Prezzi della benzina nel Montana: Cosa pagano gli automobilisti alla pompa
Gli automobilisti del Montana attualmente pagano circa $3.945 per gallone per benzina normale senza piombo. Questo si colloca notevolmente al di sopra della media nazionale USA di $3.867, il che è insolito per uno stato delle Montagne Rocciose poco popolato e ricco di energia. Il divario è piccolo ma persistente, e le ragioni alla base dicono molto su come funziona la determinazione dei prezzi dei carburanti lontano dalle coste.
Ecco il quadro completo della pompa in Montana in questo momento: normale a $3.945, di classe media a $4.26, premium a $4.594, e gasolio a $4.431. La benzina premium costa circa 65 centesimi in più della normale, uno spread più ampio di quello che troverete nei mercati a più alto volume, semplicemente perché meno montanesi la comprano e le stazioni valutano la classe a movimento lento di conseguenza.
Perché i prezzi del Montana si trovano al di sopra della media nazionale
Il primo fattore è l'imposizione fiscale. Il Montana applica un'accisa sulla benzina dello stato di circa 33 centesimi per gallone e un'imposta sul gasolio vicina a 30 centesimi, oltre ai prelievi federali di 18,4 centesimi sulla benzina e 24,4 centesimi sul gasolio. Questi tassi statali sono stati aumentati gradualmente negli ultimi anni per finanziare la manutenzione stradale — un costo reale in uno stato con più miglia di corsie per residente che quasi ovunque. Stendete una piccola popolazione di consumatori di carburante su migliaia di miglia di strada, e la matematica per gallone pende verso l'alto.
Il secondo fattore è la geografia e la logistica. Il Montana è il quarto stato più grande degli USA per area ma ha solo circa un milione di residenti, quindi i volumi al dettaglio sono bassi e le distanze di consegna sono lunghe. Lo stato raffina il suo stesso greggio — le raffinerie a Billings e Great Falls elaborano barili Bakken e canadesi — il che aiuta. Ma far arrivare il prodotto finito a città remote nell'Hi-Line o nell'estremo sud-ovest aggiunge comunque un costo di trasporto che i mercati più densi non sostengono.
Il Montana è veramente un produttore di energia: pompa petrolio greggio, produce carbone e raffina localmente. Questo lo isola da alcuni swing di importazione costiera, ma non rende i prezzi alle pompe economici. I margini di raffinazione, i cambi di miscela stagionali e il piccolo numero di aree metropolitane tracciate qui (solo tre) significano che un singolo intoppo della raffineria o un problema dei gasdotti può spostare la media statale più di quanto accadrebbe in un mercato ampio.
Come il Montana si confronta con i suoi vicini
La Wyoming confinante in genere pubblica prezzi normali più bassi grazie a tasse più leggere e catene di approvvigionamento ancora più brevi alle sue raffinerie, quindi i montanesi che attraversano il confine dello stato spesso notano la differenza. Dirigendosi a sud-ovest, l'Utah si trova nella stessa regione del carburante delle Montagne Rocciose e tende a tracciare vicino al Montana, con il suo hub di raffinazione di Salt Lake che imposta il tono.
Per il contrasto, guarda il lato costoso del paese. Stati come il Massachusetts e il Connecticut portano la domanda costiera, una regolamentazione più densa e costi terreni più elevati, e spesso stampano ben al di sopra del Montana anche se importano la maggior parte del loro carburante. Il risultato: essere un produttore di petrolio mantiene il Montana lontano dal punteggio più alto della scala dei prezzi, mentre le sue tasse e le sue distanze lo mantengono lontano dal fondo.
Come appare la tendenza
Con la benzina normale a $3.945 rispetto a un nazionale $3.867, il Montana sta gestendo un modesto premio di circa 8 centesimi. Aspettatevi il solito schema stagionale — i prezzi che aumentano nella stagione estiva quando le stazioni passano alla benzina estiva più costosa, poi si attenuano in autunno. Il gasolio a $4.431 rimane elevato tutto l'anno perché l'agricoltura, il trasporto e i settori energetici del Montana mantengono la domanda salda indipendentemente dal calendario.
Domande frequenti
Perché la benzina è più costosa nel Montana rispetto alla media USA?
Principalmente imposte sui carburanti dello stato vicine a 33 centesimi per gallone e lunghe distanze di consegna in uno stato enorme e poco popolato. Anche se il Montana raffina il suo stesso greggio, il costo del trasporto del carburante a città remote e del finanziamento di estese autostrade spinge la media circa 8 centesimi al di sopra della cifra nazionale.
Quale è il prezzo attuale del gasolio nel Montana?
Il gasolio è circa $4.431 per gallone. Rimane alto tutto l'anno perché le industrie agricole, di trasporto e energetiche del Montana mantengono la domanda di gasolio costante, a differenza della benzina che oscilla di più con la stagione estiva.
La benzina è più economica nel Wyoming che nel Montana?
Di solito, sì. Il Wyoming ha imposte sui carburanti più basse e linee di approvvigionamento brevi alle sue raffinerie, quindi la benzina normale lì spesso costa meno di $3.945 del Montana. Gli automobilisti vicino al confine si riforniscono frequentemente dal lato del Wyoming per risparmiare.