Ціни на бензин у Colorado

Ціни на бензин у Колорадо: Що ви платите на АЗС і чому

Водії по всьому штату Столітньої держави зараз платять близько $3.691 за галон звичайного неетильованого бензину. Підніміться на октан вище, і ви побачите приблизно $4.081 за міді-сорт і $4.404 за преміум, тоді як дизель сидить близько $4.367 за галон. Ці цифри відслідковуються у 10 агломераціях Колорадо, даючи справедливу картину стану по всьому штату, а не знімок одного міста.

Порівняно з середнім показником США близько $3.867 за звичайний, Колорадо насправді працює трохи нижче від загальнонаціонального показника прямо зараз. Це видатна позиція для гірської держави Скелястих гір, де висота, відстань та сезонні суміші можуть все змінити.

Що рухає цінами на АЗС у Колорадо

Три сили формують те, що платять колорадці: податки, географія та роль штату як енергетичного виробника.

Податки та збори. Федеральний акцизний податок додає 18.4 центи за галон на бензин (24.4 центи на дизель) скрізь по країні. На додаток до цього, Колорадо накладає свій власний державний податок на моторне паливо плюс новіший "дорожний збір" за галон, який законодавство було поетапно впроваджено для фінансування утримання автомагістралей та громадського транспорту. Разом, державна частка за галон у Колорадо помірна за національними стандартами, що частково пояснює, чому роздрібні ціни тут відслідковуються близько до середнього США, а не стрибають як у високоподаткових прибережних штатах.

Колорадо є виробником нафти та газу. На відміну від залежних від імпорту штатів, Колорадо є справжнім енергетичним гавантажем. Басейн Денвер-Джулесбурга (DJ) та басейн Пієнс роблять Колорадо одним з найбільших виробників сирої нафти та природного газу в країні. Місцева видобиток допомагає закріпити регіональну пропозицію, але більшість сирої нафти переробляється де-небудь в іншому місці, і штат все ще покладається на нафторозробки в ширшому регіоні Скелястих гір і рівнин. Коли одна велика нафторозробка біля Комерс-Сіті вийде з ладу чи перейде на планове обслуговування, ціни фронтальних рядів можуть швидко стрибнути, тому що неподалік є мала запасна потужність.

Висота та правила чистого палива. Агломерації з більшою висотою вздовж фронтального ряду вимагають специфічних паливних сумішей, а літні місяці приносять рафіновану паливну суміш з нижчою летючістю, щоб зменшити забруднення озоном. Ці сезонні та регіональні формування коштують трохи більше у виробництві та розподілі і пояснюють, чому ціни мають тенденцію зростати у теплішу пору їзди та знижуватися взимку.

Як Колорадо порівнюється з іншими штатами

Цінова позиція Колорадо в середині рейтингу легше зрозуміти, порівняно з його сусідами та подібними штатами. Багатий нафтою Північна Дакота, ще один великий виробник рівнин, часто показує, як місцева сира нафта може утримувати роздрібні ціни в узді. Тим часом молочарська та виробнича Вісконсин ілюструє, як доступ трубопроводу Середнього Заходу формує ринок. На узбережжях, менші штати, такі як Делавер та Вірджинія, користуються морськими імпортами та переробкою узбережжя Східного узбережжя, даючи їм дуже іншу історію пропозиції від безмежного Колорадо, де паливо повинне подорожувати трубопроводом та вантажівкою на великі відстані.

Розрив між звичайним бензином Колорадо та премію — приблизно 71 центів за галон — є досить типовим і відображає додатковий рафінування та присадки, які потребують преміум-суміші. Дизель, що працює вище звичайного в 2026, також нормальна річ, гонима сильним попитом вантажу та тим же федеральним податковим премієм.

Чого очікувати далі

Оскільки Колорадо сидить близько до національного середнього, його ціни на АЗС в основному рухаються з глобальними показниками сирої нафти та змінами сезонних сумішей, а не драматичними місцевими коливаннями. Стежте за весняним переходом до літнього сортименту палива та невибороченим простоєм нафторозробки вздовж фронтального ряду — ці два фактори роблять більше для руху цін Колорадо день за днем, ніж майже все інше.

Часто задавані питання