Կալիֆոռնիայի բենզինի գինը. Ինչու Ոսկե Պետությունը ամենաշատն է վճարում պոմպում
Կալիֆոռնիան ներքին Միացյալ Նահանգներում հետևողականորեն ամենաբարձր վառելիքի գները նշում է, և ընթացիկ ցուցանիշները դա հաստատում են: Հերթական բենզինի միջին գինը պետության 31 հետևված մետրոպոլիայում կազմում է $5.46, միջին դասի` $5.687, իսկ վերին դասի բենզինը հասնում է $5.876: Դիզելային վառելիքն ևս ավելի թանկ է` գինը հասնում է $6.605 մեկ գալոնի համար: Համեմատեք այս ցուցանիշները ԱՄՆ ազգային միջին գնի՝ $3.867 հետ, և կտեսնեք, որ Կալիֆոռնիայի վարորդները ամեն գալոն բենզինի համար մոտավորապես $1.59 ավելի են վճարում:
Այս տարբերությունը միայն 地理による պատահարը չէ: Դա հատուկ քաղաքականության, եզակի մեկուսացված ջերմածրագծային շուկայի և աշխարհի ամենասկսածի վառելիքի մասնագիտացման ենթադրյալ արդյունքն է: Ահա թե իսկապես ինչ կա թվի հետևում պոմպի նշանի վրա:
Հարկեր և շրջակա միջավայրի ծրագրեր
Կալիֆոռնիան գազի գալոնի վրա ավելի շատ պետական մակարդակի ծախսեր է դնում, քան ցանկացած այլ վայր: Պետական շարահյուսական հարկը մեկուկես բարձր է երկրի մեջ և տարեկան հուլիսին ինֆլյացիային համապատասխան ինքնաբերաբար բարձրանում է: Դրան ավելացվում են պետական և տեղական վաճառքային հարկերը, ստորգետնյա տակառի տուրքը և երկու հիմնական կլիմայական ծրագիր. կարբոնային շուկա և Ցածր ածխածին վառելիքի ստանդարտ: Այս երկու ծրագիրը ներածում են համապատասխանության ծախսեր, որոնք վերմշակողները և ներմուծողները փոխանցում են պոմպին: Դրանք միասին կարող են պատասխանատու լինել մեկ գալոններից ավելի գինի համար, նախքան վառելիքը ինքնին գինը հաշվարկելը:
Շարահյուսական կղզի
Կալիֆոռնիան աշխատում է իր հատուկ խառնուրդով: Կալիֆոռնիայի վերածված բենզինի (CARBOB) սպեցիֆիկացիան ավելի մաքուր-այրվող, քան ստանդարտ ԱՄՆ բենզինը, բայց այն նաև ավելի թանկ է դրամային տեսանկյունից և արտադրվում է գրեթե ամբողջությամբ պետության ներսում: Չկա հիմնական խողովակ, որ վերջացած բենզինը պետության մեջ բերի Պետական Ծանծաղից, այնպես որ երբ տեղական շարահյուսական մեքենան ունի անսարքություն կամ ամառային խառնուրդ փոխում, պահանջարկը արագ նեղանում է և գինները բարձրանում են արտաքին ամբ հաճախ հաշվի առնելով: Այս մեկուսացումը պատճառ է, թե ինչու Կալիֆոռնիայի գինը ավելի կտուր է և վերականգնվում է ավելի դանդաղ, քան մնացած երկիրը:
Որտեղ այն ազգային հավելված
Միայն մի քանի վայրեր հատկապես Կալիֆոռնիայի գինը հաղթում են: Հավայի, որը կներծա գրեթե ամբողջ վառելիքն ծովի միջոցով, և հեռավոր մասերը Ալասկա կարող են ավելի բարձր վազել: Հարևան Վաշինգտոն նաև շատ դեպքում ազգային գիծից վեր նստում է իր հատուկ ածխածին ծրագրի շնորհիվ, բայց դեռ հետ են մնում Կալիֆոռնիայից: ԱՄՆ ազգային միջինի դեմ, Ոսկե Պետությունը շարունակում է լինել թանկ վառելիքի չափանիշ ստորին 48-ում:
Դիզելայի տարբերությունը
Դիզելային վառելիքը $6.605-ում 20%-ից ավել թանկ է, քան սովորական բենզինը այստեղ, որը ավելի լայն տարածում է, քան ազգային նորմը: Դիզելը ունի ավելի բարձր պետական շարահյուսական դրույք, բախվում է իր LCFS-ին և հաստատապետական շուկային ծանրաբեռնմանը, և Կալիֆոռնիայի հսկայական բեռնատարի, նավահանգստի և գյուղատեխնիկական հատվածի պահանջն այն ճիշտ պահում է: Քանի որ դիզելը շարժում է տնտեսության մեջ մեծ ամեն ինչ, այդ ծախսերը ճյուղավորվում են մթերային ու բեռնաձուլման հաշվապահների մեջ պետության ամբողջ հատվածում:
Ինչ են հուշում տրենդերը
Կալիֆոռնիայի կառուցվածքային ծախսերը գնում են միայն մեկ ուղղությամբ. ինֆլյացիայի հետ կապված շարահյուսական հարկը ամեն տարի բարձրանում է, և LCFS վարկերի գինը ձգտում է հաստատել, քանի որ ծրագիրը տարեցտարի հանեցնում է իր ածխածնի նպատակները: Կոշկակային նավթի կտրուկ անկման դեպքում, Կալիֆոռնիայի գինների վերակառուցված կատեգորիան շարունակում է բարձրանալ, որի հետ համաժամանակ զառանցայ գինը թռչում է գարնանային թեթևակի խառնուրդի փոխանցման ժամանակ: Վարորդներն ունենալու պետք չեն, որ ազգային միջինից լայն տարածումը պահպանվի, այլ չի հաստատել:
ՀՏՀ
Ինչու բենզինը այդքան թանկ է Կալիֆոռնիայում:
Հավելուծ ամենամեծ շարահյուսական իսկ վաճառքային հարկի, երկու կլիմայական ծրագրերի (հաստատապետական շուկա և Ցածր ածխածին վառելիքի ստանդարտ) և մաքրապես այրվող վառելիքի հատուկ խառնուրդի, որը պետության ներսում միայն պատրաստվում է: Չկա խողովակ վերջացած բենզինը բերող, պաշարները հասկացվում են բավական նեղ և գինները մոտ $1.59 մեծ են $3.867-ի ազգային միջինից:
Ինչ է Կալիֆոռնիայում բենզինի միջին գինը ներկայումս:
Սովորական բենզինը միջինում $5.46 մեկ գալոն է Կալիֆոռնիայի 31 մետրոպոլիայում: Միջին դասի բենզինը գտնվում է մոտ $5.687, վերին դասինը մոտ $5.876, իսկ դիզելային վառելիքը ամենաբարձրն է $6.605 մեկ գալոն:
Արդյո բենզինը Նեվադայում կամ Արիզոնայում ավելի էժան է, քան Կալիֆոռնիայում:
Այո: Հարևան պետությունները չունեն Կալիֆոռնիայի շարահյուսական հարկի մակարդակը, LCFS կամ հատուկ վառելիքի խառնուրդ, այնպես որ նրանց պոմպային գինները սովորաբար շատ ցածր են Կալիֆոռնիայի $5.46 սովորական միջինից և շատ ավելի մոտ ազգային հաշվանիշին: