لبنان میں ایندھن کی قیمتیں: گیس اور ڈیزل کی فی لیٹر لاگت
لبنان میں پیٹرول تقریباً $1.163 فی لیٹر کی قیمت میں ہے، جو تقریباً $4.40 فی امریکی گیلن کے برابر ہے۔ مقامی کرنسی میں یہ تقریباً 104,088 LBP فی لیٹر ہے — ایک عدد جو تاہم تک حیران رہ جاتا ہے جب تک آپ کو یاد نہ ہو کہ لبنان پاؤنڈ کتنا دور گیا ہے۔ ڈیزل سستا ہے تقریباً $0.984 فی لیٹر، معمول کا فاصلہ جو ڈیزل کے بھاری استعمال میں جنریٹرز، ٹرکنگ، اور فارم سامان میں عکاسی کرتا ہے۔
امریکی ڈالر میں ناپتے ہوئے، لبنان عالمی جدول کے درمیان بیٹھتا ہے: یہ سروے شدہ 170 ممالک میں سے 43 ویں درجے میں ہے، اور اس کی پمپ کی قیمت آسانی سے $1.484 فی لیٹر کے عالمی اوسط سے کم ہے۔ تو ملک کی معاشی ابحال کے باوجود، بیروت میں پیٹرول کا ایک لیٹر ڈالر کی شرائط میں آسٹریلیا جیسے درآمد پر منحصر معیشتوں میں بہت سے حصوں سے سستا ہے۔
لبنان کی قیمتیں کیسے دکھتی ہیں؟
لبنانی ایندھن کی قیمت کے پیچھے واحد سب سے بڑی طاقت کرنسی کی گرتی ہے۔ 2019 سے لبنان پاؤنڈ نے ڈالر کے خلاف اپنی بڑی حصہ کی قدر کھو دی ہے، اور پرانے سرکاری peg بالمثال ترک کر دیا گیا ہے۔ مقابلے میں، ایندھن اب قیمت ہے اور مؤثر طور پر ڈالر کی زرمبادلہ شرح کے طریقے سے ادا کیا جاتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ مقامی کرنسی کی رقم — ایک سے زیادہ ایک لاکھ پاؤنڈ فی لیٹر — اتنی حیران ہے، جبکہ ڈالر کی رقم تواضع اور مستحکم رہتی ہے۔
لبنان خالص ایندھن درآمد کنندہ ہے۔ اس کے پاس معنی خیز گھریلو خام تیل کی پیداوار یا ریفائنری کی صلاحیت نہیں ہے (اس کی پرانی ریفائنریز Tripoli اور Zahrani میں لمبے عرصے سے پروسیسنگ سے باہر ہیں)۔ پیٹرول اور ڈیزل کا ہر لیٹر سمندر کے ذریعے آتا ہے، تو عالمی تیل کی قیمتیں، ڈھلوائی کے اخراجات، اور ڈالر کی زرمبادلہ شرح سب براہ راست پمپ میں بہتا ہے۔ یہ ایک تیل برآمد کنندے کے برعکس ہے جو مصنوعی طور پر قیمتوں کو رکھ سکتا ہے نیچے، اور یہ بھاری درآمد پر منحصر اقوام جیسے ہندوستان کی صورتحال کے قریب ہے۔
دوسری متعین شفٹ ایندھن سبسڈیز کا اختتام رہی ہے۔ دہائیوں تک مرکزی بنک سستے ڈالرز کے ساتھ درآمد کو سہارا دیا، قیمتوں کو غیر حقیقی طور پر کم رکھتے ہوئے۔ جیسے جیسے زرمبادلہ کے ذخیرے خشک ہو گئے، وہ سہارا ختم کر دیا گیا، اور قیمتیں "لبرل" کیے گئے حقیقی درآمد کی لاگتوں کو ظاہر کرنے کے لیے۔ تکلیف دہ نتیجہ ایک تیز جھلک میں پمپ کی قیمتیں تھی، لیکن یہ بھی دمن کیا مسلسل کمی، اسمگلنگ، اور اوقات میں طویل ایندھن کے قطار جو بحران کے بدترین کو بیان کیا۔ آج کے ڈالر denominਾted، قریب قریب مارکیٹ کی قیمت ہے جو وہ ٹوٹے سبسڈی کے نظام کو بدل دیا۔
ٹیکس، ڈیزل، اور ڈرائیونگ کی حقیقی لاگت
لبنان excise ڈیوٹیز اور VAT کو ایندھن میں لاگو کرتا ہے، لیکن ٹیکس کا موڑ بین الاقوامی معیار سے تواضع ہے اور درآمد اور کرنسی dynamics سے دوچونی سے زیادہ ہے۔ کیونکہ ریاست کی مالیاتی صلاحیت محدود ہے، ایندھن ٹیکس کے ساتھ اتنے جارحانہ نہیں ہے جتنا اعلیٰ ٹیکس یورپی مارکیٹوں میں۔ یہ سرخی ڈالر کی قیمت کو بنیادی درآمد کی لاگتوں کے قریب رکھتا ہے۔
گھرانوں اور کاروبار کے لیے، ڈیزل کی قیمت تقریباً $0.984 فی لیٹر بہت بہت ہے۔ قومی گرڈ ایک دن صرف کچھ گھنٹے بجلی فراہم کرتا ہے، نجی اور محلے کی ڈیزل جنریٹرز ایک متوازی طاقت کا نظام بن گئے ہیں، اور ڈیزل کی طلب مؤثر طور پر روزمرہ کی زندگی پر ایک ٹیکس ہے۔ جب ڈیزل بڑھتا ہے، تو تقریباً سب کچھ کی لاگت جو بیک اپ طاقت پر منحصر ہے۔
عالمی موازنے میں، لبنان کا تقریباً $4.40 فی گیلن پیٹرول تیل سے بھرپور، بھاری طریقے سے سبسڈی شدہ ریاستوں میں ڈرائیورز کے مقابلہ بہت زیادہ ہے، ابھی تک نمایاں طور پر landlocked دردی کے مقابلہ نیچے جیسے پیراگوے یا جدوجہد کرنے والی معیشتیں DR Congo۔ لبنان ہر دوسری مارکیٹ کے خلاف بالکل کہاں آتا ہے یہ دیکھنے کے لیے، عالمی ایندھن کی قیمتوں کے مکمل موازنے کو براؤز کریں۔
FAQ
لبنان پاؤنڈ میں ایندھن اتنا مہنگا کیوں ہے؟
کیونکہ پاؤنڈ 2019 سے امریکی ڈالر کے خلاف گیا ہے۔ ایندھن درآمد شدہ ہے اور مؤثر طور پر ڈالر میں قیمت ہے، تو جب زرمبادلہ شرح لاگو کی جاتی ہے تو آپ کو 104,088 LBP فی لیٹر جیسے اعداد ملتے ہیں — یہاں تک کہ ڈالر کی قیمت (تقریباً $1.163 فی لیٹر) عالمی اوسط سے کم ہے۔
کیا لبنان ابھی ایندھن کو سبسڈی دیتا ہے؟
نہیں۔ مرکزی بنک کی ایندھن سبسڈیز ختم کر دی گئی جیسے جیسے زرمبادلہ کے ذخیرے خشک ہو گئے، اور قیمتیں حقیقی درآمد کی لاگتوں کو ظاہر کرنے کے لیے لبرل کی گئی۔ یہ پمپ کی قیمتوں میں اضافہ ہے لیکن بڑی حد تک بحران کے سالوں میں کمی اور طویل ایندھن کے قطار کو ختم کیا۔
لبنان میں گیس فی گیلن کتنی ہے؟
تقریباً $4.40 فی امریکی گیلن، تقریباً $1.163 فی لیٹر کے برابر۔ یہ لبنان کو 170 ممالک میں سے 43 ویں اور $1.484 فی لیٹر کی عالمی اوسط سے نیچے رکھتا ہے۔