Harga gas Connecticut

Harga Bensin Connecticut: Mengapa Bahan Bakar Biaya Lebih Banyak Di Sini

Pengemudi Connecticut secara konsisten membayar lebih di pompa daripada sebagian besar negara, dan angka-angka menceritakan kisahnya. Rata-rata seluruh negara bagian saat ini untuk bensin tanpa timbal reguler duduk di $3.964 per galon, secara terlihat di atas rata-rata nasional AS dari $3.867. Naikkan oktan dan celah melebar: nilai tengah berjalan sekitar $4.591 dan premium mencapai $4.98. Diesel, nafas hidup ekonomi pengiriman dan pemanas rumah New England, adalah yang paling mahal dari semua pada $5.275 per galon.

Apa Yang Benar-Benar Mendorong Harga Connecticut

Tiga kekuatan mendorong harga pompa Connecticut ke atas, dan tidak satupun dari mereka bersifat sementara. Yang pertama dan paling terlihat adalah pajak bahan bakar. Connecticut memberlakukan pajak cukai tetap per galon pada bensin ditambah Pajak Penghasilan Bruto Produk Minyak (PGRT) yang dinilai pada harga grosir bahan bakar. Karena PGRT adalah persentase dari nilai grosir daripada tagihan sen-per-galon tetap, ia memperkuat setiap peningkatan dalam biaya minyak mentah dan produk yang disaring — ketika pasar naik, beban pajak Connecticut naik bersamanya. Diesel membawa tarif cukai terpisah yang dihitung tahunan, yang adalah mengapa itu berdiri jauh di atas bensin.

Yang kedua adalah geografi dan logistik pasokan. Connecticut tidak memiliki produksi minyak dan tidak ada penyuling yang beroperasi miliknya sendiri. Setiap galon tiba melalui saluran pipa, barge, atau truk — banyak di antaranya disalurkan naik dari terminal di kompleks New York Harbor dan sepanjang rantai distribusi Pantai Timur. Ketergantungan impor itu berarti biaya transportasi dan terminal sudah dalam harga ritel sebelum pajak apa pun diterapkan. Tidak seperti produsen energi yang terkurung daratan seperti Wyoming atau Montana, di mana minyak mentah lokal dan saluran pasokan lebih pendek membuat harga pompa rendah, Connecticut duduk di ujung penerima jaringan pasokan dan membayar pengiriman.

Yang ketiga adalah rezim campuran bahan bakar regional. Bagian-bagian dari Connecticut jatuh di bawah persyaratan bensin yang disformat ulang federal (RFG) yang dirancang untuk memotong asap musim panas di koridor Timur Laut yang padat penduduk. Campuran yang disformat ulang lebih mahal untuk memproduksi dan mendistribusikan daripada bensin konvensional yang dijual di sebagian besar interior AS, dan perubahan musiman antara campuran musim panas dan musim dingin menambahkan bumper harga mereka sendiri setiap musim semi dan musim gugur.

Bagaimana Connecticut Dibandingkan dengan Tetangganya

Dalam New England, Connecticut cenderung melacak dekat dengan tetangga Massachusetts, karena keduanya berbagi struktur pajak yang serupa, garis pasokan Pantai Timur yang sama, dan kewajiban campuran yang disformat ulang yang sama. Kontras lebih tajam terhadap negara bagian yang memproduksi energi atau pajak lebih rendah. Sebagai contoh, Pennsylvania membawa salah satu pajak bensin tertinggi di negara namun manfaat dari kapasitas penyulingan lokal, menggambarkan bagaimana pajak dan kedekatan pasokan menarik harga dalam arah yang berlawanan.

Semua harga di sini adalah harga pompa ritel yang dikutip dalam dolar AS per galon, unit standar di setiap negara bagian AS — tidak ada konversi mata uang yang diperlukan. Karena Connecticut adalah importir daripada eksportir bahan bakar, harganya sangat terkait dengan tolok ukur minyak mentah global dan pasar tempat Pantai Timur grosir. Ketika mereka naik, Connecticut merasakannya dengan cepat berkat PGRT berbasis persentase; ketika mereka jatuh, bantuan tiba tetapi sebagian dikecilkan oleh pajak tetap dan biaya distribusi yang stabil.

FAQ