Harga gas Montana

Harga Gas di Montana: Apa yang Sopir Bayar di Pompa

Sopir Montana saat ini membayar sekitar $3.945 per galon untuk bensin regular tanpa timbal. Itu duduk terlihat di atas rata-rata nasional AS sebesar $3.867, yang tidak biasa untuk negara bagian Rocky Mountain yang jarang penduduk dan kaya energi. Celahnya kecil tetapi persisten, dan alasan di baliknya memberi tahu Anda banyak tentang cara penetapan harga bahan bakar jauh dari pantai.

Berikut ini adalah gambaran pompa lengkap di Montana saat ini: regular pada $3.945, grade menengah pada $4.26, premium pada $4.594, dan diesel pada $4.431. Premium berjalan kira-kira 65 sen di atas regular, penyebaran lebih luas daripada yang akan Anda temukan di pasar volume lebih tinggi, hanya karena lebih sedikit Montanan membelinya dan stasiun menghargai grade lambat-bergerak sesuai.

Mengapa Harga Montana Duduk di Atas Rata-Rata Nasional

Penggerak pertama adalah pajak. Montana mengenakan pajak bea cukai bensin negara bagian sekitar 33 sen per galon dan pajak diesel di dekat 30 sen, di atas levik federal 18,4 sen untuk gas dan 24,4 sen untuk diesel. Tingkat negara bagian itu dinaikkan secara bertahap selama bertahun-tahun terakhir untuk mendanai pemeliharaan jalan — biaya nyata di negara bagian dengan lebih banyak lane-mile per penduduk daripada hampir di mana pun. Rentangkan populasi pembelian bahan bakar kecil di seluruh ribuan mil jalan, dan matematics per galon miring ke atas.

Penggerak kedua adalah geografi dan logistik. Montana adalah negara bagian terbesar keempat AS berdasarkan luas tetapi hanya memiliki sekitar satu juta penduduk, jadi volume ritel rendah dan jarak pengiriman panjang. Negara bagian melakukan minyak mentah sendiri — penyulingan di Billings dan Great Falls memproses drum Bakken dan Kanada — yang membantu. Tetapi mendapatkan produk jadi ke kota-kota terpencil di Hi-Line atau jauh barat daya masih menambah biaya truk yang pasar lebih padat tidak membawa.

Montana secara asli adalah produsen energi: ia memompa minyak mentah, menghasilkan batu bara, dan menyuling secara lokal. Itu mengisolasi dari beberapa ayunan impor pesisir, tetapi itu tidak membuat harga pompa murah. Margin penyulingan, perubahan campuran musiman, dan sejumlah kecil metro yang dilacak di sini (hanya tiga) berarti satu penyulingan hic hiccup atau masalah pipa dapat menggerakkan rata-rata statewide lebih dari itu akan di pasar besar.

Bagaimana Montana Dibandingkan dengan Tetangganya

Sebelah pintu Wyoming biasanya memposting harga regular lebih rendah berkat pajak lebih ringan dan rantai pasokan bahkan lebih pendek ke penyulingannya, jadi Montanan yang menyeberang garis negara bagian sering memperhatikan perbedaannya. Menuju barat daya, Utah duduk di wilayah bahan bakar Rocky Mountain yang sama dan cenderung melacak dekat Montana, dengan hub penyulingan Salt Lake sendiri menetapkan nada.

Untuk kontras, lihat akhir mahal negara. Negara bagian seperti Massachusetts dan Connecticut membawa permintaan pesisir, peraturan lebih padat, dan biaya lahan lebih tinggi, dan mereka sering mencetak jauh di atas Montana meskipun mereka mengimpor sebagian besar bahan bakar mereka. Kesimpulannya: menjadi produsen minyak membuat Montana dari puncak sangat atas tangga harga, sementara pajak dan jaraknya menjaganya dari bawah.

Seperti Apa Trendnya

Dengan regular pada $3.945 terhadap nasional $3.867, Montana menjalankan premium sedang kira-kira 8 sen. Harapkan pola musiman yang biasa — harga naik ke musim berkendara musim panas karena stasiun beralih ke bensin campuran musim panas yang lebih mahal, kemudian berkurang di musim gugur. Diesel pada $4.431 tetap meningkat sepanjang tahun karena pertanian, pengangkutan, dan sektor energi Montana menjaga permintaan tetap kokoh terlepas dari kalender.

FAQ