rút từ cùng một mạng lưới đường ống khu vực và lọc dầu tập trung xung quanh Midwest (PADD 2). Các tiểu bang xa hơn có thể phân kỳ sắc nét: Colorado, với lọc dầu của riêng nó và yêu cầu pha trộn độ cao, và Delaware, nằm gần các thiết bị đầu cuối nhập khẩu Bờ biển Phía Đông, mỗi cái có động lực giá riêng của chúng phản ánh chuỗi cung ứng địa phương chứ không phải output Bakken.

Một điều tài xế Dakota Bắc được hưởng lợi từ là pha trộn mùa đông và cung cấp khu vực ổn định. Vì tiểu bang là đất liền và dựa vào các đường ống và nhà máy lọc dầu ở Midwest, nó cách ly phần nào khỏi các loại tăng giá bờ biển mà bão tấn công khi phá vỡ lọc dầu Vùng Vịnh. Mặt khác là bảo trì nhà máy lọc dầu địa phương hoặc gián đoạn đường ống có thể gây ra những bước nhảy tạm thời mà tài xế ở các thị trường lớn hơn, được kết nối hơn sẽ không cảm thấy sắc nét như vậy.

Cao cấp và Diesel: Sự chênh lệch rộng hơn

Khoảng cách giữa xăng thường và cao cấp ở Bắc Dakota là đáng chú ý — khoảng 77 cents trên gallon từ $3.678 đến $4,45. Đó là một sự chênh lệch rộng hơn bạn sẽ tìm thấy ở nhiều thị trường, nơi xăng cao cấp thường chạy 50 đến 60 cents ở trên xăng thường. Dầu diesel khớp xăng cao cấp ở $4,45 phản ánh nhu cầu nông nghiệp và vận tải mạnh mẽ: nông nghiệp và các khu vực năng lượng Dakota Bắc chạy nặng nề trên dầu diesel, và sự kéo công nghiệp ổn định đó giữ cho giá dầu diesel vững chắc quanh năm, đặc biệt là trong mùa trồng cây và thu hoạch.

Câu hỏi thường gặp