Nepal'da yakıt fiyatları

Nepal'de Yakıt Fiyatları: Pompada Maliyeti Belirleyen Şeyler

Nepal'de doldurmak şu anda benzin için yaklaşık litre başına $1.43 mal oluyor, bu da kabaca ABD galonu başına $5.41 çalışıyor. Yerel terimlerle bu litre başına yaklaşık 216.1 NPR civarındadır. Dizel litre başına yaklaşık $1.483'te biraz daha yüksektir. Bu rakamlar Nepal'i izlenen 170 ülkenin sayısında 76 numarasına — neredeyse tam ortada ve mevcut litre başına $1.484 olan dünya ortalamasının biraz altında yerleştirir.

Nepal Neden Ödediğini Öder

Nepal kendi ham petrolünü üretmiyor. Petrol ve dizel'in her damlası ithal edilir ve neredeyse tamamı Hindistan'dan kara tarafından tanker yoluyla devlet tekeli Nepal Petrol Şirketi (NOC) aracılığıyla gelir. Nepal iç bölgede ve tek bir tedarikçiye bağlı olduğu için, iki faktör pompa fiyatına hakimiyet kurar: Hindistan sınırında talep ettiği fiyat ve döviz kuru. Nepalese Rupi Hindistan Rupisi'ye sabitlenmiştir, bu nedenle sınır ötesi maliyet dalgalanmaları hızlı bir şekilde geçer, NPR'nin ABD doları karşısındaki değeri bu maliyetlerin dolar cinsinden nasıl göründüğünü şekillendirir.

İthal faturasının üzerine, hükümet akaryakıt vergileri, gümrük masrafları, yol bakım harçları, KDV ve küçük kirlilik ücreti katmanlandırıyor. Bu vergiler Nepal'in pompa fiyatının komşusu Hindistan'ın toptan maliyetinden daha yüksek olmasının ana nedeni — bunlar ham yakıt değerini yansıtmak yerine yolları ve ulusal bütçeyi finanse ederler. Yakıtı bir doların kesri kadar sübvansiyonlu yapan başlıca petrol ihracatçılarının aksine, Nepal istikrarlı bir şekilde otomatik fiyatlandırma mekanizmasına doğru ilerledi, NOC'nin yanı sıra belirsizce kayıpları absorbe etmek yerine ithal maliyetlerini takip etmek için kabaca iki haftada bir perakende fiyatlarını ayarladığı anlamına gelir.

Fiyat Eğilimi, 2016'dan Bugüne

Son on yıl boyunca Nepal'in benzini ortalama yaklaşık litre başına $0.901 olmuştur. Kayıttaki en ucuz nokta 6 Nisan 2020'de $0.635 idi, küresel petrol talebinin erken COVID-19 çöküşü sırasında ham petrol kısaca serbest düşüşe girdiğinde. En pahalı nokta çok yakın tarih: 13 Nisan 2026'de $1.449, fiyatların bugün oturduğu yerden biraz üstü. Bu hikayenin şekli açık bir hikaye anlatır — fiyatlar 2020'nin çöküntüsünden dolar cinsinden kabaca iki katına çıktı, iyileşen petrol pazarları, daha yüksek ithal maliyetleri ve dolar karşısında genel olarak zayıflamış bir rupi tarafından yönlendirilir. Nepalese sürücüler için, sıkışma gerçek olmuş ve yakıt enflasyonu yinelenen bir siyasi çatışma noktası olmuştur.

Küresel olarak orta sıraya yerleşmenin yerel gelirler ile ilgili olarak yakıtı ucuz kılmadığını not etmeye değer. Güney Asya'daki daha düşük kişi başına gelirlerden birine sahip olarak, 216 NPR'deki bir litre, zengin bir ekonomide aynı dolar rakamının olacağından çok daha büyük tipik bir ücretin payını temsil eder. Bu ithal mallara bağımlı gelişmekte olan uluslar arasında yaygın bir kalaptır — para birimi zayıflığı ve ithal reliance fiyatları modest gelirler rağmen yükseltir Gana ve Kamerun sayfalarımızda benzer dinamikler görebilirsiniz.

Nepal Nasıl Karşılaştırma

Orta sıra yerleşimi Nepal'in ağır sübvansiyonlu ihracatçılardan daha pahalı ancak Avrupa'da yüksek vergili ekonomilerden daha ucuz olduğunu anlamına gelir. Namibya gibi pompayı ucuz tutan kaynak açısından zengin uluslarla veya Arjantin gibi sübvansiyonlar ve para birimi kontrolleri fiyatı çarpıtan büyük üreticilerle karşılaştırıldığında, Nepal'in pompa maliyeti ithal-artı-vergi ekonomisinin oldukça dürüst bir yansımasıdır. Herhangi bir ülkenin nereye düştüğünü görmek için, tam dünya yakıt fiyatları tablosunu gözatın.

SSS