← Minden ország

Üzemanyagárak Nepal

Nepál üzemanyagárai: benzin körülbelül 1,43 USD/L (216,1 NPR), dízel 1,483 USD/L, 5,41 USD/gal. Nézd meg az adókat, importokat és az NPR-t.

A Nepálban való tankolás jelenleg körülbelül 1,43 USD-be kerül litre-enként, amely körülbelül 5,41 USD USA gallonanként áll. Helyi értelemben ez körülbelül 216,1 NPR litre-enként. A dízel egy kicsit magasabb, körülbelül 1,483 USD litre-enként. Ezek a számok Nepált az 76 a 170-ből nyomon követett ország közül helyezik — szinte pontosan középen, és kissé az aktuális világ átlaga alatt, amely 1,484 USD litre-enként.

$1.311Benzin · USD / liter
200.3 NPRBenzin · Helyi / liter
$4.96Benzin · USD / gallon
$1.311Dízel · USD / liter
#58Világrangsor 170 közül
13%-kal olcsóbb, mint a világátlaga világátlaghoz képest

← Minden ország

Nepal hogyan hasonlít

OrszágBenzin (literenként)USD/gal
🇳🇵 Nepal$1.311$4.96
Világátlag (benzin)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Legolcsóbb benzin)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Legdrágább benzin)$4.163$15.76

Benzinárak trendje Nepal

Megbízható ár előzmények még nem állnak rendelkezésre Nepal esetében az adatforrásainkból. Hetente nyomon követjük a szivattyú árait 10-Aug-2026 óta, így ez a grafikon idővel kitöltődik.

Szomszédos országok összehasonlítása

Üzemanyagárak Nepálban: Mi hajtja az autózási költségeket

A Nepálban való tankolás jelenleg körülbelül 1,43 USD-be kerül litre-enként, amely körülbelül 5,41 USD USA gallonanként áll. Helyi értelemben ez körülbelül 216,1 NPR litre-enként. A dízel egy kicsit magasabb, körülbelül 1,483 USD litre-enként. Ezek a számok Nepált az 76 a 170-ből nyomon követett ország közül helyezik — szinte pontosan középen, és kissé az aktuális világ átlaga alatt, amely 1,484 USD litre-enként.

Nepál üzemanyagárai — illusztráció

Miért fizet Nepál azt, amit fizet

Nepál nem termel nyers olajat. Minden csepp benzin és dízel importált, és szinte az összes tengeri úton érkezik az Indián keresztül az állammonopólium, a Nepál Oil Corporation (NOC) által. Mivel Nepál szárazföldi és egyetlen szállítótól függ, két tényező uralja az autózási árat: az az ár, amelyet India a határon számít fel, és az árfolyam. A nepalai rupiat az indiai rupához van kötve, így a határon túli költségingadozások gyorsan áthaladnak, míg az NPR értéke az amerikai dollárral szemben alakítja, hogyan néznek ki ezek a költségek dollár kifejezésben.

Az importszámla tetejére a kormány vámokat, vámos díjakat, egy útkarbantartási járulékot, ÁFA-t és egy kis szennyezési díjat réteget. Ezek az adók az az oka, hogy Nepál autózási árai magasabbak, mint szomszédja, India nagykereskedelmi költsége — az utakat finanszírozzák és a nemzeti költségvetést ahelyett, hogy a nyers üzemanyagérték tükrözik. Az olyan nagy olajexportőrökkel ellentétben, amelyek az üzemanyagot egy dollár töredékéhez szubvencionálnak, Nepál fokozatosan egy automatikus árazási mechanizmusra mozdult el, ami azt jelenti, hogy a NOC kb. kéthetente módosítja a kiskereskedelmi árakat az importköltségek nyomon követésére ahelyett, hogy véglegesen beszívódnék a veszteségeket.

Az ár trend, 2016-tól napjainkig

Az elmúlt évtized során Nepál benzinje átlagosan 0,901 USD litre-enként volt. A legolcsóbb pont a feljegyzésben 0,635 volt 2020. április 6-án, a korai COVID-19 visszaesésben a globális olajiránti keresletben, amikor a nyers olaj rövid ideig szabad esésbe ment. A legdrágább pont nagyon közelmúlt: 1,449 2026. április 13-án, csak afelett, ahol az árak ma ülnek. Ennek a történetének az alakja világosan mesél — az árak a 2020-as mélyponthoz képest körülbelül megduplázódtak dollárban kifejezve, az olaj piacok helyreállítása, magasabb importköltségek és egy rupiat által hajtva, amely általában gyengült az dollár ellen. Nepalai sofőröknek az összeszorítás valódi volt, és az üzemanyag-infláció ismétlődő politikai égéspont volt.

Érdemes megjegyezni, hogy az középtábla globálisan nem teszi az üzemanyagot olcsónak a helyi jövedelmekhez képest. Az egyik alacsonyabb egy főre jutó jövedelmű Dél-Ázsia, egy liter 216 NPR egy tipikus bér sokkal nagyobb részét jelenti, mint ugyanez a dollár ábra egy gazdag gazdaságban. Ez egy közös minta az importfüggő fejlődő nemzetekben — hasonló dinamikát láthatod a mi oldalakon Ghana és Kamerun, ahol a valutaválság és az importfüggőség az árakat felfelé nyomja az egyébként szerény jövedelmek ellenére.

Hogyan hasonlítható össze Nepál

Az középtábla elhelyezés azt jelenti, hogy Nepál drágább, mint a nagymértékben szubvencionált exportőrök, de olcsóbb, mint az Európában magas adókulcsú gazdaságok. Az erőforrásban gazdag nemzetekkel összehasonlítva, amelyek az autózási árakat olcsónak tartják, mint a Namíbia, vagy nagy termelők, mint a Argentína, ahol a szubvenció és a valutaellenőrzés torzítja az árat, Nepál autózási költsége az import-plusz-adó gazdaság tisztességes tükrözése. Ahhoz, hogy lásd, hol van bármely ország, böngészd a teljes világ üzemanyagárak táblázatot.

Nepál üzemanyagárak trendek — illusztráció

Gyakran Ismételt Kérdések

Miért van a benzin olyan drága Nepálban, ha India mellett van?

Nepál az összes üzemanyagát Indiától importálja, majd hozzáad az accízadót, vámokat, egy útkarbantartási járulékot, ÁFA-t és egy szennyezési díjat. Ezek az adók, valamint a szállítás egy szárazföldi országba, az autózási ár az India nagykereskedelmi költsége felé nyomja — jelenleg körülbelül 216,1 NPR (körülbelül 1,43 USD) litre-enként.

Milyen gyakran változnak az üzemanyagárak Nepálban?

A Nepál Oil Corporation nagyjából kéthetente felülvizsgálja a kiskereskedelmi árakat az automatikus árazási mechanizmusában, módosítva az Import költségeket az India-ból, ahelyett, hogy nagy szubvencionálást futna.

Olcsóbb-e a dízel, mint a benzin Nepálban?

Nem. A dízel valójában kissé magasabb, körülbelül 1,483 USD litre-enként 1,43-hoz szembena benzinhez, az adóstruktúrát és az import árazást tükrözve ahelyett, hogy az olyan minta, amely más országokban látható.