Harga Bahan Bakar & Gas Laos: Mengapa Pompa Berharga Lebih Tinggi
Pengemudi di Laos saat ini membayar sekitar $1.755 per liter untuk bensin, yang bekerja sekitar $6.64 per galon AS. Dalam mata uang lokal itu adalah sekitar 38.656 LAK per liter. Solar berjalan lebih tinggi, pada sekitar $2.145 per liter. Dibandingkan dengan rata-rata global sekitar $1.484 per liter, Laos berada jauh di atas titik tengah harga dunia, menempati peringkat ke-124 dari 170 negara ketika dipesan dari bahan bakar termurah hingga paling mahal.

Peringkat itu bisa membingungkan pada pandangan pertama. Laos adalah negara tanpa daratan dengan pendapatan rendah, jadi banyak orang menganggap bahan bakar harus murah. Kenyataannya sebaliknya, dan alasan-alasan mengatakan banyak tentang bagaimana ekonomi kecil yang bergantung pada impor bekerja.
Mengapa Bahan Bakar Laos Lebih Mahal Daripada Yang Anda Harapkan
Laos tidak memproduksi minyak mentah sendiri. Setiap liter bensin dan solar diimpor, sebagian besar produk halus yang dikirim melalui truk atau pipa melalui Thailand dan Vietnam tetangga. Berada di darat menambah lapisan biaya transportasi dan penanganan yang tidak pernah dihadapi pengimpor pantai, karena tidak ada pelabuhan domestik di mana tangki dapat membongkar langsung. Biaya logistik itu tertanam dalam harga pompa sebelum pajak apa pun diterapkan.
Di atas biaya impor dan pengiriman, Laos menerapkan beberapa lapisan bea cukai: pajak pemakaian pada bahan bakar, pajak nilai tambah, tarif impor, dan kontribusi untuk dana pemeliharaan jalan. Ditumpuk bersama, beban pemerintah ini membuat bagian bermakna dari harga ritel, yang merupakan alasan utama mengapa negara miskin masih dapat memposting harga di atas rata-rata.
Masalah Mata Uang
Tekanan tunggal terbesar pada harga bahan bakar Laos dalam beberapa tahun terakhir telah menjadi kip (LAK). Kip Laos telah terdepresiasi tajam terhadap dolar AS, dan karena bahan bakar dibeli secara internasional dalam dolar, kip yang lebih lemah berarti pengimpor memerlukan jauh lebih banyak mata uang lokal untuk membeli tong yang sama. Ketika Anda melihat kira-kira 38.656 kip untuk satu liter, angka itu mencerminkan baik harga minyak global dan mata uang yang telah kehilangan banyak daya belinya. Kelemahan mata uang telah berulang kali memaksa revisi harga domestik dan, pada waktu-waktu tertentu, kekurangan bahan bakar yang sebenarnya di pompa bensin ketika pengimpor tidak dapat mengamankan cukup dolar.
Itulah mengapa Laos berperilaku sangat berbeda dari pasar Eropa yang berpajak berat tetapi kaya dan stabil mata uang. Tempat-tempat seperti Swedia, Andorra, dan Siprus memiliki harga tinggi yang didorong terutama oleh kebijakan pajak yang disengaja, sementara Laos menghadapi harga tinggi yang didorong oleh ketergantungan impor dan tingkat pertukaran yang rapuh. Di ujung spektrum lain, negara berkembang sesama seperti Sierra Leone menunjukkan bagaimana penetapan harga bahan bakar lokal bervariasi sangat luas bahkan di antara negara-negara berpendapatan rendah.
Subsidi dan Kebijakan Pemerintah
Laos tidak menjalankan jenis subsidi bahan bakar dalam, permanen yang terlihat di negara-negara pengekspor minyak. Sebaliknya, pemerintah menyesuaikan struktur pajak bahan bakar dan kontribusi dana jalan sebagai katup pelepas, kadang-kadang mengurangi bea cukai ketika harga global melonjak atau kip meluncur, kemudian mengembalikan mereka ketika kondisi membaik. Ini membuat harga pompa Laos agak volatile, karena mereka merespons tiga bagian bergerak sekaligus: harga minyak dunia, tingkat kip-ke-dolar, dan perubahan sering ke formula pajak.
Apa Artinya untuk Pengemudi
Bagi pengendara biasa atau bisnis kecil yang menjalankan kendaraan diesel, harga diesel yang lebih tinggi $2.145 per liter sangat signifikan, karena diesel memberdayakan sebagian besar mesin freight dan pertanian. Biaya diesel yang meningkat langsung masuk ke harga makanan dan barang di seluruh negara. Sampai kip stabil, biaya bahan bakar di Laos kemungkinan akan tetap sensitif terhadap ayunan mata uang lebih dari judul minyak global tunggal apa pun.
Anda dapat membandingkan Laos dengan ratusan pasar lain di ikhtisar harga bahan bakar dunia kami.

FAQ
Mengapa bahan bakar sangat mahal di Laos jika itu negara miskin?
Laos mengimpor semua bahan bakarnya dan tidak memiliki daratan, jadi biaya transportasi dan penanganan tinggi sebelum pajak. Tambahkan pajak pemakaian, PPN, bea cukai impor, dan beban dana jalan, ditambah kip yang lemah yang membuat bahan bakar berdenominasi dolar lebih mahal, dan hasilnya adalah harga pompa di atas rata-rata dekat dengan $1.755 per liter.
Berapa biaya gas per galon di Laos?
Pada sekitar $1.755 per liter, bensin di Laos berharga kira-kira $6.64 per galon AS. Harga diesel lebih tinggi, sekitar $2.145 per liter.
Apakah kip Laos mempengaruhi harga bahan bakar?
Ya, berat. Bahan bakar dibeli secara internasional dalam dolar AS, jadi ketika kip melemah, pengimpor membayar lebih banyak kip per liter. Depresiasi mata uang telah menjadi kekuatan utama mendorong harga bahan bakar Laos naik dan telah pada waktu-waktu menyebabkan kekurangan pasokan di stasiun.
