מחירי דלק בדקוטה הצפונית: מה אתה משלם בתחנה
דקוטה הצפונית יושבת בנקודה יוצאת דופן על מפת דלק אמריקאית. זה הוא אחד מיצרני הנפט הגדול ביותר של המדינה, אך נהגים כאן עדיין משלמים קרוב לממוצע הלאומי בתחנה. כערך של הלוקחן האחרון, בנזין רגיל ממוצע $3.678 ליליטר בדקוטה הצפונית, עם דרגה בינונית ב-$4.038, פרימיום ב-$4.45, ודיזל גם ב-$4.45 ליליטר. להשוואה, הממוצע הלאומי של ארצות הברית לגז רגיל הוא $3.867 — כך דקוטה הצפוניים משלמים בעצם כמה סנטים מתחת לנהג אמריקאי טיפוסי.
למה מחירי דקוטה הצפונית נחתו שבה הם עושים
זה אולי נראה מוזר שמדינת עשירה שמן היא לא דרמטית זול יותר. היוצרת Bakken במערב דקוטה הצפונית משאבות מאות אלפי חביות של גז גולמי כל יום, מה שהופך את המדינה ליצואנית גדולה של נפט. אבל גז גולמי הוא סחורה גלובלית — זה מקבל משדר, מלחתית, ומכר בעולם מחירים ללא קשר איפה זה יוצא מן הקרקע. דקוטה הצפונית יש קיבולת הלחנה מאוד מוגבלת בתוך מדינה, כך רוב הגז גולמי שלה עזבה את המדינה, בזמן בנזין מעודכן לעתים קרובות יש להיות משאבתי או צינור חזרה בתוך. מציאות לוגיסטיקה שמירות מחירי תחנה מקומית מטפלת ל-דופן-דרגה-בסיס רמות למרות שפע של שמן גולמי ממש ליד.
מיסים הוא הגורם הבא הגדול. דקוטה הצפונית משדרת מס דלק מנועים של מדינה של 23 סנטים ליליטר על בנזין ודיזל, אשר הוא על השולי הנמוך יותר בין מדינות בארצות הברית. על גבי זה יושבת מס האקסיז הפדרלי של 18.4 סנטים ליליטר לגז (24.4 סנטים לדיזל). אלה בסך הכל מסים בסנט רגיל ולא אחוזי כך הם לא להנד עם מחירי גז גולמי — אבל הם כן לחשבון חלק של למה דיזל כאן משחקים פרימיום בנזין ב-$4.45.
איך דקוטה הצפונית משווה לשכניה
אזורית, דקוטה הצפונית נוטה לעקוב קרוב לשכנים מערב תיכון עליון שלה. נהגים חוצים לתוך מינסוטה או מטה לתוך וויסקונסין בדרך כלל רואה מספרים דומים, מכיוון שמדינות אלה חולקות מבנה מס דומה ומשיכה מאותו רשת צינור אזורית ולחנה מרכז סביב המערב התיכון (PADD 2). מדינות רחוקה יותר יכול להתפזר בחד: קולורדו, עם שלה משלה הלחנה וטלאי-הבחנה דרישות, ו-דלוור, יושבת ליד מסופי ייבוא מזרח מזרח, כל אחד יש משלה שלה זה דינמיקה שתשקף חכם אספקה מקומית מסעי לא יוצרת Bakken של של פלט.
דבר אחד דקוטה הצפונית נהגים נשק מתוך הם חורף ערבול ואספקה אזורית קבוע. בגלל מדינה היא יבשתי וסומכת על צינורות וחזירות בתוך המערב התיכון, זה הוא במקצת גן מעדן מחוצה יחסית מחנה צפיפות המחיר שמכה כאשר סערה להפריע חזירות מקסיקו. צד הלוך הוא זה לוגיסטיקה הלחנה מקומית או צינור שיבוש יכול לגרום קפיצות זמניות שנהגים בשווקים גדול יותר, יותר מחובר לא הרגיש בחד כמו.
פרימיום ודיזל: הפצה רחבה יותר
הפער בין רגיל ופרימיום בדקוטה הצפונית הוא בעליל — בערך 77 סנטים ליליטר מ-$3.678 ל-$4.45. זה רחבה יותר פסיקה מאשר תוכל למצוא בשווקים רבים, איפה פרימיום בדרך כלל רץ 50 עד 60 סנטים למעלה רגיל. דיזל משחקים פרימיום ב-$4.45 משקפות חקלאות חזק וביקוש משא: דקוטה הצפונית של חקלאות וסקטורי אנרגיה רץ כבד על דיזל, וזה משיכה תעשיה קבוע שומר מחירי דיזל חזקים בכל שנה, בעיקר במהלך זריעה ו-קציר עונות.
שאלות נפוצות
למה גז לא זול יותר בדקוטה הצפונית אם זה משנה כל כך הרבה שמן?
גז גולמי מוכר בעולם מחירים ודקוטה הצפונית יש קטנה בתוך הלחנה של מדינה, כך רוב Bakken גז גולמי שלה היא ייצוא בזמן בנזין מעודכן הוא הביא חזרה בתוך. תחבורה וההלחנה עלויות, כולל מדינה ומיסי דלק פדרלי, שומר מחירי תחנה ליד ממוצע לאומי במקום להרחיק מתחת זה.
מה זה זה מס גז בדקוטה הצפונית?
דקוטה הצפונית גבות מדינה דלק מנועים מס של 23 סנטים ליליטר על בנזין ודיזל, אשר הוא יחסית נמוך בין מדינות בארצות הברית. נהגים גם משלמים מס האקסיז הפדרלי של 18.4 סנטים ליליטר על בנזין ו-24.4 סנטים על דיזל.
האם גז זול יותר בדקוטה הצפונית או מינסוטה?
השניים בדרך כלל הם קרובים מאוד בגלל הם חולקים מס דומה רמות וציור מ-אותו רשת אספקה מערב תיכון. דקוטה הצפונית של רגיל ממוצע הנוכחי של $3.678 יושבת רק מתחת ממוצע בארצות הברית, ומחירים על כל צד שלה של קו גבול נוטה להעביר ביחד במקום פוגרט הרבה.