Τιμές βενζίνης California

Τιμές Βενζίνης Καλιφόρνια: Γιατί η Χρυσή Πολιτεία Πληρώνει τα Περισσότερα στο Σταθμό

Η Καλιφόρνια συνεχώς καταγράφει τις υψηλότερες τιμές καυσίμων στην ηπειρωτική Ενωμένες Πολιτείες, και τα τρέχοντα στοιχεία το επιβεβαιώνουν. Ένα γαλόνι συνηθισμένης βενζίνης κατά μέσο όρο $5.46 σε 31 κτυπημένα μητροπολιτικές περιοχές του κράτους, με μεσαίας βαθμίδας στα $5.687 και premium που φτάνει τα $5.876. Το πετρέλαιο είναι ακόμα πιο ακριβό στα $6.605 ανά γαλόνι. Συγκρίνετε με τα $3.867 του εθνικού μέσου όρου των ΗΠΑ και οι οδηγοί της Καλιφόρνια πληρώνουν περίπου $1.59 περισσότερα για κάθε γαλόνι συνηθισμένης βενζίνης.

Το κενό αυτό δεν είναι ατύχημα της γεωγραφίας μόνο. Είναι το αποτέλεσμα σκόπιμης πολιτικής, ενός μοναδικά απομονωμένου αγοράς διύλισης, και ορισμένων από τις πιο αυστηρές προδιαγραφές καυσίμων στον κόσμο. Ιδού τι είναι πραγματικά πίσω από τον αριθμό στο σήμα.

Φόροι και περιβαλλοντικά προγράμματα

Η Καλιφόρνια στρώνει περισσότερα κρατικά κόστη ανά γαλόνι βενζίνης από σχεδόν οπουδήποτε αλλού. Ο κρατικός φόρος κατανάλωσης μόνο του είναι ανάμεσα στους υψηλότερους στη χώρα και ευρετηριάζεται με τον πληθωρισμό, ώστε να ανεβαίνει αυτόματα κάθε Ιούλιο. Πάνω από αυτό υπάρχουν οι κρατικοί και τοπικοί φόροι πωλήσεων, το τέλος υπόγειας δεξαμενής αποθήκευσης, και δύο μεγάλα κλιματικά προγράμματα: η αγορά εμπορίας άνθρακα και ο Χαμηλής Περιεκτικότητας σε Άνθρακα Καύσιμο (LCFS). Και τα δύο προσθέτουν κόστη συμμόρφωσης που οι διυλιστές και εισαγωγείς περνούν μέσα στο σταθμό. Μαζί αυτά τα προγράμματα μπορούν να αποτελούν πάνω από ένα δολάριο του κατά γαλόνι κόστους πριν ακόμη το ίδιο το καύσιμο να έχει τιμολογηθεί.

Ένα νησί διύλισης

Η Καλιφόρνια λειτουργεί με δικό της ειδικό μείγμα. Η προδιαγραφή Καλιφορνίας Μεταμορφωμένης Βενζίνης (CARBOB) καίγεται πιο καθαρά από τη συνήθη βενζίνη των ΗΠΑ, αλλά είναι επίσης πιο ακριβή στην παραγωγή και παράγεται σχεδόν εξ ολοκλήρου μέσα στο κράτος. Δεν υπάρχει μεγάλος αγωγός που φέρνει τελική βενζίνη από τον Κόλπο του Μεξικού, ώστε όταν μια τοπική διυλιστήριο έχει διακοπή ή αλλάζει σε καλοκαιρινό μείγμα, η προσφορά περιορίζεται γρήγορα και οι τιμές αυξάνονται με λίγη ανακούφιση από το εξωτερικό. Αυτή η απομόνωση είναι γιατί οι τιμές της Καλιφόρνια ταλαντεύονται πιο σκληρά και ανακάμπτουν πιο αργά από το υπόλοιπο της χώρας.

Πού κατατάσσεται εθνικά

Μόνο λίγα μέρη συνήθως νικούν τις τιμές της Καλιφόρνια. Η Χαβάη, που εισάγει σχεδόν όλα τα καύσιμα με θάλασσα, και τα απομακρυσμένα μέρη της Αλάσκα μπορούν να τρέξουν υψηλότερα. Το γειτονικό Ουάσιγκτον κάθεται επίσης πολύ πάνω από την εθνική γραμμή χάρη στο δικό του πρόγραμμα άνθρακα, αλλά εξακολουθεί να υστερεί από την Καλιφόρνια. Έναντι του εθνικού μέσου όρου των ΗΠΑ, η Χρυσή Πολιτεία παραμένει το σημείο αναφοράς για ακριβή καύσιμα στα κατώτερα 48.

Η διαφορά πετρελαίου

Το πετρέλαιο στα $6.605 είναι περισσότερο από 20 τοις εκατό πιο ακριβό από τη συνηθισμένη βενζίνη εδώ, μια ευρύτερη απλώνουσα από τον εθνικό κανόνα. Το πετρέλαιο φέρει υψηλότερο κρατικό φόρο κατανάλωσης, αντιμετωπίζει τη δική του LCFS και έκθεση εμπορίας άνθρακα, και η ζήτηση από τις τεράστιες φορτηγά, λιμάνια και γεωργικούς τομείς της Καλιφόρνια την κρατάει σφιχτή. Επειδή το πετρέλαιο μετακινεί σχεδόν τα πάντα αλλού στην οικονομία, αυτά τα κόστη διαδίδονται σε λογαριασμούς τροφίμων και φρεταρίσματος σε όλο το κράτος.

Τι υποδηλώνει η τάση

Τα δομικά κόστη της Καλιφόρνια περιστρέφονται μόνο σε μια κατεύθυνση: ο ευρετηριασμένος φόρος κατανάλωσης ανεβαίνει ετησίως, και οι τιμές πιστώσεων LCFS τείνουν να σταθεροποιούνται καθώς το πρόγραμμα περιορίζει τους στόχους άνθρακα κάθε χρόνο. Απουσία μιας απότομης πτώσης του αργού πετρελαίου, η βασική επιφάνεια κάτω από τις τιμές της Καλιφόρνια συνεχίζει να κατευθύνεται προς τα πάνω, με εποχικές καλοκαιρινές ανατρεπτικές αυξήσεις προστιθέμενες στη σχάρα κάθε άνοιξη. Οι οδηγοί θα πρέπει να αναμένουν το ευρύ κενό πάνω από τον εθνικό μέσο όρο να επιμείνει παρά να κλείσει.

Συχνές ερωτήσεις