Wyoming bensiinin hinnat

Bensiinin hinnat Wyomingissa: Mitä näiden lukujen takaa löytyy pumpulla

Wyoming on yksi harvoista amerikkalaisista osavaltioista, joka tuottaa paljon enemmän energiaa kuin se kuluttaa, mutta silti kuljettajat täällä tuntevat puristuksen, kun öljymarkkinat liikkuvat. Viimeisen lukeman mukaan tavallisen lyijyttömän bensiinin litralla on keskimäärin $3.975 osavaltiossa, keskiluokan ollessa $4.247 ja premium-luokan saavuttaessa $4.54. Diesel, Wyomingissa paisto-, kaivos- ja pitkän matkan kuljettamisen talous, istuu $4.734 litralta. Nämä luvut on saatu vain kahdesta metropolialueen raportointialueesta, mikä kannattaa pitää mielessä: pienellä, hajallaan olevalla väestöllä osavaltion keskiarvot voivat heilahella enemmän kuin ne tekisivät tiheällä markkinalla.

Wyoming on kansallisen keskiarvon yläpuolella

Tässä on yllättävä osa. Nykyinen USA:n kansallinen keskiarvo tavalliselle bensiinille on noin $3.867, mikä tarkoittaa, että Wyomingissa kuljettajat maksavat noin 11 senttiä enemmän litralta kuin tyypillinen amerikkalainen, vaikka osavaltio on merkittävä öljyn ja kaasun tuottaja. Se näyttää taaksepäin, kunnes otat huomioon maantieteellisen sijainnin. Wyomingissa on vain kourallinen jalostamoja (Sinclair, Cheyenne, Newcastle), väestö on pieni ja bensiiniasemilla on usein satojen mailin väli I-80:n ja I-25:n varrella. Polttoaineen kuljettaminen pitkiä matkoja harvaan asutuille kaupungeille lisää kustannuksia, joita raakaöljyn runsaus yksinkertaisesti ei voi kompensoida.

Verot ja miksi ne pysyvät vaatimattomina

Wyomingissa yhdistetty osavaltion ja liittovaltion polttoaineenvero on kansallisesti alhaisemmalla päässä. Osavaltion bensiinin valmistevero on 24 senttiä litralta (23 sentin pohja plus 1 sentin puhtausmaksu), joka on asetettu liittovaltion 18,4 sentin bensiiniveron ja 24,4 sentin liittovaltion dieselveron päälle. Pumpulla ei sovelleta lisäosavaltioiden myyntiveroa moottoribensiiniin. Vertaa tätä korkeaveron osavaltioihin kuten Pennsylvaniaan tai Connecticutiin, joissa kerrostuneet verot nostavat peruslinjan hyvin sen yläpuolelle, mitä Wyoming veloittaa. Joten jos verot eivät ole tästä syy, korotettu hinta johtuu enimmäkseen jakelu-logistiikasta ja jalostamo-kapasiteetista, ei hallituksen maksuista.

Energian viejä, ei tuoja

Wyoming on massiivisen mittakaavan nettoenergia-viejä. Se on maan johtava hiilen tuottaja ja raskas raakaöljyn ja maakaasun paino. Paradoksaalisesti oleminen öljyvaltio ei käänny halvimmaksi kaasuksi, koska raakaöljy on maailman laajuisesti hinnoiteltu hyödyke. Kun West Texas Intermediate (WTI) nousee, Wyomingissa pumpun hinnat seuraavat, riippumatta siitä, kuinka monta kaivoa pistää Powder River Basinin. Osavaltio ottaa arvoa vaikutusverotuksen ja rojaltiensa kautta, jotka rahoittavat sen budjetin, mutta nämä tulot eivät tuki asukkaille vähittäismyyntiä polttoainetta. USA:ssa ei ole kuluttajan polttoaineen tukia, joten Wyomingissa asustavat maksavat täyden markkinahinnan kuten kaikki muutkin.

Diesel, kuljetus ja laajempi ero

Dieselin hinta $4.734 ansaitsee huomion, koska Wyomingissa talous nojaa voimakkaasti siihen. Energian louhinta, maatalous ja rahti kaikki käyvät dieselillä, ja ero dieselin ja tavallisen välillä täällä (lähes 76 senttiä) heijastaa tasaista kaupallista kysyntää sekä korkeampaa liittovaltion dieselveroa. Tämä premium-dieselin kuvio toistuu muissa maaseudun, rahtipainotteisissa osavaltioissa kuten naapurimaassa Montanassa ja maaseudun suuntaisessa Vermontissa, joissa etäisyys ja rajallinen tankkaus-infrastruktuuri nostavat kustannuksia kaikissa luokissa.

Mitä numerot viittaavat

Noin 57 sentin ero tavallisen ($3.975) ja premium-luokan ($4.54) välillä on normaali kolmitasoinen gradientti, mikä osoittaa, että Wyomingissa markkinoilla ei ole akuuttia tarjonnan stressiä millään yksittäisellä luokalla. Hinnat kansallisen keskiarvon yläpuolella, yhdistettynä pieneen otokseen raportointimetropoleista, viittaa siihen, että kuljettajat voivat odottaa enemmän epävakautta kuin kansalliset uutisotsikot osoittavat. Kun jalostamo-huoltosesonki iskee tai Rocky Mountain-putkilinja notkahtaa, Wyoming voi tuntea sen nopeammin kuin rannikkoosavaltiot, joilla on syvemmät tarjontapoolit.

UKK