Iye iná Washington, D.C.: Ìdí tí Àgbà ti Àgbègbè n san Iye Tó Gà
District of Columbia n rọ́pọ̀ àárín àwọ̀n iye tó gà jù lo níbi tí a le sílẹ̀ nínú ìjọba, ati awon nónìbá rẹ́pọ̀ rẹ́. Regular unleaded n ní $4.159 pelu agbara níparípo nípa àgbègbè District pricing, pẹ́ mid-grade ní $4.783 àti premium níwá sí $5.237. Diesel jẹ́ tí ó ga jù lo ti gbogbo nípa $5.586 aisán. Fún àìbá, US nígbò àkókò àwè fún regular tí o jẹ́ nípa $3.867 — ìdí tí D.C. drivers n san ibadandun 29 awọ níbá aisán bí àgbà àìra motorist.
Kíni Tí N Ṣẹ D.C. Isele iye
District jẹ kí àwọ̀: ó jẹ́ àìkò state, le òil ìlú àwa ara rẹ̀, àti ó dúró júlu 68 square miles. Aisán kọ̀ọ̀kan ti gasoline àti diesel tí a ní lẹ̀ síbẹ̀ lọ nípa pipeline àti truck, nín lẹ́yìn láti refinery níparípo Gulf Coast ati Philadelphia ìpín nípa Colonial Pipeline system. Àìlẹ̀gílà imported iná yìi ní irètilẹ̀ transportation, terminal, àti distribution àwẹ bọ̀ níìlé gbogbo aisán bíi àbí àwéwé ìgbà.
Àwéwé jẹ apá nígbà ti àkóko. District n gba motor iná tax tí a ní indeks ati yípadá nínú ìgbà àti excise tí ó dúró nípa top ti federal gasoline tax ti 18.4 awọ pelu agbara (24.4 awọ níparípo diesel). Níparípo D.C. jẹ́ dense, fully urban ìtumọ̀, ó n kó àwe ní òde àti labor àwẹ nípa retail level — gas station síbẹ̀ n san iye wọ̀ẹ̀ rẹ̀ níbá rural county, àti àwọ̀n overhead yìi ní iye isele.
Òdo n túù àwò ti àwò. Nípa diẹ̀ nìkan ti awon ìlú tí a ní packed níwájú urban core, àìní àwẹ price competition kí àìbá sprawling suburban corridors nínú ìbátan Maryland ati Virginia. Ọ̀pọ̀ D.C. residents tí ó ní awọ̀n nìkan n túù border nípa iwójú àti jí níbi tí state àwéwé àti station density n túù iye níbá, tí ó ní ìwé níbá in-District volumes modest àti margins firm.
Báwo D.C. Tó Àìyá Nígbà Àkókò
District iye le ní ó nípa high-cost tier ti US iná markets, nípa àwọ̀n West Coast ìlú dìá àìkò interior. High-àwéwé, high-cost ìlú àìmi Nevada àti Oregon n rọ́pọ̀ nónìbá nípa òde, níparípo Pacific Northwest's clean-iná program àti transport àwẹ mirror D.C.'s import-dependent setup. Nípa ìtan, òdú-cost markets àìmi Idaho n rọ́pọ̀ níibá nibá District níparípo refinery access àti òdú retail overhead. Àfikún Illinois, òún jẹ high-àwéwé state, le yípadá nípa níta tàbí níbá D.C. nípa àìyi Chicago's seasonal blend àwọ̀.
Premium-àwọ̀ drivers ní iye tí ó túù lọ jù lo. Nípa $5.237 aisán, premium nínú District n tí túù níbá regular — àwawa tí o ní ìmọ̀ àárín òkè volume ti premium sold àti àwọ̀ handling àwẹ scattered níparípo diẹ̀ aisán. Diesel $5.586 àwè jẹ dá nípa ọ̀gà lẹ́ iye commercial àti freight iye nínú densely trafficked Washington metro, plu àwéwé federal diesel excise.
Kíni tó n Jẹ N Rọ́pọ̀ Níìdá
Níparípo District n radà gbogbo iná rẹ̀, òdo iye n yípadá ìpín refinery òkè, Colonial Pipeline flows, àti crude òil benchmarks níbá àwọ̀n òdo policy lever. Nípa ìgbà tí Gulf Coast tàbí East Coast refining margins túù, D.C. n túù iye rẹ̀ nípa ìwà. District's indeks iná tax jẹ nín nlé ibadandun nípa iye nípa ìgbà, ní ìbẹ̀rẹ̀ absent sustained dìdè nínú crude, drivers gbọdọ̀ rọ́pọ̀ D.C. nípa premium-priced market níbá nígbò àkókò àwè.
Ìbèrèbèrè Àlàfo
Ìdí tí iná dùn gan-an nínú Washington, D.C.?
D.C. le iná àti n radà gbogbo nípa pipeline àti truck, dáríjì n gba ara rẹ̀ indeks motor iná tax nípa top ti federal excise àwéwé. Àárín nípa very àwèàrà retail àwẹ àti àìní station competition, regular n ní $4.159 versus $3.867 US àwè.
Àse iná dùn lo nínú Maryland tàbí Virginia níbá D.C.?
Ọkàn kàn, bẹ́ẹ̀ ni. Ọ̀pọ̀ District drivers n jí iná níkò Maryland tàbí Virginia, níbi station density dì tó àwẹ àti bá-aisán àwéwé àti retail overhead le dùn. Iye àbínibí ní àìyá àti àkókò, ní ìbẹ̀rẹ̀ iyí tó border dìdè.
Báwo níbo premium àti diesel dùn nínú D.C. níàkókò?
Premium gasoline n ní nípa $5.237 pelu agbara àti diesel tí o tí $5.586 pelu agbara nínú District. Mid-grade tí ó wà nípa $4.783, tí o rẹ́flẹ́kì àwawa àárín iná àwọ̀ nínú high-cost urban market yìi.